La incertidumbre en el suministro de GNL de Qatar pone en riesgo a Bangladesh en medio de la crisis de Ormuz.

Prothom Alo English, Dhaka — Mientras QatarEnergy ha extendido el período de fuerza mayor sobre los suministros de GNL en medio de la situación en curso en torno al Estrecho de Ormuz, Bangladesh es uno de los países que enfrenta el mayor riesgo de interrupción del suministro — con los envíos de GNL que se espera enfrenten interrupciones más allá de septiembre y potencialmente hasta noviembre de 2026.

El transporte de GNL a través del Estrecho de Ormuz permanece casi completamente detenido en condiciones normales. Como resultado, los suministros de GNL a los compradores en Europa y Asia se han vuelto inciertos, según Euronews. QatarEnergy ha informado a los compradores en Pakistán que los suministros podrían cancelarse hasta octubre, y también se espera que los envíos de GNL programados para Bangladesh enfrenten interrupciones más allá de septiembre.

📊 Colapso de las exportaciones de GNL de Qatar

Los suministros de GNL de Qatar al mercado global casi se han detenido debido al conflicto:

• 💰 Cargamentos de GNL de Qatar (primeros 6 meses de guerra): solo 18
• 💰 Mismo período del año anterior: 509 cargamentos
• 💰 Disminución de cargamentos: reducción del 96,5%
• 💰 Pérdida de ingresos para Qatar: aproximadamente $24 mil millones
• 📊 Cuarta parte de comercio mundial de GNL a través de Ormuz antes de la guerra: casi una quinta parte

🚢 Línea de tiempo de fuerza mayor

• 📅 Marzo de 2026: QatarEnergy declaró por primera vez fuerza mayor
• 📅 Cada mes desde entonces: la fuerza mayor se extendió
• 📅 Última extensión: hasta principios de noviembre
• 📅 Junio de 2026: se reanudó el transporte limitado de GNL después del Memorando de Entendimiento entre EE. UU. e Irán
• 📅 Ataques renovados: los riesgos de envío aumentaron nuevamente

🏛 Posición de suministro de GNL de Bangladesh

Bangladesh normalmente importa GNL de dos fuentes: contratos a largo plazo y el mercado spot. Tiene acuerdos a largo plazo con Qatar y Omán. Desde que comenzó la guerra en Oriente Medio, los suministros de ambos países han sido interrumpidos regularmente.

• Contratos de GNL a largo plazo: Qatar y Omán
• Adquisición en el mercado spot: 47 cargamentos desde principios de 2026
• Estado de FSRU: tanto Excelerate como Summit están operativos
• Plan de septiembre: 8 cargamentos confirmados
• Plan de octubre: 4 cargamentos spot más (informe de FE separado)
• Interrupciones en Qatar: se esperan más allá de septiembre

Evaluación de expertos: Países más en riesgo

Anne-Sophie Corbeau, experta del Centro de Política Energética Global de la Universidad de Columbia, considera que Pakistán, Bangladesh e India se encuentran entre los países más en riesgo. Los países que dependen en gran medida del GNL y obtienen una gran parte de sus importaciones de Qatar o los Emiratos Árabes Unidos serán los más afectados. Los riesgos son aún mayores si no pueden asegurar suficientes cargamentos alternativos.

• Pakistán: el más en riesgo
• Bangladesh: el más en riesgo
• India: el más en riesgo
• Japón: relativamente más seguro (menos dependiente de Qatar, contratos a largo plazo diversificados)

Daños en la producción de QatarEnergy

• 12 unidades de producción no dañadas: aproximadamente 2 meses para reanudar
• 2 unidades dañadas (Ras Laffan): 3-5 años para reparar
• QatarEnergy: incapaz de proporcionar garantías sobre cuándo se reanudarán las exportaciones normales
• Fuerza mayor: extendida mes a mes

Impacto en el mercado mundial de GNL

Otros exportadores están compensando parte del déficit:

• 🇺🇸 Estados Unidos: aumentaron los suministros de GNL
• 🇨🇦 Canadá: nuevas instalaciones comenzaron la producción
• 🇳🇬 Nigeria: aumentó la producción de GNL
• 🇲🇾 Malasia: aumentó la producción de GNL
• 🇦🇺 Australia: nueva infraestructura de exportación

Sin embargo, incluso con estos aumentos, el déficit de suministros de GNL de Qatar no está siendo cubierto completamente. Corbeau dijo que podría tomar hasta 2028 para que el mercado mundial de GNL recupere el equilibrio cómodo entre la oferta y la demanda que existía anteriormente.

📊 Experiencia del comprador europeo: Edison

El proveedor italiano de energía Edison informó que QatarEnergy no podría entregar cinco cargamentos de GNL más programados entre finales de septiembre y principios de noviembre. Según su acuerdo con QatarEnergy, Edison ha tenido 29 cargamentos cancelados desde abril, que contenían alrededor de 3.800 millones de metros cúbicos de gas natural. Edison encontró alternativas para 21 de los 29 cargamentos cancelados.

🌏 Implicaciones estratégicas para Bangladesh

• ⚠️ Fuerza mayor de Qatar hasta noviembre: interrupciones de contratos a largo plazo
• ⚠️ País más en riesgo: Bangladesh altamente dependiente de Qatar
• ⚠️ 3-5 años para unidades dañadas: reducción de suministro a largo plazo
• ⚠️ 2028 para el reequilibrio del mercado: escasez de suministro de varios años
• ⚠️ Disminución del 96,5 % en la carga de Qatar: de 509 a 18 en 6 meses
• ✅ Diversificación del mercado spot: 47 cargas en lo que va del año de fuentes alternativas
• ✅ Cargas del 8 de septiembre confirmadas: suministro a corto plazo asegurado
• ✅ 4 cargas más en octubre: adquisiciones adicionales planificadas
• ✅ Nueva refinería ERL-2: duplicación de la capacidad de refinación nacional (informe de PA separado)

La incertidumbre del suministro de GNL de Qatar representa uno de los riesgos de seguridad energética más significativos para Bangladesh, identificado como uno de los países más en riesgo a nivel mundial debido a su gran dependencia de los contratos de GNL a largo plazo de Qatar y las limitadas opciones de suministro alternativo. La combinación de extensiones de fuerza mayor hasta noviembre, una disminución del 96,5 % en las exportaciones de GNL de Qatar, un plazo de 3-5 años para reparar las unidades de producción dañadas y un plazo de 2028 para el reequilibrio del mercado global crean un desafío de suministro de energía de varios años que Bangladesh debe enfrentar a través de una agresiva diversificación del mercado spot, la expansión de la capacidad de refinación nacional (ERL-2), la aceleración de la energía renovable y, potencialmente, nuevos contratos de GNL a largo plazo con proveedores no qataríes durante el período de transición de la graduación de PMA.