Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498 Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498

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Étiquette : Le port de Chattogram

10 actualités étiquetées « Le port de Chattogram »

APM Terminals débute la construction du terminal à conteneurs Laldia de $550 Million
Logistique et transport ★ Choix de l'éditeur août 30, 2026

APM Terminals débute la construction du terminal à conteneurs Laldia de $550 Million

APM Terminals, filiale d'AP Moller-Maersk, commence la construction du terminal à conteneurs Laldia d'un montant de 550 millions de dollars à Patenga, Chattogram, doté d'une capacité annuelle de 1 million de TEUs, qui sera opérationnel d'ici 2030 dans le cadre d'un modèle DBFOT de 30 ans.

Le Bangladesh cherche des fonds étrangers pour un montant de 4,5 milliards de dollars afin de financer le projet de Dhaka-Chattogram Expressway.
Investissement et IDE ★ Choix de l'éditeur août 30, 2026

Le Bangladesh cherche des fonds étrangers pour un montant de 4,5 milliards de dollars afin de financer le projet de Dhaka-Chattogram Expressway.

Le gouvernement du Bangladesh recherche un financement étranger de $4.5 milliard de dollars pour le projet de l'autoroute Dhaka-Chattogram d'une valeur de Tk 710 milliard de dollars, avec l'ADB exprimant son intérêt et l'ERD préparant une proposition de cofinancement hybride incluant l'AIIB.

L'armée du Bangladesh va transformer les Jalil Textile Mills, en difficulté, en un hub d'exportation pour la défense.
Investissement et IDE ★ Choix de l'éditeur août 27, 2026

L'armée du Bangladesh va transformer les Jalil Textile Mills, en difficulté, en un hub d'exportation pour la défense.

L’armée du Bangladesh prend en charge le site de Jalil Textile Mills, couvrant 54,99 acres à Bhatiary, dans la division de Chattogram, afin d’étendre les installations de la Bangladesh Ordnance Factory. Le chef de l’armée, le général Waker-Uz-Zaman, vise une expansion des exportations de produits de défense via le port de Chattogram, alors que 1 073 anciens travailleurs réclament le paiement de 22 années d’arriérés de salaire.

Deux navires se sont heurtés dans les eaux du port de Chattogram, les opérations de sauvetage en cours.
Logistique et transport août 15, 2026

Deux navires se sont heurtés dans les eaux du port de Chattogram, les opérations de sauvetage en cours.

Un incident de collision entre un pétrolier, le *Sea Spike*, et un porte-conteneurs, le *Sun Shine*, s'est produit dans l'aire d'ancrage extérieure du port de Chittagong. La Commission de prévention des accidents (CPA), la marine et la Garde côtière ont lancé des opérations de sauvetage. Aucune victime n'a été signalée. Le secrétaire de la CPA, Syed Refayet Hamim, a confirmé l'incident.

Quatre nouveaux terminaux privés près du port de Chattogram ajoutent une capacité de 22 000 TEU.
Logistique et transport août 15, 2026

Quatre nouveaux terminaux privés près du port de Chattogram ajoutent une capacité de 22 000 TEU.

Quatre nouveaux terminaux privés près du port de Chittagong ajoutent une capacité de 22 000 TEU, portant le total à 128 000 TEU (soit cinq fois la capacité actuelle du port). Ce projet nécessite un investissement de 20 milliards de taka, créant ainsi 4 800 emplois. Commentaires du président de la BICDA, Amirul Haque, et du président de la CCCI.

Terminal à conteneurs Laldia du port de Chattogram : le projet APM Terminals de $550M démarre le 30 août
Logistique et transport août 13, 2026

Terminal à conteneurs Laldia du port de Chattogram : le projet APM Terminals de $550M démarre le 30 août

Le Bangladesh posera la première pierre le 30 août du terminal à conteneurs Laldia d'une valeur de 550 millions de dollars sur le port de Chattogram. APM Terminals (filiale de Maersk) assure l'intégralité de l'investissement direct étranger, développe un terminal écologique dans le cadre d'un partenariat public-privé PPP, qui sera opérationnel d'ici 2029.

Bangladesh finalise la carte routière de sortie des pays les moins avancés (PMA), visant un taux de croissance du PIB de 7 % d’ici 2029.
Politique et réglementation août 04, 2026

Bangladesh finalise la carte routière de sortie des pays les moins avancés (PMA), visant un taux de croissance du PIB de 7 % d’ici 2029.

Le Bangladesh a finalisé une feuille de route nationale pour la sortie de la catégorie des pays les moins avancés, en visant une croissance du PIB de 7%, une inflation de 6% et un ratio de prêts non performants de 20% d'ici 2029. Dhaka fera pression sur les membres de l'ONU avant la session de l'Assemblée générale des Nations Unies en septembre pour obtenir un report de trois ans.

Le port de Chattogram conserve son 68e rang mondial malgré une croissance de 4.1 % du trafic de conteneurs
Logistique et transport août 29, 2026

Le port de Chattogram conserve son 68e rang mondial malgré une croissance de 4.1 % du trafic de conteneurs

Le port de Chattogram maintient sa 68e position dans le classement Lloyd's List One Hundred Ports 2026 pour la deuxième année consécutive, malgré une croissance de 4.1 % de la manutention de conteneurs, tandis que la moyenne mondiale a enregistré une hausse de 6.3 % — les investissements émanant d'APM Terminals, de MSC et de Red Sea Gateway sont appelés à remodeler la capacité future.

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