أزمة الطاقة تضيق هامش الربح في قطاع الملابس في بنغلاديش بينما يتجه موسم الإقلاع الجوي للاحتفال بـالميلاد

رفعت الله ميرذا، دكا — يخشى مصدرو الملابس المحلية من ارتفاع تكاليف الشحن الجوي وتخفيضات من قبل تجار وماركات الملابس الدولية بسبب تأخيرات في الإنتاج وشحن البضائع في الوقت المحدد بسبب الأزمة الحالية في الطاقة — مع أن شحنات عيد الميلاد الآن معرضة لخطر الحاجة إلى عمليات نقل جوي باهظة الثمن.

الآن، يتسابق الموردون لإكمال الإنتاج وشحن البضائع في الوقت المحدد، حيث أن الفترة من يوليو إلى الأسبوع الأول من ديسمبر هي الفترة الذروة لشحنات عيد الميلاد. وقال أنور ألعالم تشودهوري (بارفيز)، رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لمجموعة إيفينس، والتي تشمل عملائها ليفيز وأرماني وزارا وإتش أند إم، إن "العملاء كانوا يطلبون شحنًا في الوقت المحدد، حيث أن العديد منهم تأخروا في تسليمات عيد الميلاد في الوقت المحدد بسبب أزمة الطاقة".

⚡ تأثير أزمة الغاز على الإنتاج

منذ الأسبوع الثالث من يوليو 2026، تواجه صناعة الملابس والمنسوجات في البلاد تدهورًا في إمدادات الغاز والكهرباء بسبب اضطراب في محطة الغاز المسال العائمة:

• ⚡ ضغط الغاز في العديد من المصانع أقل من المستوى المطلوب للعمل السلس
• ⚡ تأثر وحدات النسيج، الصباغة والتكميل بشكل خاص
• ⚡ قصص في الإنتاج: تم الإبلاغ عن انخفاض بنسبة 30-40% في أوائل أغسطس في حزام صناعي رئيسي
• ⚡ تأثر إنتاج الكهرباء بواسطة الغاز، مما أدى إلى تدهور إمدادات الكهرباء
• ⚡ مصانع المنسوجات المحلية تواجه صعوبة في توفير الأقمشة في الوقت المحدد

🚢 مقارنة تكاليف الشحن البحري والجوي

من شهر نوفمبر، لن يكون الشحن البحري خيارًا viable لجزء من تسليمات عيد الميلاد المتأخرة. سيضطر المصنعون المحليون إلى اللجوء إلى الشحن الجوي الباهظ الثمن أو تقديم تخفيضات لتعويض التأخيرات:

• ⛴️ شحن بحري (من تشطاغونغ إلى أوروبا/الولايات المتحدة): 30-35 سنتًا لكل كيلوغرام (أو أقل)
• ✈️ شحن جوي إلى أوروبا: 3.50-4.00 دولار لكل كيلوغرام
• ✈️ شحن جوي إلى الولايات المتحدة: 5.00-5.30 دولار لكل كيلوغرام
• ✈️ فترة الذروة (نوفمبر-ديسمبر) شحن جوي إلى أوروبا: 6.00 دولار لكل كيلوغرام
• ✈️ فترة الذروة (نوفمبر-ديسمبر) شحن جوي إلى الولايات المتحدة: 7.00-7.50 دولار لكل كيلوغرام

المصدر: كابر أحمد، الرئيس السابق لجمعية ناقلي الشحن في بنغلاديش

"سيكون الشحن الجوي تحديًا كبيرًا بسبب تأخير الإنتاج. وبطبيعة الحال، فإن تكلفة الشحن الجوي عالية جدًا مما يجعل تحقيق الربح شبه مستحيل"، كما قال بارفيز من مجموعة إيفينس.

🔋 استراتيجية التعامل مع مولدات الديزل

بسبب أزمة الطاقة المستمرة، لجأ بعض المصنعين إلى استخدام مولدات الديزل باهظة الثمن للحفاظ على خطوط الإنتاج:

• 🔋 مجموعة سبارو: مستمرة في الإنتاج باستخدام مولدات الديزل (شوفون إسلام، المدير العام)
• 🔋 مجموعة أنانتا: تستخدم مولدات الديزل لتشغيل المصانع (شريف زهير، الرئيس)
• 🔋 فقدان 30-35% من الإنتاج يتم تغطيته باستخدام مولدات الديزل (وفقًا لرئيس BGMEA)
• 🔋 تمديد ساعات العمل ب3-4 ساعات باستخدام مولدات الديزل
• 🔋 وحدات صغيرة ومتوسطة الحجم تواجه صعوبات أكبر من المصانع الكبيرة

🏆 ردود أفعال قادة الصناعة

محمد حاتم، رئيس BKMEA، قال إن المشترين يرسلون رسائل تحذيرية بشأن الخصومات والشحن الجوي باهظ الثمن. "كما أن المشترين لا يوجهون أوامر عمل كاملة الحجم للموسم القادم، حيث أنهم أيضًا يراقبون الوضع"، كما قال حاتم.

