138 actualités étiquetées « Marché des capitaux »
Les Citoyens pour l’Intérêt National (CNI) ont opposé le projet de corridor de transmission électrique de 765 kV indien traversant le Bangladesh, exigeant des garanties de réciprocité et de souveraineté.
Le hausse des prix des carburants a suscité des craintes d'une montée supplémentaire des prix des produits essentiels sur les marchés de Dacca, alors que les commerçants avertissent que les coûts de transport accrus seront finalement répercutés sur les consommateurs.
Le hausse des prix du carburant a fait flamber les tarifs de transport par camion au port terrestre de Benapole de 5 000 à 8 000 takas par trajet, affectant 350 à 400 camions d'importation quotidiens et mettant les commerçants sous une pression extrême.
Le ministre d'État Amit déclare que les prix des carburants ont été ajustés afin d'empêcher le trafic vers les pays voisins, avec le diesel à tarification internationale devant atteindre Tk 205/litre contre Tk 135/litre actuellement.
La longue saison des pluies à Pabna a submergé 187 hectares de terres agricoles, détruit 41,4 hectares de cultures estimées à 346 millions de takas, et retardé la culture précoce de l'oignon au-delà de la fenêtre idéale de plantation.
Le Bangladesh a approuvé trois mégaprojets de métro-rail pour un montant de Tk 2.5 milliards de dollars. Un chroniqueur se demande si les coûts anormaux et les surcoûts sont légitimes étant donné la charge de service de la dette du pays.
L'Inde a proposé de former un groupe de travail B2B afin de renforcer la coopération commerciale avec le Bangladesh, alors que le vice-haut-commissaire indien rencontre l'administrateur de la FBCCI pour discuter des liens commerciaux bilatéraux.
Les théiers contrefaits vendus à 200-220 taka/kg sont en dessous des prix légaux des lots de thé vendus à 290-300 taka/kg, ce qui met la filière thé du Bangladesh sous pression alors que le ministère du Commerce forme un comité consultatif.
Le Rapport sur le Commerce Mondial de l'OMC pour l'année 2026 met en garde contre l'érosion du système commercial multilatéral, qui pourrait coûter jusqu'à 10 % du PIB mondial, avec les États les moins avancés (PMA) subissant les pertes les plus lourdes. Le passage de Bangladèche en tant que PMA renforce considérablement les enjeux.
Le Universal Pension Scheme du Bangladesh a besoin d’un plan de sortie pour les travailleurs du secteur privé, car 99 % des employés interrogés dans le secteur des vêtements (RMG) manifestent un désintérêt en raison de l’impossibilité d’accéder aux fonds en cas de difficulté financière.
Le BAFFA a exhorté le gouvernement de ne pas autoriser une propriété étrangère à 100 % dans le secteur des transports de fret sans évaluation d’impact économique préalable. Il a mis en garde contre le risque de délocalisation des revenus logistiques à l’étranger et d’un désavantage pour les PME locales.
Le Bangladesh Securities and Exchange Commission (BSEC) a autorisé CDBL à exercer en tant que gardien de fonds mutuels, élargissant ainsi son portefeuille au-delà des services de dépôt, malgré les critiques adressées aux gardiens de fonds mutuels existants pour leurs échecs en matière de gestion de fonds.