孟加拉国出口 FY2026-27 年初至今(July-August) $9.16B +5.4% 同比 孟加拉国出口 FY2025-26(全年) $48.00B -0.6% 同比 成衣出口(HS 61+62) $38.70B 80.6% 占出口总额 最大目的地 United States $9.05B (+4.1%) 黄麻(HS 53) $751M 鞋类(HS 64) $1.22B 皮革制品(HS 42) $400M 制药(HS 30) $238M BGMEA会员数 4,275 日本EPA 生效中 Feb 2026 欧盟EBA 免关税 HS编码 7,498 孟加拉国出口 FY2026-27 年初至今(July-August) $9.16B +5.4% 同比 孟加拉国出口 FY2025-26(全年) $48.00B -0.6% 同比 成衣出口(HS 61+62) $38.70B 80.6% 占出口总额 最大目的地 United States $9.05B (+4.1%) 黄麻(HS 53) $751M 鞋类(HS 64) $1.22B 皮革制品(HS 42) $400M 制药(HS 30) $238M BGMEA会员数 4,275 日本EPA 生效中 Feb 2026 欧盟EBA 免关税 HS编码 7,498
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中国纺织业因能源危机半年产量减半,纺织工业联合会(BGMEA)、纺织品加工业联合会(BKMEA)和纺织品贸易协会(BTMA)要求政府迅速采取行动。

急性天然气短缺因LNG港口关闭导致纺织厂产量下降50%,干扰了成衣生产,并威胁到出口运输交期。行业领袖与塔里克·拉赫曼总理会面。

作者: AI News Desk, BangladeshExport 七月 30, 2026 at 1:38 下午 5 分钟阅读 Dhaka, Bangladesh
孟加拉纺织品和服装工厂因严重的天然气危机受到影响,BGMEA、BKMEA和BTMA领导层正在向总理塔里克·拉赫曼紧急要求政府采取行动。
📷 Image: Textile Today

2026年7月30日,达卡 —— 孟加拉国纺织服装行业正深陷严重的天然气危机之中,过去一周内工厂产量近乎腰斩,出口发货期限受到威胁,全国价值250亿美元的纺织品初级产业面临紧急困境。BGMEA、BKMEA和BTMA等行业组织已将危机上报给总理塔里克·拉赫曼,敦促政府立即采取措施恢复出口导向型工厂的天然气供应。

🏭 天然气短缺源于莫赫什卡利液化天然气接收站关闭,这一事件严重扰乱了全国工业生产。危机同时冲击了纺织厂、服装厂和针织品制造商,对孟加拉国的出口生产能力产生了连锁反应。孟加拉国纺织品工厂协会(BTMA)报告称,仅过去一周内,工厂产量就下降了约50%。📉

🤝 BTMA与总理会面,敦促采取紧急行动

🏛️ 由孟加拉国纺织品工厂协会(BTMA)主席肖卡特·阿齐兹·拉塞尔率领的协会领导层,在达卡总理办公室与总理塔里克·拉赫曼举行了会谈。双方重点讨论了这个价值近250亿美元的纺织品初级产业面临的多重挑战:

  • 🔥 天然气短缺 — 是最紧迫的问题,生产量削减了一半
  • 🛡️ 企业安全 问题引发了纺织厂商的担忧
  • 📦 廉价纱线进口 削弱了国内生产
  • 🏦 银行业困境 影响了工业融资
  • 💸 高利率 增加了运营成本

📋 会议结束后,孟加拉纺织厂商协会(BTMA)主席肖卡特·阿齐兹·拉塞尔证实,总理向他们保证,政府正在 努力增设两个浮式储气与再气化装置(FSRUs) 以改善天然气供应。BTMA主席表示,该协会将在未来几周内与总理再次会面, 孟加拉服装制造商和出口商协会(BGMEA)及孟加拉针织品制造商和出口商协会(BKMEA)的领导人也将出席。🤝

👕 BGMEA和BKMEA敦促为服装工厂开放CNG使用权限

🏗️ 与此同时, 孟加拉服装制造商和出口商协会(BGMEA) 及 孟加拉针织品制造商和出口商协会(BKMEA) 紧急请求政府批准出口导向型服装工厂从加油站获取 压缩天然气(CNG) ,以在天然气短缺期间维持生产。

