Bangladés inicia la construcción de la zona industrial respaldada por China en Chittagong

Chattogram, 27 de julio de 2026 — Bangladés dio formalmente inicio a la construcción de la ansiada Zona Económica e Industrial China (CEIZ, por sus siglas en inglés) en la subdistrito de Anwara de Chattogram el domingo, marcando el arranque de las obras físicas en una de las iniciativas industriales respaldadas por China más grandes del país tras casi una década de retrasos. El proyecto atraerá aproximadamente $1.3 mil millones en inversión y generará más de 100,000 empleos una vez esté completamente operativo. 🏗️ 🇨🇳🇧🇩 La ceremonia de lanzamiento, celebrada en el sitio del proyecto en la orilla sur del río Karnaphuli, incluyó también la firma de varios acuerdos de subarrendamiento con inversionistas, la inauguración del Centro de Servicios Únicos de la CEIZ y la participación de alrededor de 70 representantes de negocios chinos —un número que las autoridades calificaron como un voto de confianza sólido en el clima de inversión de Bangladés.

💰 Una ambición de billones de dólares

📊 El ministro de Finanzas Amir Khasru Mahmud Chowdhury, durante la sesión inaugural, describió la inversión como la máxima prioridad del gobierno, afirmando que impulsará el crecimiento económico, la creación de empleo y la aspiración a largo plazo de Bangladés de convertirse en una economía de billones de dólares. > *"La inversión es la única cosa que va a impulsar el desarrollo, crear empleo y llevar a Bangladés a una economía de billones de dólares. El desarrollo actual de la Zona Económica e Industrial China es un bloque de construcción hacia esa ambición."* 🏠 El ministro del Interior Salahuddin Ahmed señaló que el proyecto representa mucho más que la construcción de un parque industrial, calificándolo como un puente económico estratégico entre Bangladés y China:

"Bangladés está abierto para los negocios, y nos referimos a negocios serios. El acto de hoy no es solo el inicio de la construcción, sino la base de un puente económico duradero entre Bangladés y China."

🏗️ Alcance del Proyecto y Sectores

📦 Desarrollado en casi 800 acres bajo una iniciativa de gobierno a gobierno entre Bangladés y China, el CEIZ (Chittagong Economic Zone) se espera que se convierta en un importante centro de manufactura y logística para inversores chinos y de otros países extranjeros. La zona busca atraer industrias orientadas a la exportación en varios sectores de manufactura avanzada:

• 🚗 Vehículos eléctricos — apoyo a la transición global hacia los vehículos eléctricos
• 🔋 Baterías — manufactura de almacenamiento de energía
• 🏥 Equipos médicos — manufactura de alto valor en salud
• 📱 Electrónica — electrónica de consumo e industrial
• 🔧 Otras manufacturas avanzadas — industrias complementarias

🚢 Ubicado estratégicamente en la orilla sur del río Karnaphuli, el zona está cerca del Puerto de Chittagong, del Túnel Karnaphuli y del Aeropuerto Internacional Shah Amanat — ofreciendo conectividad logística multimodal esencial para operaciones industriales orientadas a la exportación.

🤝 Estructura de Empresa Mixta

📄 El proyecto se implementará a través de la empresa Bangladesh CEIZ Company Ltd, una empresa mixta entre la Bangladesh Economic Zones Authority (BEZA) y la China Road and Bridge Corporation (CRBC). El Comité del Gabinete sobre Asuntos Económicos aprobó anteriormente, en julio, los acuerdos de desarrollo y arrendamiento de tierras con la empresa mixta.

📊 La estructura de propiedad de la empresa mixta es:

• 🏠 BEZA (Bangladés) — participación del 30% en el capital
• 🏗️ CRBC (China) — participación del 70% en el capital

🇨🇳 El embajador chino en Bangladés, Yao Wen, declaró que este acto de inauguración marcó un paso importante en la implementación de los resultados de la visita del primer ministro Tarique Rahman a China y reflejó el compromiso de ambos países por ampliar la cooperación económica práctica.

📊 Li Changgui, vicepresidente de CRBC, afirmó que la construcción había entrado en una nueva fase tras años de trabajo preparatorio:

"CRBC colaborará estrechamente con todos los socios para convertir la Zona Económica Especial China-Bangladés-Mianmar (CEIZ) en una plataforma clave para la cooperación industrial bilateral, un destino principal para la inversión internacional y una zona modelo de beneficio mutuo."

💼 Refuerzo de compromisos de inversión

📈 El presidente ejecutivo de BEZA, Ashik Chowdhury, indicó que la confianza de los inversores se había fortalecido significativamente tras la visita del primer ministro a China en junio, con compromisos financieros concretos ya en marcha:

"Más de 30 empresas chinas ya han comprometido aproximadamente medio billón de dólares a un terreno que, hasta esta mañana, seguía siendo tierra virgen."

