Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498 Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498

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Étiquette : La logistique

14 actualités étiquetées « La logistique »

Bangladesh prévoit un chemin de fer à grande vitesse Dhaka-Chittagong : le temps de trajet réduit à moins de 2 heures
Logistique et transport ★ Choix de l'éditeur août 08, 2026

Bangladesh prévoit un chemin de fer à grande vitesse Dhaka-Chittagong : le temps de trajet réduit à moins de 2 heures

Le ministre de l'Intérieur Salahuddin Ahmed annonce des projets pour une liaison ferroviaire à grande vitesse entre Dhaka et Chittagong, réduisant le temps de trajet à moins de 2 heures. Le gouvernement prévoit également un stock stratégique de 100 000 tonnes de carburant à Matarbari et deux nouveaux terminaux flottants de regazéification (FSRU).

Les coûts de fret d’exportation du Bangladesh ont triplé en raison de la crise au Moyen-Orient et de la pression sur les réservations des lignes maritimes
Logistique et transport ★ Choix de l'éditeur août 02, 2026

Les coûts de fret d’exportation du Bangladesh ont triplé en raison de la crise au Moyen-Orient et de la pression sur les réservations des lignes maritimes

Le secteur d'exportation du Bangladesh fait face à des hausses brutales des tarifs de fret maritime en raison de la crise au Moyen-Orient qui étouffe le trafic maritime par le Strait of Hormuz. Les tarifs vers le Moyen-Orient ont triplé pour atteindre 6 000 dollars par conteneur, tandis que ceux vers les États-Unis ont augmenté à 11 400 dollars. Les compagnies maritimes réduisent leurs réservations pour le Bangladesh.

Le trafic maritime sur la mer Rouge ralentit après une attaque des Houthis sur les installations de l'Aramco saoudienne
Logistique et transport juil. 27, 2026

Le trafic maritime sur la mer Rouge ralentit après une attaque des Houthis sur les installations de l'Aramco saoudienne

Les attaques des Houthis sur les installations de Saudi Aramco à Jizan et Yanbu ont ralenti le trafic maritime dans la mer Rouge, avec seulement 11 navires traversant le détroit de Bab el-Mandeb dimanche dernier. Les prix du pétrole en cargaison ont atteint des niveaux records sur deux mois. Le trafic dans le détroit du Hormuz reste également faible, malgré la pause des frappes entre les États-Unis et l’Iran.

La hausse des coûts de fret pèse sur les exportations du Bangladesh vers les États-Unis, alors que les acheteurs retardent leurs commandes
Commerce et échanges oct. 15, 2026

La hausse des coûts de fret pèse sur les exportations du Bangladesh vers les États-Unis, alors que les acheteurs retardent leurs commandes

Les exportations du Bangladesh ont du mal à rester compétitives sur le marché américain, car les coûts de fret élevés et persistants, combinés à la hausse des prix des matières premières et au financement bancaire coûteux, créent des obstacles, les acheteurs fractionnant les commandes ou retardant la production.

Le port de Chattogram conserve son 68e rang mondial malgré une croissance de 4.1 % du trafic de conteneurs
Logistique et transport août 29, 2026

Le port de Chattogram conserve son 68e rang mondial malgré une croissance de 4.1 % du trafic de conteneurs

Le port de Chattogram maintient sa 68e position dans le classement Lloyd's List One Hundred Ports 2026 pour la deuxième année consécutive, malgré une croissance de 4.1 % de la manutention de conteneurs, tandis que la moyenne mondiale a enregistré une hausse de 6.3 % — les investissements émanant d'APM Terminals, de MSC et de Red Sea Gateway sont appelés à remodeler la capacité future.

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La Banque du Bangladesh 269 BGMEA 228 Le Bangladesh 199 Le secteur bancaire 190 Réforme bancaire 164 Économie et finance 162 Politique commerciale 158 Réforme du secteur bancaire 148 Exportation de vêtements 146 Diplôme du LDC 144 Marché des capitaux 138 Export RMG 130 Exportation de textiles 107 Commerces et échanges 84 BMET 77 La durabilité 71 Politique et Réglementation 67 Exportation de produits pharmaceutiques 64 Les services bancaires 62 Exportation de jute 62
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