带有“吉大港港口”标签的13篇新闻
APM终端，APM摩勒-马斯克集团的子公司，在卡托格姆港的帕特纳加开始建设5.5亿美元的拉尔迪亚集装箱码头项目。该项目年处理能力为100万TEU，计划于2030年投入运营，采用30年DBFOT（建设、拥有、运营、移交）模式。
孟加拉国政府为实施德尔加和查特加姆快速公路项目（总预算约为塔卡7100亿）寻求45亿美元的外资融资，亚洲开发银行（ADB）表达了兴趣，交通运输部（ERD）正在准备一份包含亚洲基础设施投资银行（AIIB）的混合共同融资方案。
孟加拉国陆军接管位于Chattogram Bhatiary占地54.99英亩的Jalil纺织厂场地，用于孟加拉国军械厂扩建，陆军参谋长Waker-Uz-Zaman将军计划通过Chattogram港推动国防出口，与此同时1073名前工人要求支付累计22年的未付欠款。
在查塔摩根港外锚地，油轮“海碰击”与散货船“阳光明媚”发生碰撞。海事处、海军和海岸警卫队展开救援行动，无人员伤亡。海事处秘书谢德·法耶特·哈米姆确认了此次事故。
四座新建的私营ICD（集装箱转运中心）近查加姆港，新增22,000 TEU的容量，总计达到128,000 TEU（相当于港口现有容量的2.5倍）。总投资额为200亿塔克拉玛干（Tk 20bn），将创造4,800多个就业岗位。 BICDA主席阿米尔·哈克（Amirul Haque）发表评论。
孟加拉国将于8月30日在查特格尔港的拉尔迪亚集装箱码头奠基，投资金额为5.5亿美元。APM Terminals（马士基子公司）全资参与，在PPP模式下建设绿色码头，计划于2029年投入运营。
孟加拉国将于2026年8月20日至29日开展有史以来首次全国船舶普查，以振兴内陆水运业。水运占GDP的比重从年的3.3%暴跌至年的0.4%。
财政部长阿米尔·库斯鲁·马赫穆德·科乌德哈里宣布成立一个联合CPA海关委员会，以加快巴格拉迪什查特图姆港货物通关，降低贸易成本，并支持到2034年实现1万亿美元经济目标。
孟加拉国最终确定了一个国家道路图，目标是到2029年实现7% GDP增长、6%通胀率和20%不良贷款比例。达卡将在9月联合国大会前向联合国成员国施压，争取获得三年延期。
规划部下属的一个议会常设委员会决定调查卡纳普利隧道项目的实施情况，以及该项目目前出现财务亏损的原因。
NBR中央情报小组在吉大港港口查获了8起重大逃避关税案件，涉案进口货物存在虚假申报行为，预计造成的税收损失总额达7.03亿塔卡。
孟加拉国出口商品在美国市场上正面临竞争压力。持续高昂的运费、原材料价格上涨以及高额银行融资成本等多重不利因素叠加，使得出口商举步维艰。买家纷纷拆分订单或推迟生产进度，导致孟加拉国出口商品的竞争力持续下滑。