Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498 Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498

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Le prix du carburant pour avions au Bangladesh a augmenté de 21 % en août 2026 : le secteur de l’aviation subit un choc des coûts.
Logistique et transport ★ Choix de l'éditeur août 10, 2026

Le prix du carburant pour avions au Bangladesh a augmenté de 21 % en août 2026 : le secteur de l’aviation subit un choc des coûts.

BPC augmente le prix du kérosène de 21 % à 101,40 Tk/litre à partir du 11 août. Troisième hausse en six mois. Cela ajoute 4 800 Tk au coût des billets intérieurs et 32 000 Tk aux vols internationaux régionaux. Les compagnies aériennes avertissent de réductions de lignes aériennes ; les tarifs de fret devraient augmenter de 4 à 6 %.

La crise énergétique étouffe les marges des entreprises de vêtements du Bangladesh alors que s’annonce un soulagement aérien pour Noël.
Habillement et textile ★ Choix de l'éditeur sept. 03, 2026

La crise énergétique étouffe les marges des entreprises de vêtements du Bangladesh alors que s’annonce un soulagement aérien pour Noël.

Les exportateurs du secteur prêt-à-porter (RMG) du Bangladesh craignent les coûts élevés de l'aviation fret et les réductions de prix des acheteurs à cause de la crise du gaz qui retarde les livraisons de Noël. Les usines fonctionnent avec des générateurs diesel à un taux de perte de production de 30 à 35 %, tandis que le fret maritime se situe à 30-35 cents/kg contre 1 dollar/kg pour le fret aérien.