Exportaciones de Bangladés FY2026-27 acumulado del año (July-August) $9.16B +5.4% interanual Exportaciones de Bangladés FY2025-26 (año completo) $48.00B -0.6% interanual Exportación de prendas de vestir (HS 61+62) $38.70B 80.6% de exportaciones Destino principal United States $9.05B (+4.1%) Yute (HS 53) $751M Calzado (HS 64) $1.22B Productos de cuero (HS 42) $400M Productos farmacéuticos (HS 30) $238M Miembros de BGMEA 4,275 AAE de Japón Activo Feb 2026 EBA de la UE Sin aranceles Códigos HS 7,498 Exportaciones de Bangladés FY2026-27 acumulado del año (July-August) $9.16B +5.4% interanual Exportaciones de Bangladés FY2025-26 (año completo) $48.00B -0.6% interanual Exportación de prendas de vestir (HS 61+62) $38.70B 80.6% de exportaciones Destino principal United States $9.05B (+4.1%) Yute (HS 53) $751M Calzado (HS 64) $1.22B Productos de cuero (HS 42) $400M Productos farmacéuticos (HS 30) $238M Miembros de BGMEA 4,275 AAE de Japón Activo Feb 2026 EBA de la UE Sin aranceles Códigos HS 7,498

Etiqueta: Estrecho de Ormuz

19 noticias etiquetadas con «Estrecho de Ormuz»

Bangladesh es uno de los países más expuestos a los efectos de la guerra según advierte la ICCB, advirtiendo sobre posibles perturbaciones en las cadenas de suministro y choques energéticos.
Economía y finanzas ★ Selección del editor ago. 10, 2026

Bangladesh es uno de los países más expuestos a los efectos de la guerra según advierte la ICCB, advirtiendo sobre posibles perturbaciones en las cadenas de suministro y choques energéticos.

La ICC Bangladesh señala que Bangladés es uno de los países más expuestos a los efectos de la caída global por conflictos. Los costos de importación de energía, el suministro de materias primas para la industria de confección (RMG) y las primas de seguro de flete han aumentado significativamente. Se hacen llamadas para la creación de reservas estratégicas y la diversificación de exportaciones.

Los costos de flete de exportación de Bangladesh se han triplicado debido a la tensión en el Creciente Fértil y a la escasez de reservas en las líneas navieras.
Logística y transporte ★ Selección del editor ago. 02, 2026

Los costos de flete de exportación de Bangladesh se han triplicado debido a la tensión en el Creciente Fértil y a la escasez de reservas en las líneas navieras.

Bangladés enfrenta un aumento abrupto en las tarifas de flete marítimo debido a que el conflicto en Oriente Medio estrangula el paso por el Estrecho de Ormuz. El flete hacia Oriente Medio se triplicó hasta los $6,000 por contenedor, mientras que las tarifas con destino a EE.UU. subieron a $11,400. Las líneas navieras están reduciendo las reservas de contenedores para Bangladés.

Bangladesh los envíos de GNL de septiembre costaron más del doble que las tarifas pre-guerra.
Economía y finanzas ★ Selección del editor ago. 24, 2026

Bangladesh los envíos de GNL de septiembre costaron más del doble que las tarifas pre-guerra.

Bangladés paga $24.625 y $24.25 por MMBtu por cargamentos de GNL de septiembre de Posco y TotalEnergies, más del doble de los $10-12 previos a la guerra. Las interrupciones en el FSRU de Excelerate afectan el suministro. Desde marzo, se han gestionado 35 cargamentos spot. Cada uno equivale aproximadamente a Tk1,000 crore.

El petróleo alcanza su máximo en tres semanas por la incertidumbre en el Estrecho de Hormuz: implicaciones para Bangladés.
Economía y finanzas ★ Selección del editor ago. 20, 2026

El petróleo alcanza su máximo en tres semanas por la incertidumbre en el Estrecho de Hormuz: implicaciones para Bangladés.

