Akij Aviation lance des services de location commerciale de hélicoptères au Bangladesh.

Dhaka, le 25 juillet 2026 — Le groupe Akij a officiellement pénétré le marché des hélicoptères commerciaux au Bangladesh grâce à sa filiale Akij Aviation Limited, lançant des opérations de location avec une flotte de trois hélicoptères destinée aux voyageurs d'affaires, aux touristes, aux urgences médicales et aux déplacements personnels. Cette initiative ouvre l’un des segments les plus premium de l’aviation du pays aux clients privés. 🚁 💼 La flotte, dévoilée cette semaine, comprend un hélicoptère Bell 505 à cinq places dédié au transport de patients et deux Robinson R66 pour les services passagers, selon le général de l’air (retraité) Md Mamunur Rashid, directeur général d’Akij Aviation.

📋 Modèle de service — Location, pas de Trajets Faits

Au lieu d’opérer sur des itinéraires fixes, Akij Aviation proposera des services de location en fonction de la demande des clients. La société a identifié plusieurs cas d’usage principaux pour sa flotte :

• 👔 Voyages professionnels et affaires — Connectivité rapide point à point pour les cadres recherchant une mobilité efficace
• 🗺️ Tourisme — Vol touristiques et déplacements vers des destinations isolées
• 🏭 Usages industriels — Transport vers les usines et sites de projets
• 🎉 Voyages personnels — Voyages familiaux, mariages, événements sociaux
• 🚑 Urgences médicales — Transport médical urgent, notamment vers le réseau hospitalier d'Akij
• 🎬 Médias et événements — Tournages de films, couverture télévisuelle, événements politiques
• 🆘 Opérations de sauvetage — Évacutions d'urgence dans des zones isolées ou inondées

🏭 Raison stratégique — Optimisation des coûts

Akij Aviation utilisait auparavant ses hélicoptères exclusivement pour transporter les cadres, les médecins et les patients du groupe entre ses usines et ses hôpitaux. L’ouverture de la flotte aux services de location commerciale est avant tout une mesure d’optimisation des coûts visant à compenser les dépenses élevées liées à l’exploitation et à la maintenance d’une flotte d’hélicoptères. 💰

📈 Selon le PDG Mamunur Rashid, la demande pour les services d’hélicoptère a augmenté parmi les industriels et les professionnels, tant pour les déplacements professionnels que pour les urgences. La société a vu une opportunité de monétiser les capacités inutilisées tout en maintenant intacte sa mission principale de transport médical.

🚑 Ambulance aérienne gratuite pour les plus démunis

Dans une initiative notable de responsabilité sociale, Akij Aviation propose un service d’ambulance aérienne gratuite pour les personnes pauvres et défavorisées de la division de Khulna nécessitant des soins médicaux urgents. Ce service est géré sous la supervision de la Fondation Ad-din. 🤝

💬 "Notre objectif est d'assurer un transport rapide pour les patients gravement malades. Nous n'entrons pas dans cette activité pour maximiser les profits", a déclaré Mamunur, présentant le lancement de la charte commerciale comme un moyen de soutenir la mission médicale de l'entreprise plutôt que comme un centre de profit à part entière.

📊 Le marché des hélicoptères au Bangladesh — 10 exploitants, 23 hélicoptères

Le Bangladesh compte actuellement 10 exploitants d'hélicoptères avec une flotte combinée d'environ 23 hélicoptères, selon le PDG. Cependant, le secteur a été confronté à des coûts d'exploitation élevés, obligeant plusieurs exploitants à fermer leurs portes au fil des ans.

📉 Les exploitants qui ont déjà cessé leurs activités incluent :

• ✈️ Beximco Aviation — Fermé
• ✈️ R&R Aviation — Fermé

📋 Les 10 exploitants actuellement actifs sont :

• South Asian Airlines
• Square Air
• Bashundhara Airways
• Impress Aviation
• Meghna Aviation
• Partex Aviation
• BCL Aviation
• Bangla International Airlines
• BRB Air
• ATL Aviation
• Plus Akij Aviation (le dernier arrivé)

⚠️ Défis du secteur — Coûts d'exploitation élevés

L'activité des hélicoptères au Bangladesh est notoirement coûteuse à gérer. Mamunur a été franc quant aux pressions de coûts auxquelles sont confrontés les exploitants privés :

💸 Les principaux facteurs de coût incluent :

• 🏗️ Location de hangar — Des installations de stockage dans les aéroports
• ⚡ Électricité et services publics — Pour les opérations et la maintenance du hangar
• 🔧 Maintenance — Planifiée et non planifiée
• 🔩 Pièces de rechange et outils — La plupart doivent être importés
• ⛽ Carburant d'aviation — Une dépense importante et continue

🚫 Les exploitants d'hélicoptères privés ne bénéficient pas non plus de certaines incitations disponibles pour les transporteurs appartenant à l'État, en particulier sur le carburant d'aviation, ce qui rend difficile la pérennité des opérations. Cet écart d'incitation est un grief de longue date de l'industrie des hélicoptères privés.

🎯 Perspectives du marché

Malgré les défis, l'utilisation des hélicoptères au Bangladesh s'est étendue au-delà des clients d'entreprises ces dernières années. De plus en plus de familles optent pour des vols charters pour les mariages et autres occasions sociales, suggérant un élargissement progressif de la clientèle au-delà du segment traditionnel des industriels.

🚀 L'entrée d'Akij Aviation témoigne de la confiance dans le potentiel de croissance du marché. Le modèle hybride de l'entreprise — utilisant la même flotte pour des missions médicales, des vols charters d'entreprise et des services d'ambulance aérienne gratuits pour les pauvres — pourrait offrir un modèle pour des opérations d'hélicoptères durables dans un marché où les acteurs commerciaux purs ont souvent rencontré des difficultés.

Pour le secteur de l'aviation plus large du Bangladesh, le lancement ajoute un autre acteur à un marché restreint mais stratégiquement important. Alors que le troisième terminal du pays à l'aéroport international Hazrat Shahjalal de Dhaka est en voie d'achèvement et que le gouvernement poursuit les réformes de l'aviation civile, les services d'hélicoptères devraient jouer un rôle de plus en plus important dans la connexion des zones reculées, le soutien de la croissance industrielle et la fourniture de couverture médicale d'urgence.