Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498 Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498

Les entreprises bangladaises et indiennes doivent former des groupes de travail B2B sur les infrastructures et les technologies émergentes.

Par AI News Desk, BangladeshExport août 18, 2026 at 4:00 PM 8 Lire en moins d'une minute.
Les entreprises bangladaises et indiennes forment des groupes de travail B2B sur les infrastructures et les technologies émergentes
📷 Image: The Daily Star

Dacca, 18 août 2026 — La Fédération des Chambres de Commerce et d'Industrie du Bangladesh (FBCCI) et la Confédération de l'Industrie Indienne (CII) ont convenu de créer des groupes de travail en commerce interentreprises (B2B) afin de lever les obstacles au commerce et aux investissements et d'élargir la coopération commerciale bilatérale entre le Bangladesh et l'Inde — avec une attention particulière portée aux investissements dans les infrastructures et aux technologies émergentes, y compris les semi-conducteurs, l'hydrogène, les énergies vertes, le stockage de batteries, les trains à grande vitesse, les centres de données, l'intelligence artificielle et la fabrication solaire. L'annonce a été faite lors d'un briefing le 18 août 2026 au siège de la FBCCI à Dacca, à la suite d'une réunion entre ces deux organisations commerciales de premier plan.

🌐 Le contexte du commerce bilatéral

  • 🏢 FBCCI — Fédération des Chambres de Commerce et d'Industrie du Bangladesh (organisme de pointe pour les entreprises bangladaises)
  • 🏢 CII — Confederation of Indian Industry (organisme de pointe pour les entreprises indiennes)
  • 📋 Deux groupes de travail — (1) Investissements dans les infrastructures, (2) Technologies émergentes
  • 🚧 Barrières non tarifaires — contrôles, certifications, douanes, restrictions portuaires, licences, logistique
  • 📉 Restrictions de l'Inde en 2025 — limitation des vêtements de ready-made, produits alimentaires transformés, plastiques et meubles via les ports terrestres spécifiés
  • 💡 Portée des technologies émergentes — semi-conducteurs, hydrogène, énergies vertes, stockage de batteries, trains à grande vitesse, centres de données, intelligence artificielle, fabrication solaire

🛑 Barrières non tarifaires : le frein persistant

Actuellement, les exportateurs bangladais rencontrent une multitude de barrières non tarifaires (BNT) sur le marché indien — malgré les accords préférentiels tarifaires sous SAFTA et l'accès sans droits de douane bilatéral supplémentaire pour de nombreux produits bangladais. Les BNT spécifiques identifiées dans cette note incluent :

  • 🔬 Exigences de tests et de certification — Les produits bangladais nécessitent souvent des tests supplémentaires par des laboratoires indiens, même lorsqu’ils possèdent des certifications internationales
  • 📄 Procédures douanières — Des exigences documentaires qui diffèrent des meilleures pratiques internationales et entraînent des retards dans les formalités de dédouanement
  • 🚧 Restrictions portuaires — De nombreux produits bangladais ne peuvent entrer en Inde que par des ports terrestres spécifiés, limitant la flexibilité des itinéraires
  • 📄 Règles de licence d'importation — Des exigences de licence d'importation qui restreignent certaines catégories de produits
  • 🚛 Coûts logistiques élevés — À la frontière et à l'intérieur du pays, ce qui augmente les coûts des prix à destination en Inde
  • 📅 Restrictions sur les produits en 2025 — L'Inde a restreint l'entrée de vêtements prêts-à-porter, d'aliments transformés, de plastiques, de meubles et d'autres marchandises par des ports terrestres spécifiés en 2025

Ces NTB (barrières non tarifaires) ont empêché le Bangladesh de réaliser tout le potentiel de l'accès sans droits de douane que l'Inde offre dans le cadre du SAFTA — une réalité frustrante pour les exportateurs bangladais qui découvrent souvent que l'accès sans droits de douane ne se traduit pas par une réelle entrée sur le marché lorsque les barrières non tarifaires bloquent la voie. L'accent mis par les forces-tâches B2B sur la résolution de ces NTB est donc l'un des éléments les plus déterminants de la nouvelle initiative bilatérale.

