孟加拉国9月LNG货物价格超过战前水平的两倍
2026年8月24日,达卡 —— 由于美国和以色列对伊朗发动战争引发全球市场供应紧缩,孟加拉国同意为2026年9月交付的两批液化天然气(LNG)货物支付每百万英热单位(MMBtu)超过24美元的价格。内阁政府采购委员会批准了波斯科国际公司的一批货物,价格为每MMBtu 24.625美元,交付日期为9月13日至14日;批准了道达尔能源英国天然气与电力有限公司的一批货物,价格为每MMBtu 24.25美元,交付日期为9月23日至24日。
价格对比
- 战前现货价格: 10-12美元/MMBtu
- 9月货物1(波斯科): 24.625美元/MMBtu
- 9月货物2(道达尔能源): 24.25美元/MMBtu
- 8月初(沙特阿美): 23.93美元/MMBtu
- 8月初(英国石油新加坡): 21.778-21.878美元/MMBtu
- 与战前价格相比涨幅: 超过2倍
- 每批货物成本: 约1000亿塔卡(按当前价格计算)
- 战前每批货物成本: 约410-490亿塔卡
这些价格比孟加拉国在今年2月下旬战争开始前通常支付的每MMBtu 10-12美元的价格高出两倍多。最新采购的价格也比最近几批货物的价格有进一步上涨。本月早些时候,政府批准了沙特阿美贸易新加坡公司以21.55美元/MMBtu的价格供应的一批货物,而上周批准的两批来自英国石油新加坡公司的货物价格分别为21.878美元和21.778美元/MMBtu。8月19日批准的来自沙特阿美贸易公司的一批货物价格为23.93美元/MMBtu。
供应链中断
油价上涨给孟加拉国带来了更大压力,因为该国越来越依赖现货采购来弥补长期供应中断带来的影响。每批液化天然气(LNG)货物约含33.6万亿立方米天然气,这意味着最新两批货物按现行价格计算,每批将耗资约1000亿塔卡。若按战前每百万英热单位10至12美元的现货市场价格计算,同等规模的货物成本约为410至490亿塔卡。
据Kpler数据,自3月以来,孟加拉国已购买了35批现货LNG货物,因为其最大长期供应商卡塔尔在战争爆发后削减了预定交付量。该国每月约需10批LNG货物以维持进口天然气供应,但即便政府多次招标,8月最后一周仍难以获得货源。
Excelerate FSRU故障
最新采购难题源于7月21日莫赫什卡利(Moheshkhali)Excelerate Energy FSRU发生火灾及后续技术故障。该终端作为孟加拉国两大LNG进口设施之一,停运导致全国天然气供应减少约450万立方米/日。两座FSRU的联合再气化能力约为1100万立方米/日。
尽管Excelerate于8月6日恢复部分运营,但终端于8月19日再次出现故障并耗尽LNG储备,直至8月22日才恢复供应。由于LNG供应短缺,全国总供应量远低于正常水平,现仅为2,315万立方米/日,而正常水平为2,650万立方米/日,导致发电和工业生产等各领域面临严重危机。
地缘政治背景
霍尔木兹海峡的战争和航运中断已影响到孟加拉国的供应。孟加拉国与卡塔尔签有长期液化天然气供应合同。这个海湾国家通常通过霍尔木兹海峡运输大量液化天然气,而全球约五分之一的石油和液化天然气供应都要经过该海峡。根据能源部数据,孟加拉国近30%的天然气需求依赖进口液化天然气,而国内产量仍远低于该国约2,650万立方英尺/天的总需求量。
孟加拉国出口经济的战略背景
不断攀升的液化天然气成本对孟加拉国的出口经济构成了直接威胁。能源密集型的制衣、纺织、制药和农产品加工业都依赖稳定的天然气供应来维持生产运营。如今每批液化天然气货物成本约100亿塔卡——比战前价格翻了一倍多——能源补贴的财政负担正在迅速增加。政府仅在2023年1月至2月这1.5个月内就花费了年度液化天然气补贴预算的43%,表明全年补贴将远超预算拨款。
对于塔里克·拉赫曼总理和财政部长阿米尔·霍斯鲁领导的民族主义党政府而言,液化天然气价格飙升带来了艰难的权衡:要么继续补贴能源进口以保护工业生产和出口竞争力,要么提高能源价格以减轻财政负担——但这将进一步压缩本已因全球经济放缓而承压的制造业利润空间。Excelerate浮式储油卸货装置的可靠性问题更是雪上加霜,暴露出孟加拉国能源基础设施不仅易受地缘政治价格冲击,还可能因技术故障随时中断供应。
若不紧急投资国内天然气勘探、开发可再生能源替代方案(包括CPD为瑞丰集团旗下工厂识别出的1,768兆瓦屋顶太阳能发电潜力)以及提升液化天然气(LNG)基础设施的韧性,孟加拉国的出口经济在可预见的未来将继续受制于全球LNG市场波动和基础设施脆弱性。天然气短缺已导致纳尔辛迪地区100多家纺织厂停产,而持续的LNG采购困难可能导致其他依赖可靠天然气供应进行生产的工业领域也将面临生产中断的风险。本新闻最初由 The Daily Star. 完整原文报道请访问: https://www.thedailystar.net/business/economy/news/sept-lng-cargoes-cost-more-double-pre-war-rates-4256056
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