孟加拉国液化石油气进口量下降25%：供应紧张背景下气瓶价格高于Tk 2,000

达卡，2026年9月29日 — 9月液化石油气（LPG）进口量大幅下降导致供应收紧，推动气瓶价格突破Tk 2,000，引发孟加拉国民用及工业消费者的供应担忧。该国8月LPG进口量约为160,000吨，9月进口量环比下滑约25%。

📊 LPG进口及价格数据

• ⛽ 8月进口量：约160,000吨
• ⛽ 9月降幅：约25%的下跌
• ⛽ 气瓶价格：高于Tk 2,000（12公斤气瓶）
• ⛽ 信息来源：LPG进口商及孟加拉国能源监管委员会（BERC）

💼 孟加拉国LPG行业概况

过去十年间，孟加拉国LPG行业实现了快速增长：

• ⛽ 年消费量：约150-200万吨
• ⛽ 主要进口商：Bashundhara Gas、Omera Gas、Jamuna Gas、Beximco Gas及其他企业
• ⛽ LPG用途：民用烹饪（占比最高）、工业用途、商业用途、汽车燃料（车用LPG）
• ⛽ 进口依赖度：近100%的LPG依靠进口
• ⛽ 供应链：以加压液态形式进口，储存于港口终端，通过气瓶完成配送流通

🌏 进口量下滑的原因

多项因素可能共同导致了本次LPG进口量下降：

• 🌏 中东危机 — 扰乱全球液化石油气供应链和航运路线
• 🌏 全球液化石油气价格上涨 — 压缩进口商的利润空间
• 🌏 外汇限制 — 可用于开立信用证的美元额度有限
• 🌏 霍尔木兹海峡运输受阻 — 影响海湾供应商的货运交付
• 🌏 季节性因素 — 季风季可能干扰航运排班

💰 对消费者的影响

液化石油气供应紧张和价格上涨会对多个消费群体产生影响：

• 👨👩 家庭用户 — 液化石油气是数百万孟加拉家庭的主要烹饪燃料，尤其适用于没有管道燃气的区域
• 🏭 餐厅及商业厨房 — 这类液化石油气主要使用主体将面临更高的运营成本
• 🏭 工业领域 — 部分生产制造流程使用液化石油气作为燃料
• 🚗 液化石油气动力车辆 — 三轮机动车和部分改装车辆使用液化石油气作为动力
• 🌾 农业领域 — 部分农业烘干和加工作业会使用液化石油气

💼 背景：天然气供应问题

由于国内天然气储量持续下降，孟加拉国的液化石油气需求正不断增长：

• ⛽ 国内天然气储量下降 — 可供家庭使用的管道燃气供应量持续减少
• ⛽ 新增燃气连接审批受限 — 许多地区尚未覆盖管道燃气基础设施
• ⛽ LPG作为替代能源 — 居民家庭正从使用管道燃气转向LPG烹饪
• ⛽ LNG进口补充供应 — 可填补国内天然气供应缺口但成本更高

📜 未来展望

对孟加拉国LPG行业而言，进口量下降及价格上涨凸显了该国面临全球能源供应中断时的脆弱性：

• 📝 进口多元化布局 — 开拓中东以外的LPG供应商资源
• 📝 建立战略储备 — 搭建缓冲库存以应对供应中断时期的需求
• 📝 价格监测机制 — 由BERC开展监管，防止出现不合理高价
• 📝 开发国内替代能源 — 加快天然气勘探及可再生能源发展步伐

LPG价格上涨叠加9月20日燃油涨价、食品通胀、电价上调等因素，进一步加重了孟加拉国居民家庭的累计生活成本压力。如果未来数月LPG供应情况没有改善，政府可能需要考虑推出定向补贴或价格管控措施。