Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498 Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498

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Zone économique chinoise inaugurée à Chittagong, visant 500 millions de dollars d’IDE
Investissement et IDE ★ Choix de l'éditeur juil. 26, 2026

Zone économique chinoise inaugurée à Chittagong, visant 500 millions de dollars d’IDE

Le tout nouveau Zone Économique et Industrielle Chinoise (CEIZ) à Chattogram, située à Anwara, a officiellement démarré ses travaux. Cette zone de 800 acres est prévue pour attirer 500 millions de dollars d’investissements directs étrangers (IDE), créer plus de 100 000 emplois et réduire les coûts de production des vêtements en laine (RMG) en localisant l’approvisionnement en matières premières chinoises.

Le lien ferroviaire Dhaka-Gopalganj via le pont de Padma devrait être inauguré d’ici décembre 2026, offrant un trajet de 90 minutes.
Logistique et transport ★ Choix de l'éditeur août 10, 2026

Le lien ferroviaire Dhaka-Gopalganj via le pont de Padma devrait être inauguré d’ici décembre 2026, offrant un trajet de 90 minutes.

Le lien ferroviaire à large écartement entre Dhaka et Gopalganj, passant par le pont de Padma, devrait être inauguré en décembre 2026. Le coût est de 184,2 milliards de taka. Ce projet réduit le temps de voyage de 6 heures à 90 minutes. Il relie le sud-ouest du Bangladesh à la capitale et offre une capacité de fret de 4 millions de tonnes par an.

Le Conseil Économique et Commercial (ECNEC) a approuvé un projet financé par la Banque mondiale d’un montant de 1 276 milliards de taka pour des réformes majeures du secteur bancaire au Bangladesh.
Économie et finances sept. 30, 2026

Le Conseil Économique et Commercial (ECNEC) a approuvé un projet financé par la Banque mondiale d’un montant de 1 276 milliards de taka pour des réformes majeures du secteur bancaire au Bangladesh.

Le Comité exécutif du Conseil économique national a approuvé un projet financé par la Banque mondiale d’un montant de 1 276 crore de taka visant à renforcer la supervision du secteur bancaire, à améliorer les filets de sécurité du secteur financier, à moderniser la technologie de la Bangladesh Bank et à réformer les banques d'État dans le contexte d'un taux de créances douteuses de 33 %.