بنغلاديش شحنات الغاز المسال في سبتمبر تكلف أكثر من ضعف الأسعار قبل الحرب
📊 مقارنة الأسعار
- 📉 سعر السوق قبل الحرب: $10-$12/MMbtu
- 📉 شحنة سبتمبر الأولى (Posco): $24.625/MMbtu
- 📉 شحنة سبتمبر الثانية (TotalEnergies): $24.25/MMbtu
- 📉 أغسطس السابق (Aramco): $23.93/MMbtu
- 📉 أغسطس السابق (BP Singapore): $21.778-$21.878/MMbtu
- 📈 زيادة السعر مقارنة قبل الحرب: أكثر من ضعف السعر
- 📉 تكلفة الشحنة الواحدة: ~تاكا 1,000 كرور (بأسعار الحالية)
- 📉 تكلفة الشحنة قبل الحرب: ~تاكا 410-490 كرور
تعد هذه الأسعار أكثر من ضعف ما كان يدفعه بنغلاديش من $10-$12/MMbtu لشراء الغاز الطبيعي المسال في السوق قبل بدء الحرب في أواخر فبراير من هذا العام. كما تمثل هذه الشراءات الأخيرة ارتفاعًا آخر مقارنة بأسعار الشحنات الأخيرة. وافق الحكومة على شحنة من Aramco Trading Singapore بسعر $21.55/MMbtu في هذا الشهر، بينما كانت أسعار شحنتين من BP Singapore اللتين تم موافقتهما الأسبوع الماضي $21.878 و$21.778/MMbtu على التوالي. كما تم موافقة شحنة أخرى في 19 أغسطس من Aramco Trading بسعر $23.93/MMbtu.
التعقيدات في سلسلة الإمداد
ارتفعت الأسعار، مما زاد الضغط على فاتورة استيراد الغاز الطبيعي المسال (LNG) لبنغلاديش في وقت تتزايد فيه الاعتماد على الشراء الفوري لتغطية انقطاعات في الإمدادات طويلة الأجل. يحتوي كل شحنة من الغاز الطبيعي المسال على حوالي 33.6 مليون وحدة حرارية بريطانية مليمترية (MMBtu)، مما يعني أن الشحنتين الأخيرتين ستكلفان حوالي تاكا 1,000 كرور عند الأسعار المعتمدة. عند سعر السوق الفوري قبل الحرب بقيمة دولار أمريكي 10-12/MMbtu، لكانت شحنة مماثلة تكلف حوالي تاكا 410-490 كرور.
شترت بنغلاديش 35 شحنة من الغاز الطبيعي المسال في السوق الفورية منذ مارس، حسب بيانات شركة كبلر، حيث قلل أكبر مورد طويل الأجل لها، قطر، عن الإمدادات المبرمجة بعد اندلاع الحرب. تحتاج البلاد إلى حوالي 10 شحنة من الغاز الطبيعي المسال شهريًا للحفاظ على إمدادات الغاز المستورد، لكن الحكومة واجهت صعوبة في تأمين الشحنات خلال الأسبوع الأخير من أغسطس حتى بعد إطلاق عدة مناقصات متكررة.
⚠ مشاكل محطة Excelerate FSRU
ظهرت الصعوبات الأخيرة في الإمداد بعد حريق يوم 21 يوليو وما تلاه من مشاكل تقنية في محطة Excelerate Energy FSRU في موهيشخالي. أغلقت المحطة، واحدة من موانئ استيراد الغاز الطبيعي المسال في البلاد، مما قلل من إمدادات الغاز الوطني بحوالي 450 مليون قدم مكعب يوميًا (mmcfd). تتمتع المحطتان FSRU بقدرة إعادة الغازIFICATION مجتمعة تبلغ حوالي 1,100 مليون قدم مكعب يوميًا (mmcfd).
على الرغم من استئناف Excelerate للعمل الجزئي في 6 أغسطس، تعرضت المحطة لاضطراب آخر وأضاعت شحنات الغاز الطبيعي المسال في 19 أغسطس. بدأت في الإمداد مرة أخرى في 22 أغسطس. بسبب نقص إمدادات الغاز الطبيعي المسال، انخفضت الإمدادات الوطنية بشكل كبير عن المستوى العادي، حيث وصلت إلى 2,315 مليون قدم مكعب يوميًا (mmcfd) مقابل 2,650 مليون قدم مكعب يوميًا (mmcfd)، مما أدى إلى أزمة حادة في جميع القطاعات، بما في ذلك توليد الكهرباء والإنتاج الصناعي.
