Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498 Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498

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Étiquette : Le recyclage des navires

2 actualités étiquetées « Le recyclage des navires »

Bangladesh vise à obtenir plus de 100 chantiers de démantèlement de navires certifiés verts : Muktadir
Commerce et échanges ★ Choix de l'éditeur août 31, 2026

Bangladesh vise à obtenir plus de 100 chantiers de démantèlement de navires certifiés verts : Muktadir

Ministre des Industries et du Commerce Khandakar Abdul Muktadir annonce un objectif de plus de 100 chantiers de recyclage de navires certifiés verts, avec actuellement 31 certifiés, alors que le gouvernement prévoit la mise en place d’une facilité de traitement, de stockage et de disposition avec le soutien de l’Organisation Maritime Internationale (IMO).

Maersk envisage un investissement direct dans les secteurs de la construction navale et du recyclage des navires au Bangladesh.
Investissement et IDE août 29, 2026

Maersk envisage un investissement direct dans les secteurs de la construction navale et du recyclage des navires au Bangladesh.

Le géant des transports danois AP Moller-Maersk Line a exprimé son intérêt pour un investissement direct dans les secteurs de la construction navale et du recyclage naval au Bangladesh lors d'une réunion avec le ministre du Commerce Khandakar Abdul Muktadir, en présence de l'ambassadeur du Danemark Christian Brix Moller et du directeur général de AP Moller Singapore, Rene Piil Pedersen.

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