📮 在7月28日分别发送的信函和通知中,这两个服装行业协会请求政府允许工厂通过气罐从CNG加油站收集天然气,直到国家天然气供应情况改善为止。BGMEA主席 马哈茂德·哈桑·汗 警告称:

“莫赫什卡利液化天然气(LNG)终端关闭引发的天然气危机严重影响了工业生产。持续的中断可能导致工厂无法维持生产并无法满足国际买家设定的发货期限。”

⚠️ 此举已变得至关重要,因为天然气压力过低正在扰乱服装工厂的生产,据报道,一些工业单位的天然气压力降至零磅/平方英寸——这意味着供应完全中断了。🏭

⚙️ 压缩天然气(CNG)加气站纠纷及解决方案

📋 服装工厂的请求源于蒂塔斯天然气输配公司7月27日发布的一项指令,该指令要求压缩天然气加气站停止向未经授权的车辆所装配的开放式气罐或级联式气罐供应天然气。蒂塔斯公司以安全隐患以及违反《2010年天然气法》和《2026年天然气配送规则》为由作出此决定。⚖️

🔧 然而,孟加拉服装制造商与出口商协会(BKMEA)主席穆罕默德·哈特姆与能源和矿产资源部秘书讨论了这一问题,强调天然气短缺可能对出口导向型工业生产产生影响。讨论之后,能源部长穆罕默德·赛夫尔·伊斯兰指示蒂塔斯天然气公司的总经理确保出口导向型工厂能像以前一样继续从压缩天然气加气站收集天然气。✅

💼 孟加拉压缩天然气加气站和改装车间业主协会秘书长法尔汉·努尔证实,考虑到当前形势,加气站业主仍在继续向服装工厂供应天然气。他承认,此类销售在技术上是不被允许的,但由于工厂急需维持生产,所以被允许进行。🏪

📅 危机时间线:预计将持续至8月8日

📅 危机时间线:预计将持续至8月8日

📈 孟加拉服装制造商和出口商协会(BKMEA)已建议其成员工厂:

  • ✅ 在从CNG加气站提取燃气时,严格遵守所有安全及政府规定
  • ⚡ 全力运作液化气/本地移动气体(LMG)系统,以最大限度减少生产中断
  • 📋 做好危机将持续至2026年8月8日的准备,届时燃气供应有望恢复正常

🏭 多家工厂已开始从附近加气站购买CNG燃气以维持生产。然而,据行业消息人士称,反复出现的供应中断已使这一替代燃料来源不可靠。

💰 对孟加拉出口经济的影响

🌏 燃气危机对孟加拉出口竞争力构成重大威胁,而当前正值关键时期。该国服装行业占出口商品总额的80%以上,但已面临以下挑战:

  • 📉 主要市场(美国、欧盟)的需求疲软
  • 💸 能源成本攀升导致生产成本增加
  • 🔄 全球航运挑战导致的供应链中断
  • 📊 来自越南、印度等亚洲制造商的竞争

📊 行业领袖担心,若燃气短缺持续至预计的8月8日解决日期之后,可能会影响生产进度、发货期限及出口竞争力。此次危机凸显了孟加拉出口经济对能源基础设施故障的脆弱性,并凸显了多元化能源来源和提升燃气储存能力的迫切需求。🎯

🔮 政府回应及后续措施

🏛️ 总理办公室已组建了一个 委员会,与行业相关方共同致力于纺织业的发展。政府承诺增设两个浮式储存再气化装置(FSRU)作为中期解决方案,但行业领袖们希望能获得 即时救济,以填补现阶段的供气缺口直至这些装置投入运营。

📝 这场危机也再次引发了对 能源行业改革 的呼吁。专家们指出,孟加拉国必须实现能源结构多元化,投资可再生能源,并提升液化天然气进口基础设施的韧性,以避免未来再度出现类似的供应中断。政策研究所(PRI) 此前曾为孟加拉国能源行业提出六项大胆改革建议,而当前的危机或许将加速这些改革的推进。⚡

📡 新闻来源

本新闻最初由 Textile Today. 完整原文报道请访问: https://textiletoday.com.bd/textile-millers-seek-urgent-action-as-gas-crisis-cuts-production

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