本次圣诞节空运临近之际，能源危机压缩了孟加拉服装行业的利润空间。

Refayet Ullah Mirdha, Dhaka — Local apparel exporters are fearing expensive airfreight and discounts from international clothing retailers and brands because of delays in production and timely shipment of goods due to the current energy crisis — with Christmas shipments now at risk of requiring costly airlift operations.

The suppliers are now scrambling to complete production and ship goods on time, as July to the first week of December is the peak period for Christmas shipments. "Buyers have been asking for timely shipment as many are lagging behind in making the Christmas deliveries on time amid the energy crisis," said Anwar-Ul-Alam Chowdhury (Parvez), Chairman and Managing Director of Evince Group, whose clients include Levi's, Armani, Zara and H&M.

⚡ Gas Crisis Impact on Production

Since the third week of July 2026, the country's apparel and textile industry has been facing worsening gas and power supplies following the disruption at a floating LNG terminal:

• ⚡ Gas pressure at many factories below level needed for smooth operations
• ⚡ Textile, dyeing and finishing units particularly affected
• ⚡ Production cuts: 30-40% reported by early August in major industrial belts
• ⚡ Gas-fired power generation affected, worsening electricity supply
• ⚡ Local textile mills struggling to supply fabrics on time

🚢 Sea vs Air Freight Cost Comparison

From November, sea freight will no longer be a viable option for some delayed Christmas deliveries. Local manufacturers will have to opt for expensive airfreight or offer discounts to compensate for delays:

• 海运（从吉大港到欧洲/美国）: 每公斤30至35美分（或更低）
• 空运至欧洲: 每公斤3.50至4.00美元
• 空运至美国: 每公斤5.00至5.30美元
• 旺季（11月至12月）空运至欧洲: 每公斤6.00美元
• 旺季（11月至12月）空运至美国: 每公斤7.00至7.50美元

来源: 孟加拉国货运代理协会前主席卡比尔·艾哈迈德

Evince集团的帕尔维兹表示："空运将成为生产延迟的主要挑战。当然，空运费用非常高昂，几乎无法通过它来盈利。"

柴油发电机应对策略

在长期能源危机的情况下，部分制造商不得不采用昂贵的柴油发电机来维持生产线运转：

• 斯帕罗集团: 继续使用柴油发电机维持生产（总经理肖文·伊斯兰）
• 阿南塔集团: 使用柴油发电机运行工厂（董事长沙里夫·扎希尔）
• 30%至35%的生产损失由柴油发电机弥补（孟加拉国货运代理协会主席）
• 使用柴油发电机将工作时间延长3至4小时
• 中小型企业比大型工厂面临更多困难

行业领袖反应

孟加拉国货运代理协会主席穆罕默德·哈特姆表示，买家正发送信息警告折扣和昂贵的空运费用。哈特姆称："买家也未为下个季度下达全额订单，因为他们也在观察局势。"

战略背景：圣诞季与能源危机

• 圣诞旺季: 7月至12月第一周
• 天然气危机自: 2026年7月第三周起
• 660家纺织厂受天然气短缺影响（ID 458）
• LNG供应: 卡塔尔不可抗力事件延长至11月（ID 527）
• 石油进口账单: 106.3亿美元（同比增长107%）
• 布伦特原油价格突破90美元每桶（ID 490）
• 400余家制衣厂关闭（3年间）（ID 513）
• 制衣厂净利润: 仅增长0.96%至389.7亿美元

战略影响

• 圣诞空运风险: 空运费比海运高出10-20倍
• 利润率缩水: 柴油发电机+潜在空运费用=成本攀升
• 买家信心受挫: 下季订单量减少
• 中小企业工厂脆弱: 无力负担柴油发电机
• 折扣压力: 买家因延误要求折扣
• 大型工厂应对: 柴油发电机维持生产
• 延长工作时间: 通过柴油发电多工作3-4小时
• 按时发货维持: 目前通过增加成本实现