受中东战争推高海运成本上涨四倍影响，孟加拉国土豆出口量减半

🥔 Chattogram, Bangladesh — 受中东战争后续影响推高运输成本，海运竞争力下降，孟加拉国2025-26财年马铃薯出口量几乎减半。

📊 根据Plant Quarantine Centre at Chattogram Port的数据，经该国核心海港运输的马铃薯出货量同比减少19,939吨，降幅达49%。

💰 出口量与出口收入下滑

📊 根据Plant Quarantine Centre和Export Promotion Bureau (EPB)的统计数据：

• 📊 exports：40,543吨
• 📊 exports：20,604吨（下降49%）
• 💰 earnings：$14.30 million
• 💰 earnings：$8.89 million（下降37.8%）
• 💰 收入降幅：$5.41 million

📊 EPB数据显示，同期马铃薯出口带来的外汇收入也减少了$5.41 million，降幅为37.8%。

🚢 集装箱运费上涨至原来的四倍

💬 出口商表示，地缘政治紧张引发的供应链扰动下，集装箱运费已上涨近四倍，大幅提升了农产品长途运输的成本。

💬 Mahbub Rana，Chattogram Fresh Fruits, Vegetables and Products Exporters Association主席向TBS表示，持续的伊朗冲突及整体全球局势导致运输成本出现异常上涨。

💬 "此前，单个集装箱的运费约为$2,500，目前已上涨至接近$10,000，"他表示，运输成本的大幅上涨使得出口商的马铃薯出口愈发困难，出货量随之降低。

🌏 出口目的地：中东与马来西亚

📊 据Rana介绍，孟加拉国马铃薯主要出口至：

• 🇦🇪 中东国家 — 沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、阿曼、巴林、科威特
• 🇲🇾 马来西亚 — 东南亚市场

💬 不过埃及和叙利亚的马铃薯丰收也会影响孟加拉国的出口表现，当这些国家国内收成较好时，会向中东市场供应更大规模的货品。

💬 "除了运输成本上涨，国际市场竞争加剧是孟加拉国马铃薯出口下滑的另一核心原因，"Rana表示。

📊 供应链：蒙希甘杰、朗布尔、博格拉

📊 出口商称大部分马铃薯的供货来源为：

• 🌾 蒙希甘杰 — 核心马铃薯种植区
• 🌾 朗布尔 — 北部马铃薯产业带
• 🌾 博格拉 — 核心马铃薯生产枢纽

📊 农户一般会在1月和2月采收并供应马铃薯，之后出口会稳定持续到7月。但仓储中的马铃薯通常会在每年的最后6个月发芽，导致品质下降，不再符合出口标准。

❄ 冷链挑战

💬 出口商Md Forkan向TBS表示，维持冷链是马铃薯出口面临的最大挑战之一。马铃薯从冷库取出后，分级、加工和包装环节会耗费大量时间。

💬 他指出，这一期间马铃薯处于常温环境，即便后续装入冷藏集装箱，也很难保障产品品质。

🏭 对现代仓储及农产品加工的需求

📊 出口商认为，若要维持全年稳定出口，必须配备现代仓储和农产品加工设施。主要基础设施缺口包括：

• ❄ 现代冷库 — 防止马铃薯发芽和品质下降
• 🏭 农产品加工设施 — 生产高附加值马铃薯产品
• 📊 冷链物流 — 构建无缝温控供应链体系
• 📊 分级与包装 — 采用自动化加工缩短产品处于常温环境的时间
• 📊 冷藏集装箱 — 保障充足的冷藏箱供应

🌏 战略背景：孟加拉国农产品出口

📊 对于孟加拉国农产品出口行业而言，马铃薯出口下滑反映了更广泛的行业挑战：

• 🚢 运输成本风险隐患 — 农产品出口对运费率波动尤为敏感
• 🌏 地缘政治风险敞口 — 中东冲突直接影响孟加拉国农产品出口竞争力
• 📊 市场竞争压力 — 埃及、叙利亚收成较好时可压低报价抢占市场份额
• 🌾 仓储基础设施缺口 — 现代化冷链体系不足压缩了出口窗口期
• 📊 单一运输路线依赖 — 绝大多数出口货物通过吉大港运输，可替代运输路线十分有限
• 📊 出口市场集中度高 — 出口业务高度依赖中东和马来西亚市场

💰 对孟加拉国农产品出口战略的启示

📊 就孟加拉国整体农产品出口战略而言，马铃薯出口下滑凸显了多项核心优先事项：

• 🌾 市场多元化 — 降低对中东市场的依赖，拓展东南亚、非洲市场
• 🏭 农产品加工投资 — 从原料马铃薯出口转向加工产品出口（薯片、薯片、薯粉）
• ❄ 冷链基础设施 — 在产区及港口建设现代化冷藏仓储设施
• 🚢 替代航运路线 — 探索直航运输方案，规避霍尔木兹海峡通航中断风险
• 📊 竞争情报 — 跟踪埃及、叙利亚的收成周期，合理安排出口时机
• 💰 出口激励支持 — 危机时期为农产品出口商提供运费补贴
• 📊 BAPA FoodPro博览会后续跟进 — 依托食品加工技术提升产品附加值

📋 更广泛贸易影响：中东战争带来的效应

📊 马铃薯出口下滑是中东战争对孟加拉国贸易产生广泛影响的组成部分：

• 🛢 LNG供应中断 — 卡塔尔经霍尔木兹海峡运输的LNG货船已暂停通行
• 💰 现货LNG成本 — 价格达28美元+/MMBtu，而危机前仅为10-12美元
• 📊 贸易赤字扩大 — 2026年7月石油进口同比激增83%
• 🚢 运输成本上涨 — 农产品出口的集装箱运费升至原先的4倍
• 🥔 马铃薯出口减半 — 出口量下降49%，出口收入下降37.8%
• 📊 汇款通道风险 — 中东地区聚居着数百万孟加拉国务工人员

✅ 对于孟加拉国更广泛的农产品出口行业而言，马铃薯出口下滑的情况是一个明确警示：偏远地区的地缘政治事件会直接影响孟加拉国农户、出口商和务工群体的生计。集装箱运费上涨4倍，从每柜2500美元攀升至10000美元，这属于长期性结构性挑战，只要中东冲突持续扰乱霍尔木兹海峡及周边水域的航运，该挑战就将一直存在。

🌏 对政策制定者而言，本次马铃薯出口危机进一步印证了出台全面农产品出口战略的必要性，该战略需覆盖补足基础设施缺口（冷链、农产品加工）、推进市场多元化（拓展中东以外市场）、搭建危机应对体系（备选航运路线、运费补贴）三大方向。当前孟加拉国已将农产品加工业确定为RMG之外出口多元化的优先发展领域，马铃薯出口下滑的情况也带来了重要启示：农产品出口面对地缘政治和物流冲击时存在显著脆弱性，只有投入相关资源建设更具韧性、更具竞争力的农产品出口生态，才能保障行业的长期稳定发展。