Chute des prises de Hilsa : une solution basée sur la technologie nécessaire pour une conservation efficace.
Chandpur’s plus grand marché de la tilapia voit sa production quotidienne chuter de 2 000 maunds à 250 maunds en trois ans, alors que les prix atteignent entre 2 500 et 3 000 taka par kilogramme. Une proposition de suivi par les navires de l’AIS pour renforcer l’application des réglementations est en cours.
- 🌾 Chandpur – approvisionnement quotidien (2023) : ~2 000 *maunds*
- 🌾 Chandpur – approvisionnement quotidien (2025) : ~400 *maunds*
- 🌾 Chandpur – approvisionnement quotidien (2026) : ~250 *maunds* (87% déclin sur 3 ans)
- 💰 Prix au kg (2023) : Tk 1,200
- 💰 Prix au kg (2025) : Tk 1,500–2 000
- 💰 Prix au kg (2026) : Tk 2,500–3 000
- 📊 Production maximale : 571 342 tonnes (année record)
- 🚢 Première phase du recensement des chalutiers : 300 000 navires documentés
- 🛑 Interdiction de 22 jours : du 8 au 29 octobre 2026
🐟 Surpêche et pêche illégale de *jatka* : causes profondes
Les chercheurs estiment que la surpêche, notamment l’utilisation de filets à mailles extrêmement fines capturant les *jatka* (petits poissons), est un facteur majeur derrière la baisse de la production de *hilsa*. Face à cette situation, le gouvernement a instauré une interdiction de 22 jours, du 8 au 29 octobre, sur la pêche, le stockage et la vente de *hilsa* afin de garantir la reproduction et la reproduction des femelles *hilsa*. Cependant, vérifier la pêche illégale pendant cette période représente un défi majeur.
Des tribunaux mobiles soutenus par la Garde côtière et la police organisent régulièrement des patrouilles pour contrôler la pêche illégale. En l’absence de technologies modernes, ces tribunaux mobiles, la Garde côtière et la police doivent consacrer un temps, des ressources en carburant, en main-d’œuvre et autres moyens opérationnels importants à la recherche de navires de pêche illégaux sur un vaste territoire. L’étendue du territoire maritime du pays et la capacité limitée de contrôle rendent cette approche à la fois coûteuse et inefficace.
🔧 Solution axée sur la technologie : le suivi des navires par AIS
C'est là que la technologie moderne peut faire une grande différence. Le Bangladesh a déjà démontré sa capacité à utiliser la technologie pour la gestion des catastrophes, y compris la surveillance par satellite des cyclones et de leur impact sur les terres. Une capacité technologique similaire peut être appliquée à la gestion des pêcheries. La surveillance numérique, le suivi des navires et la télédétection peuvent compléter les patrouilles traditionnelles, permettant aux organismes d'application de la loi d'identifier les mouvements suspects et de déployer leurs ressources limitées plus efficacement.
Les chercheurs affirment qu'une technologie potentiellement utile pourrait être le système d'identification automatique (AIS), un système de suivi des navires qui utilise la technologie GPS et de communication pour transmettre des informations sur l'identité, la position, le cap et la vitesse d'un navire. Si elle est conçue et mise en œuvre de manière appropriée, l'AIS pourrait aider les autorités à surveiller les navires de pêche enregistrés et à identifier les mouvements dans les zones de pêche restreintes pendant les interdictions saisonnières. Dans un tel système, tous les chalutiers et navires de pêche devraient être enregistrés par le gouvernement. Le gouvernement a déjà lancé un recensement national des chalutiers de pêche, avec 300 000 navires recensés dans la première phase.
🌏 Précédent régional et intégration de l'IA
La combinaison de l'AIS, des données satellites et de patrouilles physiques ciblées pourrait rendre l'application de la loi plus axée sur le renseignement, plutôt que de s'appuyer presque entièrement sur des recherches aléatoires ou exigeantes en main-d'œuvre. Plusieurs pays de la région ont déjà employé des technologies de surveillance des navires dans la gestion des pêcheries, tandis que certains ont même déployé l'IA pour détecter la pêche illégale. Pourquoi le Bangladesh devrait-il continuer à s'appuyer sur des patrouilles physiques aléatoires ? Un projet pilote dans les principales zones de production de hilsa pourrait aider à déterminer la faisabilité et l'efficacité de la surveillance basée sur l'AIS avant de la généraliser à l'échelle nationale.
Cependant, la technologie n’est pas une baguette magique. Son efficacité dépendra d’un enregistrement des navires fiable, d’un matériel fonctionnel, d’une gestion des données, d’un personnel formé et, surtout, de l’intégrité et de l’engagement des agences de contrôle. Il faut également mettre en place des garanties contre la manipulation ou l’extinction des dispositifs de suivi. Une participation communautaire solide est tout aussi essentielle. Les pêcheurs doivent être impliqués dans le processus de conservation et bénéficier d’un soutien adéquat pendant les interdictions de pêche afin que la conservation ne devienne pas un fardeau pour les communautés dont les moyens de subsistance dépendent de cette ressource.
🌊 Que se passe-t-il ensuite
Il est donc temps que les autorités — le Ministère de l’Élevage et de la Pêche, le Département de la Navigation et le Département de la Marine marchande — adoptent la technologie pour une gestion durable des ressources marines. La 87% baisse de l’approvisionnement quotidien en *hilsa* à Chittagong sur trois ans n’est pas un ajustement progressif — c’est une crise qui exige une intervention structurelle urgente. Sans une application renforcée par la technologie, l’interdiction annuelle de pêche continuera d’être sapée par la pêche illégale que la Garde côtière et les tribunaux mobiles ne peuvent pas efficacement contrôler sur l’étendue maritime immense du Bangladesh.
Dans l’ensemble, le gouvernement, les pêcheurs et les citoyens devront faire un effort concerté pour protéger le *hilsa* ; sinon, cette ressource nationale précieuse deviendra de plus en plus rare — non seulement inaccessible pour les consommateurs ordinaires, mais aussi écologiquement insoutenable pour l’écosystème marin qui a soutenu les communautés de pêche côtières du Bangladesh pendant des générations.
Cette actualité a été publiée à l'origine par The Financial Express. Pour consulter le rapport original complet, veuillez visiter : https://thefinancialexpress.com.bd/columns/fall-in-hilsa-hauls-calls-for-effective-conservation
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