🏗️ La firma de acuerdos de subarrendamiento durante el acto inaugural señala que el proyecto avanza más allá de las cartas de intención hacia la asignación real de terrenos —un hito crítico en el desarrollo de cualquier zona industrial—. La inauguración del Centro de Servicios Únicos permitirá a los inversores obtener las aprobaciones y conexiones de servicios necesarios a través de una sola ventana, reduciendo la fricción burocrática.

🏗️ Proyecto de infraestructura por Tk 41.89 mil millones

📋 La inauguración de la construcción se dio apenas un mes después de que el Comité Ejecutivo del Consejo Nacional de Economía (ECNEC) aprobara un proyecto de infraestructura de apoyo por Tk 41.89 mil millones para la zona. La estructura de financiamiento del proyecto es la siguiente:

• 🇧🇩 Tk 17.22 mil millones — fondos del gobierno de Bangladés
• 🇨🇳 Tk 24.67 mil millones — crédito preferencial del comprador del Banco de Importación y Exportación de China

🔧 El paquete de infraestructura incluye un conjunto completo de utilidades y conectividad necesarios para hacer que la zona esté lista para inversiones:

• 🚢 Muelle multipropósito — habilitando el movimiento directo de carga a través del río Karnaphuli
• 🚗 Carreteras de conexión — vinculando al Puerto de Chittagong y al túnel Karnaphuli
• ⚡ Subestaciones eléctricas — garantizando un suministro industrial de electricidad confiable
• 🔧 Línea de transmisión de gas — alimentando las operaciones industriales
• 💧 Reservorio de agua — apoyando la demanda industrial de agua
• 🌿 Planta central de tratamiento de efluentes — para el manejo de aguas residuales conforme al medio ambiente
• 🗑️ Instalaciones de gestión de residuos — para residuos sólidos industriales

📅 La implementación del proyecto de infraestructura de apoyo está programada de enero de 2027 a diciembre de 2031, alineándose con el cronograma general de desarrollo de la zona.

📅 Una Década de Retrasos Finalmente Superados

🔄 La Zona Económica e Industrial China en Anwara, Chattogram, fue propuesta por primera vez en 2016 bajo un memorando de entendimiento entre Bangladesh y China firmado durante la visita del Presidente chino Xi Jinping a Dhaka. Aunque BEZA completó la adquisición de tierras en 2018, el proyecto avanzó muy poco durante años debido a retrasos en:

• 📅 Designar al desarrollador (eventualmente CRBC)
• 📝 Finalizar el acuerdo de desarrollo
• 💰 Garantizar el financiamiento chino
• 🏗️ Aprobar la infraestructura de apoyo

✅ El proyecto recuperó impulso tras la visita oficial del Primer Ministro Tarique Rahman a China en junio de 2026, durante la cual se intercambió el acuerdo de desarrollo con CRBC. Con casi toda la documentación requerida completada en cuatro meses tras la toma de posesión del nuevo gobierno, se allanó el camino para iniciar la construcción física.

📦 Importancia Estratégica para las Cadena de Suministro Regional

🚢 Las autoridades indicaron que el proyecto aumentará el tráfico industrial a través del túnel de Karnaphuli y atraerá inversiones de gran escala orientadas a la exportación, especialmente desde China. La ubicación estratégica de la zona cerca del Puerto de Chattogram —el principal puerto marítimo de Bangladesh que maneja la mayoría del comercio contenerizado del país— la posiciona como un nodo crítico en las cadenas de suministro regionales.

📦 El lanzamiento también respalda los esfuerzos más amplios del gobierno para transformar Chattogram en un hub logístico y manufacturero regional, complementando otros proyectos de infraestructura clave en la zona, como el *Karnaphuli Underwater Expressway*, el puerto marítimo profundo de Matarbari y la modernización en curso del Puerto de Chattogram.

🏭 Para los inversores chinos, CEIZ ofrece una base estratégica de manufactura que combina los costos laborales competitivos de Bangladesh y el acceso al mercado sin aranceles, junto con el capital chino, tecnología y experiencia en cadenas de suministro —una propuesta cada vez más atractiva a medida que las empresas globales buscan diversificar la producción alejándose de las bases manufactureras concentradas en Asia Oriental. 🏗️ Con la construcción formalmente en marcha, la atención se centra ahora en el ritmo de entrega de infraestructura y la velocidad con la que los inversores comprometidos podrán iniciar la construcción de fábricas. Para Bangladesh, CEIZ representa uno de los casos más significativos para evaluar su capacidad de convertir anuncios de inversión de alto perfil en capacidad industrial operativa durante la ventana de implementación de cinco años.