محمود حسن خان، رئيس اتحاد مصنعي الملابس في بنغلاديش (BGMEA)، قال إن مصدري الملابس المحليين كانوا يغطون خسائر إنتاجية بنسبة 30-35 في المائة باستخدام مولدات تعمل بالديزل. "حتى الآن، يستمر المصدرون المحليون في الحفاظ على الإنتاج وشحن البضائع في الوقت المحدد باستخدام مولدات تعمل بالديزل. ومن المتوقع في المستقبل القريب أن تنتهي أزمة الطاقة"، قال.

قال مصدران كبيران للملابس، على شرط عدم الكشف عن هويتهم، إنهم يواجهون صعوبة في شحن البضائع في الوقت المحدد بسبب حجم عملياتهم. وخشيا من ضرورة نقل البضائع جواً من داكا إلى أوروبا والولايات المتحدة بتكاليف أعلى بكثير لتلبية مواعيد المشترين.

📊 السياق الاستراتيجي: موسم عيد الميلاد وأزمة الطاقة

• 🎅 فترة ذروة عيد الميلاد: من يوليو إلى الأسبوع الأول من ديسمبر
• ⚡ أزمة الغاز منذ: الأسبوع الثالث من يوليو 2026
• ⚡ 660 مصنع نسيجي تأثر بنقص الغاز (ID 458)
• 🚢 تزويد الغاز المسال: تمديد حالة القوة القاهرة من قطر حتى نوفمبر (ID 527)
• 💰 فاتورة استيراد النفط: 10.63 مليار دولار (زيادة 107% مقارنة بالعام الماضي)
• 💰 سعر برنت فوق 90 دولارًا لكل برميل (ID 490)
• 📊 أغلق أكثر من 400 مصنع لملابس الجاهزة خلال 3 سنوات (ID 513)
• 📊 أرباح صافية لقطاع الملابس الجاهزة: نموا بنسبة 0.96% فقط ليصل إلى 38.97 مليار دولار

🌏 الآثار الاستراتيجية

• ⚠️ مخاطر شحنات عيد الميلاد الجوي: تكلفة الشحن الجوي 10-20 مرة أكثر من الشحن البحري
• ⚠️ ضغط على هامش الربح: مولدات الديزل + احتمال زيادة تكلفة الشحن الجوي = ارتفاع التكاليف
• ⚠️ تآكل ثقة المشترين: انخفاض طلبات المواسم القادمة
• ⚠️ مصانع الصغيرة والمتوسطة عرضة للخطر: لا تستطيع تحمل تكلفة مولدات الديزل
• ⚠️ ضغط على الخصومات: يطلب المشترون خصومات بسبب التأخيرات
• ✅ المصانع الكبيرة تتكيف: مولدات الديزل تحافظ على الإنتاج
• ✅ تمديد ساعات العمل: 3-4 ساعة إضافية باستخدام الديزل
• ✅ تم الحفاظ على شحنات في الوقت المحدد: حتى الآن، مع زيادة التكاليف

أزمة الطاقة التي تضيق هامش الربح في قطاع الملابس الجاهزة في بنغلاديش قبل موسم عيد الميلاد تمثل أحد أكثر التحديات التشغيلية حدة في عام 2026. حيث أن الجمع بين انقطاعات إمدادات الغاز (منذ يوليو)، وإعلان قطر حالة القوة القاهرة (القدرة القصوى) لغاز السائل المسال (LNG) (حتى نوفمبر)، بالإضافة إلى نافذة تسليم عيد الميلاد المقبلة في نوفمبر-ديسمبر، يخلق عاصفة مثالية حيث يجب على المصانع اختيار بين تشغيل مولدات الديزل باهظة الثمن (بفقدان 30-35% في الإنتاج)، أو استخدام الشحن الجوي باهظ الثمن (بكلفة 10-20 مرة أكثر من الشحن البحري)، أو تقديم تخفيضات للمشترين بسبب تأخير التسليمات. سيؤثر نتيجة هذه الأزمة بشكل كبير على أداء تصدير الملابس الجاهزة في بنغلاديش في ، وعلى ثقة المشترين خلال فترة انتقال التخرج من قائمة الدول الأقل نمواً (LDC) التي تبدأ في نوفمبر 2026.