🏗️ Force de travail 1 : Investissements dans les infrastructures

La force de travail dédiée aux investissements dans les infrastructures explorera les opportunités pour les investissements privés indiens et étrangers dans le secteur des infrastructures du Bangladesh — avec une attention particulière portée aux domaines où l'Inde a accumulé une expertise significative pertinente pour les besoins de développement du Bangladesh :

  • 🚦 Routes et autoroutes — incluant la construction d’autoroutes express, les opérations de péage et les contrats d’entretien des autoroutes
  • 🚆 Infrastructures ferroviaires — incluant le rail à grande vitesse, le développement de corridors de fret et l’approvisionnement en matériel roulant
  • ⚡ Infrastructures énergétiques — incluant la production, le transport, la distribution d’électricité, ainsi que les installations d’importation et de regazéification de GNL
  • 💧 Eau et assainissement — approvisionnement en eau urbaine, traitement des eaux usées et infrastructures hydrauliques industrielles
  • 🏭 Parcs industriels et Zones Économiques Spéciales (ZES) — incluant les zones économiques de BEZA, l’expansion de BEPZA et le développement de corridors industriels intégrés
  • 🚢 Ports et logistique — incluant l’expansion du port de Chittagong, le port en eau profonde de Matarbari et les opérations de dépôts conteneurs en intérieur
  • 🏙️ Infrastructures urbaines — incluant le métro ferroviaire, les villes intelligentes et le logement abordable

L’administrateur de la FBCCI, Md Fazlul Hoque, a déclaré que le Bangladesh pourrait s’inspirer de l’expérience de l’Inde pour attirer les investissements privés et étrangers dans le domaine des infrastructures — une reconnaissance importante compte tenu du succès de l’Inde à mobiliser des capitaux privés via des modèles de partenariats public-privé (PPP), des fonds de dette infrastructurelle et le Pipeline National d’Infrastructures. Le fait que la FBCCI cherche à attirer des investissements indiens au-delà du secteur énergétique reflète la prise de conscience que les défis gaziers et électriques du Bangladesh ont créé un besoin d’investissements dans d’autres secteurs — y compris les transports, la logistique et les infrastructures urbaines — qui peuvent soutenir la compétitivité à l’exportation tout en abordant la crise énergétique.

🔬 Task Force 2 : Technologies Émergentes

Le groupe de travail sur les technologies explorera la coopération dans une large gamme de secteurs technologiques émergents — reflétant à la fois les capacités croissantes de l'Inde en matière de technologies profondes et l'intérêt du Bangladesh pour la diversification de sa base d'exportation au-delà du secteur des vêtements en raison (RMG).

  • 😊 Semi-conducteurs — conception, vérification, emballage et tests ; potentiel pour le Bangladesh de se positionner comme un hub de conception en tirant parti de sa main-d'œuvre d'ingénieurs
  • 🌱 Hydrogène — production d’hydrogène vert, fabrication d’électrolyseurs et infrastructure de la chaîne d’approvisionnement en hydrogène
  • ☀️ Énergie verte — énergie solaire à grande échelle, solaire en toiture pour un usage industriel, énergie éolienne et stockage d’énergie
  • 🔋 Stockage de batteries — fabrication de cellules lithium-ion, stockage de batteries à grande échelle et chaîne d’approvisionnement pour batteries de véhicules électriques (VE)
  • 🚄 Chemin de fer à grande vitesse — partenariats technologiques pour les futurs corridors de chemin de fer à grande vitesse Dhaka-Chittagong et autres
  • 💻 Centres de données — investissements dans des centres de données hyperscale, infrastructure pour le calcul décentralisé et services cloud
  • 🤖 Intelligence artificielle — partenariats de recherche en IA, échanges de talents et solutions appliquées en IA pour les industries
  • 🔥 Fabrication solaire — fabrication de cellules et modules photovoltaïques solaires, avec le Bangladesh comme hub d’exportation potentiel vers l’Inde et l’Asie du Sud-Est

Le Directeur Général de la Chambre de Commerce et d'Industrie de l'Inde (CII), Chandrajit Banerjee, a déclaré que les entreprises indiennes souhaitent élargir leurs investissements au Bangladesh, particulièrement dans les infrastructures, la santé et les secteurs émergents — indiquant que l’engagement B2B ne se limite pas à des investissements indiens unilatéraux, mais inclut également des entreprises bangladaises cherchant à accéder à la technologie, au capital et aux marchés indiens. La portée de la force de travail technologique, en particulier, reflète une reconnaissance que le Bangladesh doit diversifier ses exportations axées sur la propriété intellectuelle — et non seulement les vêtements prêt-à-porter (RMG) — et que l’écosystème technologique indien offre des opportunités de partenariat qui n’existaient pas il y a une décennie.

🌍 Signification stratégique pour les relations entre le Bangladesh et l'Inde

Les groupes de travail B2B interviennent à un moment particulièrement important dans les relations bilatérales entre le Bangladesh et l'Inde. Sous le nouveau gouvernement du BNP dirigé par le Premier ministre Tarique Rahman, le Bangladesh réajuste ses relations avec l'Inde — cherchant un partenariat plus équilibré et mutuellement bénéfique plutôt qu’un engagement fortement déséquilibré de l’ancienne administration. Les groupes de travail B2B représentent une démarche délibérée pour ancrer la relation bilatérale dans la coopération commerciale plutôt que dans la dépendance politique — une approche que Dhaka et New Delhi ont fait savoir qu’ils privilégiaient.

