Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498 Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498

Le QatarEnergy suspende la livraison de GNL vers le Bangladesh jusqu'en novembre en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz.

Une déclaration de force majeure en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz perturbe les livraisons de GNL vers le Bangladesh, le Pakistan et l'Italie ; les exportations de GNL du Qatar ont chuté de 96 % à la fin du mois d'août.

Par AI News Desk, BangladeshExport septembre 29, 2026 at 5:31 AM 6 Lire en moins d'une minute.
QatarEnergy suspend la fourniture de GNL à Bangladesh jusqu'en novembre en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz.
📷 Image: Prothom Alo

QatarEnergy ne pourra pas fournir du gaz naturel liquéfié (GNL) au Bangladesh, au Pakistan et à plusieurs autres pays asiatiques jusqu'en novembre 2026, dans un important déséquilibre d'approvisionnement qui révèle la vulnérabilité du Bangladesh face à sa dépendance aux importations d'énergie. Cette décision a été prise en raison de la fermeture du détroit d'Hormuz, l'un des points stratégiques maritimes les plus critiques au monde pour les expéditions de GNL et de pétrole. Pour la même raison, QatarEnergy ne pourra également pas fournir du GNL à l'entreprise italienne de production d'énergie Edison avant fin décembre.

Les perturbations d'approvisionnement ont commencé en avril 2026 en raison de la guerre entre les États-Unis et l'Iran, lorsque le détroit d'Hormuz a été effectivement fermé au trafic commercial après des échanges militaires entre les deux pays. QatarEnergy a alors annoncé qu'il suspendait ses livraisons pour la première fois en vertu d'une force majeure — une déclaration juridique permettant à une partie d'un contrat de suspendre ses obligations en raison de circonstances au-delà de son contrôle. La période a ensuite été prolongée plusieurs fois, selon Reuters, avec la dernière extension repoussant la suspension jusqu'en novembre pour le Bangladesh et le Pakistan, et au début de décembre pour Edison.

Pourquoi la fermeture du détroit d'Hormuz est importante

Le détroit d'Hormuz est le passage étroit entre l'Iran et l'Oman reliant le golfe Persique au golfe d'Oman et à la mer Arabique. Environ un tiers du commerce mondial de pétrole en mer et une part significative du commerce mondial de GNL passe par ce détroit, en faisant l'un des points stratégiques maritimes les plus critiques au monde. La fermeture du détroit après la guerre entre les États-Unis et l'Iran a en effet coupé Qatar — l'exportateur mondial de GNL le plus important — de ses clients asiatiques et européens, déclenchant un choc mondial sur l'offre de GNL qui a fait monter les prix de manière significative.

Le Qatar figure parmi les pays ayant subi les pertes économiques les plus importantes en raison de la guerre avec l’Iran. Selon les calculs de Reuters, les exportations de GNL du Qatar avaient chuté de 96 % d’ici la fin août 2026 — un déclin spectaculaire reflétant une quasi-paralysie totale de sa capacité d’exportation. Les données de la société d’information et d’analyse énergétique ICIS montrent que le Qatar n’a exporté que 18 cargaisons de GNL entre janvier et août 2026, contre 509 durant la même période l’année dernière. Cela représente une baisse de plus de 96% en glissement annuel des volumes de cargaisons — un effondrement quasi total de l’activité d’exportation de GNL du Qatar.

🔥 Impact sur la sécurité énergétique du Bangladesh

La suspension de QatarEnergy est cruciale pour le Bangladesh, car le pays dépend des importations de GNL pour combler les pénuries de gaz dans la production d’électricité et les opérations industrielles. Le Bangladesh a investi massivement dans les infrastructures d’importation de GNL au cours de la dernière décennie, y compris les terminaux flottants de GNL de Moheshkhali et les installations de regazéification terrestres, afin de réduire l’écart entre la production nationale de gaz et la demande croissante des secteurs de l’électricité et de l’industrie.

Si les perturbations d’approvisionnement en provenance du Qatar se poursuivent sur une période prolongée, le Bangladesh devra peut-être se fournir en GNL auprès d’autres fournisseurs — y compris des achats sur le marché spot aux États-Unis, en Australie, au Mozambique et auprès d’autres exportateurs de GNL qui ne dépendent pas du détroit d’Ormuz. Cependant, cela entraînera des coûts significativement plus élevés, étant donné que les prix du GNL spot ont connu une hausse en réponse au choc d’offre mondial déclenché par la fermeture du détroit.

Le Bangladesh fait déjà face à des difficultés financières liées aux subventions au GNL, qui ont atteint Tk 10,300 crore milliards de taka lors des trois premiers mois de FY27, selon les données de Petrobangla. La suspension de QatarEnergy ne fera qu’aggraver ces pressions sur les subventions, alors que le pays est contraint d’acheter du GNL plus cher sur le marché spot pour maintenir la production d’électricité et l’approvisionnement en gaz industriel.

💰 La dynamique du marché mondial du GNL

Le marché mondial du GNL est actuellement dans un état de déséquilibre important. L'hiver approche dans l'hémisphère nord, et la consommation de gaz en Europe va augmenter dans les prochains jours, car le continent a besoin de gaz pour chauffer les maisons pendant l'hiver. La demande de gaz augmente généralement en Europe pendant cette période, mettant une pression supplémentaire sur les approvisionnements mondiaux déjà tendus. Depuis le début de la guerre entre la Russie et l'Ukraine, l'Europe a réduit sa dépendance au gaz russe — ce qui signifie que l'Europe est maintenant plus dépendante que jamais du GNL du Moyen-Orient, des États-Unis et d'autres fournisseurs.

