Les institutions BGMEA et la Banque Mondiale discutent de la numérisation des ports et des logistiques maritimes au Bangladesh

Une réunion bilatérale entre les dirigeants de l’Association des Manufacturiers et Exportateurs de Vêtements du Bangladesh (BGMEA) et des représentants de la Mission de la Banque Mondiale a eu lieu le 29 juin 2026 au siège de la BGMEA à Uttara, à Dacca. L’ordre du jour principal de cette réunion portait sur la numérisation du commerce maritime et des logistiques portuaires du Bangladesh — un goulot d’étranglement critique pour la compétitivité à l’exportation du pays.

Délégation BGMEA

La réunion a été suivie par des dirigeants seniors de la BGMEA en charge des questions de facilitation commerciale :

• Vice-Président Senior Inamul Haq Khan
• Directeur Faisal Samad
• Mahbub Chowdhury, Conseiller en Douanes, Ports & Navigation
• Hasan Abdullah, Président du Comité Permanent sur les Douanes, Ports & Navigation

Délégation de la Mission de la Banque Mondiale

Représentant la Mission de la Banque Mondiale et les experts invités figuraient :

• Satya Prasad Sahu, Spécialiste Senior en Facilitation du Commerce, Banque Mondiale
• Nusrat Nahid Babi, Spécialiste Senior en Transport et Logistique Commerciale, Banque Mondiale
• Pascal Olivier, Président de Maritime Street
• Ahmedul Karim Chowdhury, Stratège et Conseiller en Ports, Navigation & Logistique

Ordre du jour et discussions

Lors de la réunion, l’accent a été mis sur trois domaines prioritaires :

1. Amélioration de la capacité des ports maritimes du Bangladesh — Chattogram (Chittagong) et Mongla — pour gérer les volumes croissants d'exportations
2. Numérisation des processus douaniers et de dédouanement afin de réduire les délais de documentation et d'éliminer les goulots d'étranglement manuels
3. Modernisation du secteur logistique plus large pour accélérer les processus d'exportation et de commerce pour le secteur des vêtements (RMG)

Les dirigeants de la BGMEA ont mis en lumière les défis actuels du secteur logistique auprès des représentants de la Banque mondiale et ont discuté de la manière dont le délai de livraison pourrait être réduit grâce à un système numérique intégré reliant les opérations portuaires, le dédouanement et le transport intérieur. Le secteur des vêtements (RMG) du Bangladesh fait actuellement face à un délai de 35 à 45 jours de la commande à la livraison — bien plus long que les concurrents comme le Vietnam (25 à 30 jours) — et la digitalisation logistique est considérée comme un levier clé pour combler cet écart.

Engagement de la Banque mondiale

Les représentants de la Mission de la Banque mondiale ont exprimé leur engagement à poursuivre le soutien technique et stratégique pour moderniser les processus logistiques et de la chaîne d'approvisionnement dans le secteur des vêtements du Bangladesh. La Banque mondiale est un partenaire de développement historique pour l'agenda de facilitation du commerce du Bangladesh, avec des programmes actifs soutenant la Plateforme Nationale Unique, la modernisation des douanes et les initiatives d'efficacité portuaire.

Contexte stratégique

Cette réunion intervient à un moment crucial pour l'économie d'exportation du Bangladesh. Alors que le pays se prépare à la graduation du statut de pays les moins avancés (PMA) et fait face à une concurrence accrue de la part du Vietnam, du Cambodge et d'autres exportateurs régionaux de vêtements, la réduction des coûts logistiques et des délais de livraison est devenue une priorité stratégique. L'engagement continu de la Banque mondiale reflète la confiance internationale dans l'agenda de réforme du Bangladesh et offre un accès aux meilleures pratiques mondiales en matière de modernisation portuaire et logistique.