Pour l’économie d’exportation du Bangladesh, les groupes de travail offrent plusieurs avantages spécifiques potentiels :

  • 👍 Accès au marché des vêtements — si les obstacles non tarifaires (ONT) aux vêtements via les ports terrestres spécifiés peuvent être assouplis, le Bangladesh pourrait significativement élargir sa part du marché indien des importations de vêtements, estimé à plus de 15 milliards de dollars
  • 🌾 Exportations d'aliments transformés — simplifier les exigences de test et de certification ouvrirait l'accès au marché indien pour les agro-transformateurs bangladais
  • 🪑 Exportations de plastiques et de meubles — les restrictions portuaires de 2025 ont particulièrement affecté ces catégories de produits
  • 🏭 Investissements directs indiens (IDI) — les investissements dans les infrastructures par des conglomérats indiens pourraient combler un déficit de financement que les investisseurs chinois, japonais et occidentaux ont tardé à combler
  • 💻 Partenariats technologiques — la coopération en conception de semi-conducteurs, intelligence artificielle (IA) et centres de données pourrait positionner le Bangladesh comme un hub technologique émergent
  • 🌞 Fabrication solaire — un secteur d'exportation potentiellement nouveau qui s'appuie sur la compétence existante du Bangladesh en fabrication de vêtements

↗️ Défis de mise en œuvre

Malgré les annonces positives, plusieurs défis de mise en œuvre persistent :

  • 📝 Suppression des restrictions NTB — les tests, la certification et les restrictions portuaires sont souvent le résultat de considérations politiques nationales indiennes, et non seulement de politiques commerciales
  • 📊 Déséquilibre commercial — le solde commercial bilatéral reste fortement en faveur de l'Inde, et toute force de travail qui se concentre uniquement sur les investissements sans aborder l'accès au marché ne résoudra pas le problème sous-jacent
  • 👤 Visa et mobilité — l'engagement commercial nécessite un accès plus facile aux visas pour les voyageurs d'affaires bangladais en Inde et vice versa
  • 💱 Règlement en devises — le mécanisme de règlement en roupies et en taka doit être rendu plus fonctionnel pour réduire la dépendance au dollar
  • 🏗️ Infrastructure frontalière — la modernisation des ports terrestres est essentielle pour que les objectifs des forces de travail se traduisent par des améliorations réelles dans les flux commerciaux
  • 🌍 Contexte géopolitique — les relations plus larges entre le Bangladesh et l'Inde, y compris la gestion de l'eau, la gestion des frontières et la coopération en matière de sécurité, influenceront l'espace politique pour la coopération B2B

📊 Une vision plus large : une nouvelle phase d'engagement

À la fois la FBCCI et la CII prévoient des engagements commerciaux réguliers et des délégations spécifiques au secteur dans le cadre de la force de travail — signalant que l'annonce du 18 août marque le début d'un engagement bilatéral durable plutôt qu'une réunion ponctuelle. L'espoir, exprimé lors du briefing, est que des liens commerciaux plus solides créeront une atmosphère plus positive pour les relations globales entre le Bangladesh et l'Inde — une évolution notable par rapport à l'engagement souvent transactionnel et politiquement motivé qui a caractérisé la relation bilatérale ces dernières années.

Pour l’économie d’exportation du Bangladesh, les groupes de travail B2B représentent une opportunité potentiellement majeure pour accéder au capital, à la technologie et aux marchés de l’Inde, tout en facilitant la levée des barrières non tarifaires qui ont longtemps limité la pénétration des exportations bangladaises sur ce marché. Le défi actuel consiste à transformer l’accord entre la FBCCI et la CII en résultats concrets : allègement des NTB (barrières non tarifaires), engagements en matière d’investissements dans les infrastructures, accords de partenariats technologiques et collaborations sectorielles tangibles dans les domaines des semi-conducteurs, de l’énergie verte, de l’IA et d’autres technologies émergentes. Les six prochains mois — avec des délégations spécialisées prévues pour commencer leurs réunions — révéleront si cette initiative devient un changement structurel significatif dans les relations commerciales entre le Bangladesh et l’Inde, ou simplement une autre annonce bilatérale parmi tant d’autres qui n’aboutissent jamais à des résultats opérationnels. Pour l’administrateur de la FBCCI, Md Fazlul Hoque, et le directeur général de la CII, Chandrajit Banerjee, ces groupes de travail offrent une plateforme pour obtenir des résultats qui ont échappé jusqu’ici aux canaux diplomatiques officiels.

📡 Source de l'actualité

Cette actualité a été publiée à l'origine par The Daily Star. Pour consulter le rapport original complet, veuillez visiter : https://www.thedailystar.net/business/news/businesses-india-bangladesh-form-b2b-task-forces-4250791

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