孟加拉国宣布在查塔戈尔启动由中国支持的工业区建设。

2026年7月27日，吉大港 —— 孟加拉国周日在吉大港安瓦拉县正式启动了期待已久的中国经济产业区（CEIZ）的建设工作，标志着该国规模最大的中国支持工业项目之一在经历近十年延迟后终于开工。该项目预计将吸引约13亿美元投资，一旦全面投入运营，将创造超过10万个就业岗位。 🚀

启动仪式在卡纳普利河南岸的项目现场举行，期间还与投资者签署了多项分租协议，揭幕了CEIZ一站式服务中心，并有约70名中国企业代表参与其中。官方称，此次盛况充分彰显了对孟加拉国投资环境的信心投票。

万亿美元雄心

财政部长阿米尔·哈斯鲁·马哈茂德·乔杜里在启动仪式上发言时表示，投资是政府的最高优先事项，称投资将推动经济增长、创造就业机会，并助力孟加拉国实现万亿美元经济的长期愿景。

“投资是推动发展、创造就业、引领孟加拉国迈向万亿美元经济的唯一途径。今天中国经济产业区的开发是实现这一雄心的重要基石。”

内政部长萨拉赫丁·艾哈迈德表示，该项目不仅仅是建设一个工业园区，而是孟加拉国与中国之间的一座战略经济桥梁：

“孟加拉国对商业开放，我们是认真的。今天的奠基仪式不仅是建设的开始，更是孟加拉国与中国之间持久经济桥梁的基础。”

项目范围与领域

在孟加拉国与中国政府间合作项目下，CEIZ工业园区占地近800英亩，预计将成为中国及其他外国投资者的重要制造和物流中心。该园区旨在吸引多个先进制造领域的出口导向型产业：

• 电动汽车——支持全球电动汽车转型
• 电池——储能制造
• 医疗设备——高附加值医疗制造
• 电子产品——消费类和工业电子产品
• 其他先进制造——配套产业

该园区战略性地位于卡纳普利河南岸，毗邻吉大港港、卡纳普利隧道和沙阿·阿马纳特国际机场，为出口导向型工业运营提供了至关重要的多式联运物流连接。

合资企业架构

该项目由孟加拉国经济区管理局（BEZA）与中国路桥集团（CRBC）合资成立的孟加拉国CEIZ公司负责实施。孟加拉国经济事务内阁委员会已于7月初批准了该合资企业的开发及土地租赁协议。

合资企业的股权结构如下：

• 孟加拉国: 持有30%的股权
• 中国路桥: 持有70%的股权

中国驻孟加拉国大使姚文表示，此次奠基仪式标志着落实塔里克·拉赫曼总理访华成果的重要一步，也体现了两国致力于深化务实经济合作的决心。

中国路桥副总裁李长贵表示，在经过多年筹备后，项目建设已进入新阶段：

"中国路桥将与各合作伙伴紧密协作，推动CEIZ产业园区成为中孟双边产业合作的重要平台、国际投资的重要目的地和互利共赢的典范区域。"

投资者信心显著增强

孟加拉国经济区管理局执行董事长阿希克·乔杜里表示，在塔里克·拉赫曼总理6月访华后，投资者信心显著增强，目前已有具体的资金承诺到位：

"截至今天上午，仍有30多家中国企业承诺向一片尚未开发的土地投入约5亿美元资金。"

启动仪式上签署的分租协议标志着该项目从承诺函阶段进入实际土地分配阶段——这是任何工业园区开发的关键里程碑。综合服务中心的启用将使投资者能够通过一站式服务平台快速获得必要的审批和公用设施接入，减少行政审批障碍。

💰 Tk 41.89 Billion Infrastructure Project

🏛 The construction launch comes little more than a month after the Executive Committee of the National Economic Council (ECNEC) approved a Tk 41.89 billion supporting infrastructure project for the zone. The project financing structure is:

• 🇧🇩 Tk 17.22 billion — Bangladesh government funds
• 🇨🇳 Tk 24.67 billion — preferential buyer's credit from the Export-Import Bank of China

🚢 The infrastructure package includes a comprehensive set of utilities and connectivity required to make the zone investment-ready:

• 🚢 Multipurpose jetty — enabling direct cargo movement via Karnaphuli River
• 🛣️ Connecting roads — linking to Chattogram Port and Karnaphuli Tunnel
• ⚡ Power substations — ensuring reliable industrial electricity supply
• 🔥 Gas transmission line — fuelling industrial operations
• 💧 Water reservoir — supporting industrial water demand
• 🧹 Central effluent treatment plant — for environmentally compliant wastewater management
• 🛞 Waste management facilities — for solid industrial waste

📅 Implementation of the supporting infrastructure project is scheduled from January 2027 to December 2031, aligning with the broader zone development timeline.

拖延十年终获突破

位于吉大港安瓦拉地区的中国经济特区最初于2016年由孟加拉国与中国签署的谅解备忘录提出，该备忘录是在中国国家主席习近平访问达卡期间达成的。尽管孟加拉国经济区管理局(BEZA)已于2018年完成土地征用，但由于以下因素，该项目多年来进展缓慢：

• 确定开发商（最终确定为中国路桥集团）
• 敲定开发协议
• 获得中国融资
• 审批配套基础设施

该项目在2026年6月塔里克·拉赫曼总理正式访问中国后迎来新机遇，期间与中国路桥集团签署了开发协议。在新政府上任后的四个月内，几乎所有必要文件都已完成，为实际施工铺平了道路。

对区域供应链的战略意义

官方表示，该项目将增加卡纳普利隧道的工业通行量，并吸引大量以出口为导向的投资，特别是来自中国的投资。该经济区战略位置优越，毗邻吉大港港——孟加拉国主要海港，处理该国绝大多数集装箱贸易——使其成为区域供应链的关键节点。

该项目的启动也支持了政府将吉大港转变为区域物流和制造业中心的宏伟计划，与该地区其他重大基础设施项目相辅相成，包括卡纳普利水下高速公路、马塔巴里深海港以及吉大港港正在进行的现代化改造等。

对于中国投资者而言，CEIZ提供了一个战略制造基地，将孟加拉国具有竞争力的劳动力成本和免税市场准入优势，与中国资本、技术及供应链专长相结合——随着全球企业寻求将生产从东亚的集中制造基地多元化布局，这一模式正变得日益具有吸引力。

随着项目建设正式启动，人们的关注焦点转向基础设施建设进度，以及已签约投资者能以多快的速度启动工厂建设。对于孟加拉国而言，CEIZ是其在未来五年实施期内能否将高调的投资宣言转化为实际工业产能的最重要考验之一。