带有“孟加拉国投资发展局（BIDA）”标签的23篇新闻
美国商会孟加拉国分会承诺未来五年内吸引50亿美元新投资。西亚德·穆罕默德·卡马尔总统会见塔里克·拉赫曼总理，呼吁提升政策可预见性，推动数字经济改革，建立一站式投资服务平台。第三十届美国贸易展览会诚邀各界参与。
内阁部门成立由18名成员组成的专项工作组，负责识别并废止过时的商业法规。工作组由商务秘书担任主席，成员包括FBCCI、BGMEA、BKMEA、BAPI、BCMEA。任务授权：需在90天内出具具备约束力的放宽管制清单。
孟加拉国再次成立专项工作组，旨在破除商业监管限制。开办工厂需获得39+项审批，且过往设立的改革机构均有失败先例，此次工作组能否最终取得实质成效？行业领袖对此发表了观点。
政府讨论投资孟加拉国管理局（Invest Bangladesh Authority）合并孟加拉工业发展局（BIDA）、孟加拉出口区管理局（BEZA）和私营伙伴促进局（PPPA）的法律框架。将建立统一的数字化平台，用于办理注册、许可证及审批事务。管理机构由主席及7名成员组成，总部设于达卡。
总理塔里克·拉赫曼已指示有关部门在2026年底前完成长期关闭的国有工业单位重启和私有化工作。这一指示是在一次由主要部长和孟加拉国投资发展局（BIDA）主席出席的高级别会议上下达的。
孟加拉国投资局（Invest Bangladesh Authority）于8月23日正式启动整合BIDA、BEZA和PPPA的改革进程。孟加拉投资局（TBS）追溯了自1972年国有化至2026年整合的50年发展历程。《孟加拉国投资法》于8月20日正式颁布，将为投资者搭建统一的服务平台。
孟加拉国正探讨与亚航在地面服务和机场管理领域展开合作。国家部长拉希杜扎曼·米拉特与孟加拉国际发展局（BIDA）执行主席乔杜里·阿希克一同访问了吉隆坡国际机场2号航站楼的亚航总部。亚航首席执行官托尼·费尔南德斯（Capital A）亲自接待了来访客人。
中国已经成为孟加拉国第二大净外资直接投资来源，2025年占总外资流入量超过18%。随着重点从基础设施转向工业制造，中国累计投资接近20亿美元，其中包括安瓦拉的中国经济特区（CEIZ）。
FICCI主席鲁帕莉·乔杜里呼吁出台可预测的政策、改善物流并提供可靠能源以吸引外国直接投资。孟加拉国FDI占GDP比例仅为0.29%，而越南高达4.23%。FICCI的目标是到2030年每年吸引150亿美元FDI。
联合国贸易和发展会议（UNCTAD）报告显示，发展中国家中小企业在进口商品时需要支付商品价值的20%。发展经济中的中小企业平均利率为15.8%，而发达经济体的平均利率仅为6.3%。霍尔木兹海峡的中断进一步增加了成本。
位于吉大港米尔沙莱的BEPZA第2经济区于2026年9月8日实现首次出口，Lee's Tobacco Machinery向印度尼西亚发运了价值50000美元的机械设备。
投资孟加拉国于2026年8月20日正式启动，将孟加拉国投资发展署（BIDA）、孟加拉国能源署（BEZA）和孟加拉国公共私营合作署（PPPA）合并为一个统一的投资机构，以简化投资者流程并为超过100家国有资产提供商业化利用。