🌏 السياق الجيوسياسي
أثرت الحرب وإعاقة الملاحة في مضيق هرمز على إمدادات بنغلاديش، التي لديها عقد طويل الأمد لتوريد الغاز الطبيعي المسال مع قطر. عادة ما تشحن دولة الخليج نسبة كبيرة من الغاز الطبيعي المسالها عبر مضيق هرمز، والذي يمر عبره حوالي خمس العالم من إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال. تفي بنغلاديش تقريبًا بنحو 30 في المائة من احتياجاتها من الغاز عبر استيراد الغاز الطبيعي المسال، في حين أن الإنتاج المحلي لا يزال أقل من متطلبات البلاد التي تبلغ حوالي 2,650 مليون قدم مكعبة يوميًا، وفقًا لبيانات وزارة الطاقة.
🌐 السياق الاستراتيجي للاقتصاد التصديري لبنغلاديش
تستمر ارتفاعات تكاليف الغاز الطبيعي المسال في تهديد الاقتصاد التصديري لبنغلاديش بشكل مباشر. تعتمد قطاعات تصنيع الملابس الجاهزة (RMG)، والنسيج، والأدوية، ومعالجة الأغذية، التي تعتمد على الطاقة بكثافة، على إمدادات الغاز الموثوقة لعمليات الإنتاج. مع كل شحنة غاز طبيعي مسال تكلف حاليًا حوالي تك 1,000 كرور — أكثر من ضعف التكلفة قبل الحرب — فإن عبء الدعم المالي للطاقة يزداد بسرعة. بالفعل، أنفقت الحكومة 43 في المائة من ميزانية دعم الغاز الطبيعي المسال السنوية في غضون 1.5 شهرًا فقط من ، مما يشير إلى أن الدعم السنوي بالكامل سيزيد بشكل كبير عن المخصص.
لحكومة حزب الشعب البنغلاديشي بقيادة رئيس الوزراء تاريق رحمان ونائب رئيس الوزراء المالي أمير خسرو، فإن ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي المسال يخلق dilemma صعب: إما الاستمرار في دعم استيراد الطاقة لحماية الإنتاج الصناعي ومنافسة التصدير، أو رفع رسوم الطاقة لتقليل العبء المالي — وهو ما سيضغط أكثر على هامش الربح في التصنيع الذي يعاني بالفعل من تباطؤ الاقتصاد العالمي. تضيف مشاكل موثوقية وحدة تخزين الغاز الطبيعي المسال (FSRU) من شركة إكسليرات (Excelerate) طبقة أخرى من الضعف، مما يبين أن البنية التحتية للطاقة في بنغلاديش معرضة ليس فقط للصدمات الجيوسياسية في الأسعار، بل أيضًا للفشل الفني الذي قد يخل بالإمدادات في أي وقت.
بدون استثمار فوري في استكشاف الغاز المحلي، البدائل الطاقية المتجددة (بما في ذلك إمكانيات الطاقة الشمسية على الأسقف بقوة 1,768 ميغاواط، التي حددتها منظمة CPD لمصانع الملابس الجاهزة)، واستقرار البنية التحتية للغاز الطبيعي المسال، ستظل اقتصاد تصدير بنغلاديش عرضة لتقلبات السوق العالمية للغاز الطبيعي المسال وضعف البنية التحتية على المدى المنظور. بالفعل، أدى نقص الغاز إلى توقف الإنتاج في أكثر من 100 مصنعًا للنسيج في نارسيندي، وتستمر الصعوبات في استيراد الغاز الطبيعي المسال في تهديد توسيع هذه الاضطرابات إلى قطاعات صناعية أخرى تعتمد على توافر الغاز الموثوق به في عمليات التصنيع الخاصة بها.
نُشر هذا الخبر في الأصل بواسطة The Daily Star. للاطلاع على التقرير الأصلي الكامل، يرجى زيارة: https://www.thedailystar.net/business/economy/news/sept-lng-cargoes-cost-more-double-pre-war-rates-4256056
ذات صلة على BangladeshExport
📬 احصل على أخبار التجارة البنغلاديشية في بريدك الإلكتروني
ملخص أسبوعي لأخبار صناعة التصدير وتحديثات السياسات وتحليلات السوق.
📰 أخبار ذات صلة