美国柴油价格持续攀升，成本日益高企——特朗普在中期选举前紧急应对局势

🚛 随着十一月中期选举日益临近，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）正在向一个顽固的问题——柴油价格——投入大量昂贵且政治敏感的解决方案。他的政府已经向农民提供数十亿美元的补贴、放宽了卡车司机的监管要求、减轻了对俄罗斯燃料的制裁，并施压欧洲盟友释放紧急石油储备——然而，上周柴油价格仍然上涨，这让特朗普在选民投票前耗费了政治和财政资源，却未能为其政党带来所需的缓解效果。

🚛 数字描绘了政治问题的严峻性。根据美国能源信息署（Energy Information Administration）的数据，美国柴油价格在最近一周上涨近10美分/加仑，平均价格达到每加仑6.28美元，结束了连续两周的下降趋势，并保持在接近历史高位。共和党在国会中仅以微弱多数占优，高昂的成本已成为选民的主要关切点。根据10月份《路透社》（Reuters）与Ipsos公司的联合民调，近80%的美国人将高成本归咎于特朗普（Trump）。

🗾 The measures and the trade-offs

• 🚌 An executive order signed onstage in Nebraska allowing red-dyed diesel — typically restricted to off-road farm use — in highway vehicles, temporarily waiving certain federal tax reporting and record-keeping requirements.
• 🌾 $8 billion in new farm aid announced at a rally in Kansas, pushing total expected government payments to farmers to a record $55.4 billion this year.
• ⛽ Eased sanctions on Russian diesel, drawing bipartisan criticism over the risk of helping Moscow finance its war in Ukraine.
• 🌏 Pressure on European allies to release emergency fuel stocks, backed by a threat to restrict US diesel exports — a move that has created diplomatic friction.

⚖ The trade-offs are visible in every line. The new aid adds fresh strain on federal spending, while the Russian fuel move risks undercutting the sanctions architecture the West built after the invasion of Ukraine. The president tends to discount long-term losses over short-term gain, and I am skeptical if there is any short gain to be had here, said Chris Borick, a pollster and political scientist at Muhlenberg College in Pennsylvania.

🏦 白宫将柴油价格高企归因于长期存在的问题——多年来炼油厂关闭以及俄罗斯对乌克兰战争造成的破坏——同时为缓解成本的努力进行辩护。白宫发言人泰勒·罗杰斯（Taylor Rogers）表示，总统希望柴油价格下降，这就是为什么他采取了前所未有的举措，以节省美国农民、卡车司机和工人的每一分钱。

🚛 燃油染色机械卡住的问题

染色柴油订单展示了执行上的差距。美国税务局（IRS）并没有取消联邦柴油税，而是暂时放宽了相关报告要求和罚款，直到年底。这给了汽车加油站和燃料销售商带来了不确定性。NATSO（代表美国最大的汽车加油站运营商的贸易组织）的高级游说代表大卫·菲亚科夫表示，成员们对这一努力表示赞赏，但指导方针仍然模糊且风险过大。菲亚科夫表示，这些染色柴油的公告并没有从根本上改变柴油价格。

🌾 该项农业补贴缓解了选区内受到的疼痛，但并没有解决推高燃料和肥料价格的市场断裂问题。今年政府向农民支付的补贴预计将超过470亿美元，这部分补贴包括商品补贴以及美国农业部今年早些时候分配的120亿美元的关税减免——而该80亿美元的项目将使总额超过2020年的最高水平450亿美元，当时农民获得了疫情援助。这是今年第二轮紧急援助，旨在应对大多是可预见的损失。国家农民联盟主席罗布·拉鲁表示，贸易断裂和国外冲突导致的燃料成本上涨让家庭农民处于困难境地，一次性支付无法为他们提供未来的稳定性规划。该援助将在11月3日选举后到来，可能不会在年底前到达农民手中，美国农业部官员理查德·福德表示。

在几何政治的账簿上，俄罗斯柴油减免措施引发了两党批评，并引发了质疑，即这一举措是否能真正降低美国燃料价格。特朗普将这一举措视为必要，以吸引俄罗斯总统弗拉基米尔·普京参与结束乌克兰战争的谈判，并释放美国囚犯斯蒂芬·哈伯德。然而，干预努力未能降低燃料成本，特朗普开始将责任转嫁到乌克兰和总统沃洛迪米尔·泽连斯基身上，而不是伊朗冲突——尽管分析师指出，伊朗战争实际上是柴油价格上涨的主要驱动因素，干扰了全球石油流通和精炼燃料供应，而乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击作用有限。爱德华·菲什曼（哥伦比亚外交关系委员会成员）将其视为一种“责任转嫁、牵强附会的扫帚戏”，而不是在选举前期真正的价格调控尝试。

🔍 为什么达卡关注华盛顿的燃油政治

📊 对孟加拉国来说，这个故事看似遥远，却与自身利益息息相关。美国柴油和原油价格直接影响全球精炼产品市场，而孟加拉国正是从这些市场进口燃料；同伊朗冲突导致美国卡车司机承压的价格飙升，也正推高孟加拉国的石油进口成本，本月孟加拉国央行已发出警示。无论是美国释放更多燃油进入全球市场，还是限制柴油出口，都将在数周后影响孟加拉国国有进口商支付的价格。

💶 财政角度同样重要。华盛顿正在发现达卡（孟加拉国首都）通过自身燃料价格政策早已知晓的事实：补贴和一次性支付或许能暂时缓解选民的不满，但无法替代供应。一场在选举年展开的、扩大联邦赤字的美国补贴竞争，还会推高全球利率和美元流动性条件，进而影响所有以美元借贷的发展中国家。对于一个刚刚稳定了汇率的国家来说，世界最大经济体通过支票掩盖能源问题的景象，提醒着燃料价格冲击的影响范围之广——从艾奥瓦州的农村公路，到达卡的街头。