El petróleo alcanza su nivel más alto en 3 semanas: Brent a $91,47 (+0,49%), WTI a $85,39 (+0,53%). Persiste la incertidumbre en el estrecho de Ormuz, ya que Trump afirma que el paso de navegación está abierto mientras Irán declara que está cerrado. El alto al fuego expiró el 18 de agosto. 1/5 del comercio global de petróleo y GNL transita por Ormuz. Bangladés está expuesto.

El petróleo sube más del 2% tras el ataque de EE.UU. a la isla de Larak en Irán.
Economía y finanzas ★ Selección del editor ago. 31, 2026

El petróleo sube más del 2% tras el ataque de EE.UU. a la isla de Larak en Irán.

El crudo Brent sube $2,51 hasta $90,61 por barril después de que las fuerzas estadounidenses ataquen la isla de Larak en Irán, en el Estrecho de Ormuz, lo que provoca una represalia de Teherán contra las bases estadounidenses en Jordania, mientras el conflicto en Oriente Medio entra en su sexto mes.

El mundo enfrenta un nuevo aumento en los precios de los alimentos: la FAO advierte sobre el impacto del conflicto en Irán y El Niño.
Agricultura y alimentación ago. 05, 2026

El mundo enfrenta un nuevo aumento en los precios de los alimentos: la FAO advierte sobre el impacto del conflicto en Irán y El Niño.

La FAO advierte que el mundo enfrenta un nuevo aumento en los precios de los alimentos. La guerra en Irán, la crisis en Ucrania y El Niño = tormenta perfecta. El economista jefe Máximo Toro (Torero) afirma que los precios de los alimentos aumentarán para final de año. El estrecho de Hormúz afecta a todos los insumos agrícolas.

El precio del petróleo sube a 80,43 dólares: ataque de los hutíes contra un petrolero saudí en el Mar Rojo.
Economía y finanzas ago. 05, 2026

El precio del petróleo sube a 80,43 dólares: ataque de los hutíes contra un petrolero saudí en el Mar Rojo.

El petróleo subió después del ataque de los hutíes a un petrolero saudí frente a Yanbu. El Brent se cotiza a 80,43 dólares (+1,35 %), el WTI a 76,22 dólares (+0,59 %). Irán negó las conversaciones de paz. Las reservas de crudo de EE. UU. aumentaron en 2,7 millones de barriles. El Estrecho de Ormuz representa el 20 % del petróleo y el GNL mundiales.

Precios del petróleo caen un 5%: conversaciones Trump-Irán y OPEC+ aumentan la producción
Economía y finanzas ago. 04, 2026

Precios del petróleo caen un 5%: conversaciones Trump-Irán y OPEC+ aumentan la producción

Los precios del petróleo cayeron un 5% tras el anuncio de Trump sobre nuevas conversaciones con Irán que incluyen el Estrecho de Ormuz y la desnuclearización. La OPEP+ (Arabia Saudita, Rusia y otros 5 países) aumentará su producción en 188,000 barriles por día a partir de septiembre. El yen continuó su alza tras la intervención conjunta.

Red Sea Shipping se ralentiza tras el ataque de los hutíes en instalaciones de Aramco de Arabia Saudita.
Logística y transporte jul. 27, 2026

Red Sea Shipping se ralentiza tras el ataque de los hutíes en instalaciones de Aramco de Arabia Saudita.

Atacques de los hutíes en las instalaciones de Aramco en Jizan y Yanbu en Arabia Saudí han ralentizado el tráfico marítimo en el Mar Rojo, con solo 11 barcos pasando por el estrecho de Bab el-Mandeb el domingo. Los precios del crudo subieron a máximos de dos meses. El tráfico por el estrecho de Hormuz también permaneció bajo, a pesar de la pausa en las operaciones de ataque entre EE.UU. e Irán.