孟加拉国将保持与英国的免税市场准入,即使孟加拉国成为最不发达国家(LDC)毕业国后。
英国驻孟加拉国高级专员办公室于2026年8月19日发布的信函确认,孟加拉国在成为最不发达国家(LDC)后,仍保持对英国92%的商品免关税入关权益,同时为纺织品出口商提供了放宽的产地规则。
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英国驻孟加拉国高级专员办公室于2026年8月19日发布的信函确认,孟加拉国在成为最不发达国家(LDC)后,仍保持对英国92%的商品免关税入关权益,同时为纺织品出口商提供了放宽的产地规则。
《进口条例(1号)》(正式)明确界定了定居在孟加拉国的华裔投资者,并简化了对资本机械设备的进口,同时与孟加拉国银行外汇管理规则对接的现代支付方式。
包括DBL、PRAN-RFL、Akij Bashir和MGI在内的孟加拉国领先工业集团,受能源危机和采购商压力推动普及应用的影响,已安装超过600MW的屋顶太阳能装机容量。
CCH 审查显示,Chattogram港口80%的清关延误由进口商导致,AEO绿色通道货物的清关耗时达271小时。进口商端的延误正在制约海关自动化的效益发挥。
俄罗斯已承诺以比其他供应商低10美元/吨的价格向孟加拉出口尿素肥料,并提出通过BCIC提供280,000吨。此项提议是在俄罗斯驻孟加拉大使馆负责人与商务部长克兰达克·阿布杜尔·穆克塔迪尔举行会议时提出的。
孟加拉国政府计划引入基于人工智能的数据分析系统,以通过分析十年的数据来预测基本商品短缺。商贸部部长克兰达克·阿布杜尔·穆克塔迪尔表示,该平台将有助于更快速、更有信息化地做出基本商品管理的决策。
由Shashi Tharoor担任主席的印度议会委员会呼吁与孟加拉国进行外交关系重置,敦促深化与Tarique Rahman总理领导的行政当局的接触,同时解决各方对中国不断扩大影响力的相关担忧,涉及议题包括Mongla Port及RCEP加入事宜。
超过55%的孟加拉国河流和运河已失去功能,迫使77%的货运转向公路。DCCI主席塔斯金·艾哈迈德表示,水路运输成本比公路低55%-60%,并呼吁复兴环形水道。