带有“孟加拉国纺织厂协会（BTMA）”标签的13篇新闻
孟加拉纺织业厂商报告，由于严重的天然气危机，生产量几乎减半。BGMEA、BKMEA和BTMA领导人会见了总理塔里克·拉赫曼，要求紧急解决方案。由于LNG终端关闭，危机预计将持续到8月8日。
总理塔里克·拉赫曼承诺在一年内改善能源供应，并在一个月内做出第三艘浮式储存与废弃气体（FSRU）的决定，以回应出口商因天然气短缺而施加的压力。
急剧缺气导致纳西尔迪纺织工厂停工超过100家。压力从15 psi降至接近零点。阿布纺织（BTMA发言人）停工20天。巴伊巴伊纺织暂停运营。1.5个月内，43%的LNG补贴已消耗殆尽。
孟加拉国必须为人造纤维行业制定全面的政策框架，以便在2029年LDC毕业、失去欧盟免税市场准入资格后，能够进入GSP+待遇期。人造纤维行业对于跳出棉制RMG的品类局限实现出口多元化、满足欧盟可持续发展要求至关重要。
孟加拉国政府已将使用本地生产纱线的出口导向型工厂的现金激励比例从1.5%提升至5%，取代原有的保税仓库和退税优惠政策。这项涉及350亿塔卡的举措旨在遏制自印度进口纱线，重振发展陷入困境的纺织行业。
孟加拉国纺纱业的盈利略有改善，但《今日纺织》社论警告称，这种改善由外部因素驱动，而非竞争力提升。若缺乏政策干预——包括建立中央保税纤维仓库、降低利率以及投资可再生能源——许多纺纱厂将面临不确定的未来。
Md Fazlul Hoque在Prothom Alo上发文指出，燃油价格上涨正值孟加拉国经济处境最为不利的时点，当地企业目前已面临通胀高企、销售额下滑、运营成本上升的多重挤压。
英国出口融资署在达卡访问期间强调，面向孟加拉国采购商的国家支持额度为£1-2 billion，覆盖交通、农业、医疗保健、机场、制造业、可再生能源和基础设施领域。
孟加拉国自印度的进口额在从上年的$9.62 billion升至$10.96 billion，同期对印度出口额为$1.75 billion，尽管受到陆港限制及政治紧张局势影响，两国贸易逆差仍进一步扩大。
孟加拉纺织工厂协会通知商业部门，自七月第三周以来，有660家纺织工厂面临严重的天然气短缺，其中莫沙拉夫复合纺织公司在一个月内损失了500万塔卡。此外，自2019年以来，有244家工厂一直处于关闭状态。
三家服装贸易组织推荐了370家困难或关闭的工厂，提供600亿塔克拉（约合约60亿人民币）的刺激资金。BGMEA推荐了140家，BTMA推荐了130家，BKMEA推荐了100家。这些工厂由第三方进行审计。 BTMA主席警告，严格条件可能会限制资金获取。
AmeriBangla集团在达卡西丁酒店发布了棉花港（CottonPort），这是孟加拉国第一个数字原棉市场。该平台将当地纺纱厂直接连接到美国棉花农民，绕过中间商，并计划在2028年前每月处理1,600个集装箱。