Les prix de l'essence en hausse suscitent des craintes d'une augmentation supplémentaire des produits de première nécessité : marchés de Dacca

🌱 L'augmentation récente des prix du carburant a suscité des inquiétudes concernant une nouvelle série de hausses de prix dans les marchés de Dhaka, déjà sous pression en raison des prix élevés des produits essentiels. Bien que la plupart des marchandises n'aient pas encore subi un impact direct de la hausse des prix du carburant, les commerçants et les consommateurs craignent que les prix ne montent si les coûts de transport et d'approvisionnement augmentent.

📊 La situation est apparue lors de visites dans plusieurs marchés de la capitale et d'entretiens avec des acheteurs et vendeurs le 21 septembre. Miraj Ahmed, un commerçant en épicerie du marché New Market, a déclaré que les prix n'avaient pas encore changé en raison de la hausse des prix du carburant. *« Les prix de nos produits n'ont pas encore changé pour l'instant à cause de l'augmentation des prix du carburant. Cependant, si le coût du transport des marchandises augmente, certains produits pourraient voir leurs prix augmenter dans les prochains jours »*, a-t-il indiqué. Il a précisé que les coûts de transport plus élevés seraient finalement intégrés dans les prix des marchandises achetées auprès des marchés de gros. *« Il est encore trop tôt pour dire quels produits deviendront plus chers et de combien »*, a-t-il ajouté.

📈 Prix actuels du marché : déjà élevés

• 🥬 Haricots verts : Tk 240/kg
• 🍆 Aubergine ronde : Tk 140/kg
• 🍅 Tomates : Tk 100/kg
• 🌶️ Poivrons verts : Tk 200/kg
• 🌿 Haricots de la longueur du corps : Tk 115/kg
• 🥒 Courge à queue d'araignée : Tk 135/kg
• 🐍 Courge à queue de serpent : 8%/kg
• 🥑 Courge pointue : 7.5%/kg
• 🍠 Courge douce : FY27/kg
• 🍈 Papaye : Tk 20/kg (la moins chère)

Une visite dans les marchés a révélé que les prix des légumes restent élevés : les haricots verts à Tk 240/kg, l'aubergine ronde à Tk 140/kg, les tomates à Tk 100/kg et les poivrons verts à Tk 200/kg. Ces prix élevés reflètent la pression inflationniste persistante depuis 2026, aggravée par l'impact de la guerre au Moyen-Orient sur les prix de l'énergie et de l'alimentation, la crise de l'approvisionnement en gaz domestique limitant la production agricole, et les tensions macroéconomiques plus larges.

🚛 Retardation de la transmission : Coût de transport répercuté

Le décalage entre la hausse des prix du carburant (annoncée le 20 septembre, effective à partir du 21 septembre) et son impact final sur les prix au détail reflète la structure de la chaîne d'approvisionnement. Les marchandises actuellement en rayon ont été transportées avant que la hausse des prix du carburant ne prenne effet — ce qui signifie que leurs coûts de transport étaient basés sur le prix précédent du diesel à Tk 115/litre. À mesure que les nouvelles livraisons arrivent avec des coûts de transport basés sur le nouveau prix du diesel à Tk 135/litre, ces coûts supplémentaires seront reflétés dans les prix de gros, puis transmis aux prix de détail.

Le retard de transmission — généralement de 1 à 2 semaines pour les produits périssables et de 2 à 4 semaines pour les non-périssables — signifie que l’impact complet de la hausse des prix du carburant sur les prix au détail des marchandises deviendra visible entre le début et la mi-octobre. À ce moment-là, la combinaison de coûts de transport plus élevés, de la pression inflationniste existante et de la saison hivernale (qui entraîne généralement une hausse des prix des légumes en raison de la réduction de l’offre) pourrait créer un effet inflationniste cumulatif.

📊 Contexte stratégique : Défis de gestion de l’inflation

Pour la gestion globale de l’inflation au Bangladesh, la répercussion de la hausse des prix du carburant sur les prix des produits essentiels représente le plus immédiat défi macroéconomique. Avec l’inflation en tête déjà supérieure à 8% — bien au-dessus des 7.5% FY27 objectifs du gouvernement — la contribution de la hausse des prix du carburant à l’inflation des prix à la consommation pourrait pousser l’inflation en tête encore plus dans des territoires inconfortables. Le Dr Fahmida Khatun, de la Commission de planification du développement (CPD), a déjà averti que la hausse des prix du carburant aura des "conséquences étendues" — avec l’impact sur les prix des produits essentiels étant le plus visible et politiquement sensible.