Selon les informations sur le site web de la Commission européenne, une législation a été adoptée pour arrêter complètement les importations de gaz de Russie d'ici la fin 2026. En conséquence, la dépendance de l'Europe au GNL du Moyen-Orient a augmenté — mais la fermeture du détroit d'Ormuz a maintenant coupé une grande partie de cet approvisionnement, créant une tempête parfaite pour la sécurité énergétique européenne. L'Italie a déclaré être confiante dans la réalisation de l'objectif de l'Union européenne en matière de stockage de gaz, mais l'Allemagne et plusieurs autres pays tentent d'augmenter rapidement leurs réserves de gaz face aux préoccupations croissantes concernant la sécurité de l'approvisionnement en hiver.

🤝 L'annulation par Edison ajoute à la pression sur l'offre

Dans un message publié sur une plateforme italienne du marché de l'énergie, Edison a déclaré que QatarEnergy annulerait la livraison de six cargaisons de GNL supplémentaires. Cela porterait le nombre total de cargaisons de GNL qu'Edison n'a pas reçues de QatarEnergy à 35 — un volume important de gaz que l'entreprise italienne devra maintenant s'approvisionner auprès d'autres fournisseurs, ce qui resserrera encore davantage le marché européen du GNL.

La suspension par Edison est significative car elle révèle que le désengagement de QatarEnergy affecte non seulement les clients asiatiques comme le Bangladesh et le Pakistan, mais aussi les acheteurs européens confrontés aux défis plus larges de la sécurité énergétique, créés par la guerre Russie-Ukraine et la transition de l'Europe loin du gaz russe.

🔍 Que le Bangladesh doit s’attendre

Pour le Bangladesh, les conséquences de la suspension de QatarEnergy sont sérieuses et multiples :

  • ⚠️ Coûts d'importation accrus du GNL : Avec les prix du GNL sur le marché spot élevés et la suspension des approvisionnements du Qatar, le Bangladesh devra payer davantage pour des cargaisons de GNL alternatives, exerçant une pression supplémentaire sur les réserves de change déjà tendues du pays.
  • ⚠️ Augmentation de la charge des subventions : La subvention du gouvernement sur le GNL, déjà fixée à Tk 10,300 crore pour les trois premiers mois de FY27, devrait encore augmenter à mesure que des quantités plus coûteuses de GNL spot seront acquises.
  • ⚠️ Risques pour la production d'électricité : Si les perturbations de l'approvisionnement en GNL s'aggravent, le Bangladesh pourrait faire face à des pénuries de gaz pour la production d'électricité, entraînant des coupures de courant ou une dépendance accrue aux centrales électriques fonctionnant avec des carburants liquides plus chers.
  • ⚠️ Risques d'approvisionnement en gaz industriel : Les consommateurs industriels — en particulier les secteurs orientés vers l'exportation comme les vêtements (RMG), les textiles et les produits pharmaceutiques — pourraient subir des perturbations d'approvisionnement en gaz, affectant les calendriers de production et les engagements à l'export.
  • ⚠️ Concurrence pour les cargaisons : À mesure que l'offre se détériore, il pourrait devenir difficile pour le Bangladesh de sécuriser du GNL, même à des prix plus élevés. En cas de crise d'approvisionnement, les pays disposant d'une plus grande puissance d'achat donneront la priorité à leurs propres approvisionnements, et le Bangladesh pourrait avoir du mal à rivaliser avec eux.

🌏 Contexte stratégique de la politique énergétique du Bangladesh

La suspension des approvisionnements de QatarEnergy met en lumière la vulnérabilité stratégique du Bangladesh, dont la sécurité énergétique dépend fortement des importations de GNL. Alors que la production nationale de gaz décline depuis des années et que les nouvelles explorations peinent à donner des résultats, le pays s'est de plus en plus tourné vers le GNL importé pour combler le déficit — l'exposant ainsi aux chocs géopolitiques d'approvisionnement qui se matérialisent désormais.

Cette crise devrait inciter à une réévaluation plus large de la stratégie énergétique du Bangladesh. Les options incluent accélérer l’exploration du gaz domestique, développer les capacités d’énergies renouvelables, améliorer l’efficacité énergétique dans l’industrie et les bâtiments, ainsi que diversifier les sources d’importation de GNL pour réduire la dépendance envers un seul fournisseur. Le Bangladesh pourrait également devoir envisager la mise en place d’infrastructures de stockage stratégique du gaz, permettant au pays de constituer des stocks tampons durant les périodes d’offre abondante, offrant ainsi une marge de manœuvre face aux perturbations comme celle actuelle.

Les prochains mois seront cruciaux pour la sécurité énergétique du Bangladesh. Avec la suspension des approvisionnements de QatarEnergy jusqu’à au moins novembre, le pays devra naviguer dans un marché mondial du GNL tendu, gérer le fardeau des subventions lié aux achats sur le marché de court terme plus coûteux, et veiller à ce que la production d’électricité et l’approvisionnement en gaz industriel ne soient pas perturbés. La manière dont le Bangladesh gérera cette crise sera un test décisif pour le cadre de sa sécurité énergétique — et un rappel de l’importance stratégique de diversifier les sources et fournisseurs d’énergie à l’ère croissante des risques géopolitiques.

📡 Source de l'actualité

Cette actualité a été publiée à l'origine par Prothom Alo English. Pour consulter le rapport original complet, veuillez visiter : https://en.prothomalo.com/business/local/875q4qo7gh

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