带有“吉大港港口”标签的10篇新闻
APM终端，APM摩勒-马斯克集团的子公司，在卡托格姆港的帕特纳加开始建设5.5亿美元的拉尔迪亚集装箱码头项目。该项目年处理能力为100万TEU，计划于2030年投入运营，采用30年DBFOT（建设、拥有、运营、移交）模式。
孟加拉国政府为实施德尔加和查特加姆快速公路项目（总预算约为塔卡7100亿）寻求45亿美元的外资融资，亚洲开发银行（ADB）表达了兴趣，交通运输部（ERD）正在准备一份包含亚洲基础设施投资银行（AIIB）的混合共同融资方案。
孟加拉国陆军接管位于Chattogram Bhatiary占地54.99英亩的Jalil纺织厂场地，用于孟加拉国军械厂扩建，陆军参谋长Waker-Uz-Zaman将军计划通过Chattogram港推动国防出口，与此同时1073名前工人要求支付累计22年的未付欠款。
在查塔摩根港外锚地，油轮“海碰击”与散货船“阳光明媚”发生碰撞。海事处、海军和海岸警卫队展开救援行动，无人员伤亡。海事处秘书谢德·法耶特·哈米姆确认了此次事故。
四座新建的私营ICD（集装箱转运中心）近查加姆港，新增22,000 TEU的容量，总计达到128,000 TEU（相当于港口现有容量的2.5倍）。总投资额为200亿塔克拉玛干（Tk 20bn），将创造4,800多个就业岗位。 BICDA主席阿米尔·哈克（Amirul Haque）发表评论。
孟加拉国将于8月30日在查特格尔港的拉尔迪亚集装箱码头奠基，投资金额为5.5亿美元。APM Terminals（马士基子公司）全资参与，在PPP模式下建设绿色码头，计划于2029年投入运营。
孟加拉国将于2026年8月20日至29日开展有史以来首次全国船舶普查，以振兴内陆水运业。水运占GDP的比重从年的3.3%暴跌至年的0.4%。
财政部长阿米尔·库斯鲁·马赫穆德·科乌德哈里宣布成立一个联合CPA海关委员会，以加快巴格拉迪什查特图姆港货物通关，降低贸易成本，并支持到2034年实现1万亿美元经济目标。
孟加拉国最终确定了一个国家道路图，目标是到2029年实现7% GDP增长、6%通胀率和20%不良贷款比例。达卡将在9月联合国大会前向联合国成员国施压，争取获得三年延期。
成克拉港在洛伊德列表百大港口排名2026榜上保持第68名，连续两年排名不变，尽管港口处理集装箱量增长了4.1%，而全球平均增长率达到了6.3%。由APM终端、马士基集团和红海通道的投资计划将重塑未来的运输能力。