燃料价格上调后孟加拉国厨房食材市场行情飙升：食用油、大蒜、蔬菜单日价格普遍上涨

达卡，2026年9月22日 — 孟加拉国政府于周日宣布的每升燃料涨价20塔卡政策已开始挤压家庭预算，达卡各农贸市场的消费者在涨价公布后一天内就面临食用油、大蒜、蔬菜、鱼类和鸡蛋的价格上涨。商贩表示，更高的批发及运输成本已经传导至零售端售价。

📊 政府于周日将柴油、辛烷、汽油和煤油的零售价格每升上调20塔卡，这是今年2月新政府上任以来的第二次调价，上一次涨价发生在4月。目前柴油零售价为每升135塔卡，辛烷零售价为每升165塔卡。

🍲 食用油、大蒜及大米价格上涨

在拉尔巴格市场，消费者穆克塔·贝古姆接受《商业标准报》采访时表示，她原本希望新政府上任后物价会有所回落。她表示：“蔬菜本来就已经价格偏高，现在又开始持续涨价，如果这种情况继续下去，我们这样的普通家庭将很难维持日常开支。”

• 🍗 散装大豆油上涨Tk 10，至每升Tk 210。
• 🍗 棕榈油上涨Tk 5，至每升Tk 195。
• 🍜 中国大蒜跳涨Tk 20，至每公斤Tk 150。
• 🍜 本地大蒜上涨Tk 10，至每公斤Tk 100。
• 🍜 鹰嘴豆从每公斤Tk 108上涨至Tk 120；鸡心豆从Tk 90上涨至Tk 100。
• 🍚 Paijam大米每袋上涨Tk 100，至Tk 1400。
• 🍚 大米每袋上涨Tk 100，至Tk 1500。

Lalbagh杂货店店主Helal表示，他补货时发现大米和大蒜价格已经大幅跳涨。“我之前进货Paijam大米每袋成本为Tk 1300，大米每袋成本为Tk 1400。今天我看到两款大米每袋都已经上涨了Tk 100。我早上去采购大蒜的时候也十分惊讶，大蒜价格涨幅非常大。如果价格继续这样上涨，我们除了提高售价没有其他办法，”他向TBS表示。

🥬 单日蔬菜价格出现上涨

几乎所有蔬菜价格都在一天之内上涨了每公斤Tk 5至Tk 10，其中需要长途运输抵达卡的蔬菜品类涨幅最高。

• 🥞 豆类: Tk 240 → Tk 245 每公斤
• 🥚 长豇豆: Tk 100 → Tk 105
• 🍆 棱角丝瓜和蛇瓜: Tk 60 → Tk 65
• 🍆 尖葫芦和秋葵: Tk 70 → Tk 75
• 🥒 黄瓜: Tk 80 → Tk 85
• 🎃 甜南瓜: Tk 60 → Tk 65
• 🍌 生香蕉: Tk 40 → Tk 45 每四根
• 🍛 木瓜: Tk 25 → Tk 35 每公斤
• 🥔 丝瓜和苦瓜: Tk 75 → Tk 85
• 🍅 番茄: Tk 90 → Tk 100
• 🍆 圆茄子: Tk 140 → Tk 145
• 🌶 青辣椒: Tk 200 → Tk 205
• 🥛 瓠瓜: Tk 60–Tk 70 → Tk 65–Tk 75 每颗

拉尔巴格蔬菜商贩塔雷克表示，零售商对此次涨价几乎没有控制权。"我们束手束脚。我们从批发市场进货，只保留微薄利润就按对应价格出售。当批发价上涨时，我们也不得不抬高售价。我们本身也不希望价格上涨，因为价格走高时消费者的购买量会减少，"他向TBS表示。

🐣 鸡蛋价格上涨，肉类价格保持稳定

• 🥚 鸡蛋 价格上涨Tk 5，现每打售价为Tk 145–Tk 150。
• 🐔 肉鸡：价格稳定在Tk 190每公斤。
• 🐔 Sonali鸡：价格稳定在Tk 310–Tk 320每公斤。
• 🐔 杂交鸡：价格稳定在Tk 290–Tk 300每公斤。
• 🐔 蛋鸡：价格稳定在Tk 350每公斤。
• 🍔 牛肉：价格稳定在Tk 800每公斤。

贸易商表示，目前肉类价格保持稳定，原因是肉鸡、牛肉和羊肉的供应链运输密集度低于蔬菜或鱼类产品。

🐟 运输成本上涨推高鱼类价格

新市场鱼类商户Mofizul Islam表示，燃料成本上升已经推高了鱼类批发价格。他向TBS透露："绝大多数鱼类产自达卡以外地区。受燃料涨价影响，批发商已经上调供货价，终端市场鱼价因此上涨了Tk 20–Tk 50。如果运输成本进一步攀升，鱼价可能会再次上涨。"

受养殖场端鸡饲料、运输等投入成本上调影响，鸡蛋价格上涨Tk 5，至每打Tk 145–Tk 150。

💰 燃料涨价的背景情况

电力、能源与矿产资源部于周日宣布上调燃料价格，称涨价原因包括全球能源价格暴涨，以及今年早些时候美以袭击伊朗引发的西亚冲突推高航运成本。孟加拉国几乎所有原油和成品油都依赖进口，因此国内燃料价格对全球供应中断高度敏感。

电力、能源与矿产资源部国务部长Amitabh Chakma表示，鉴于全球价格暴涨，本次调整是“不可避免的”，同时此举也旨在防止补贴燃料走私至邻国。他承诺，一旦全球市场趋稳，燃料价格将下调——这一承诺也得到了另一名能源国务部长的单独重申。

💼 更广泛的经济影响

农贸市场价格上涨将直接计入孟加拉国消费者价格指数，其中蔬菜和食用油在CPI篮子中占较高权重。在此次燃油涨价前，通胀率已经维持在9%左右的高位，政策对话中心（CPD）和政策研究所（PRI）的分析师警告称，第二轮影响可能会在10月将整体通胀率推回两位数水平。

对于出口经济而言，燃油涨价带来的是间接但十分重要的成本上升。RMG行业作为孟加拉国最大的出口创汇产业，其依赖的低薪劳动力实际工资已经面临压力。食品价格持续上涨可能会引发新的最低工资调整诉求，进而挤压该行业本就微薄的利润空间。

孟加拉国工商会联合会（FBCCI）及该国主要贸易机构当前最关心的问题是，此次通胀冲击是暂时性的还是持续性的。政府决定通过现有供应链稳定肉类价格，这表明价格传导的最严重影响可能集中在运输成本占比较高的蔬菜、鱼类和进口商品领域，但后续走势仍存在不确定性。

BBS预计将在10月初公布孟加拉国9月的CPI数据。