Exportaciones de Bangladés FY2026-27 acumulado del año (July-August) $9.16B +5.4% interanual Exportaciones de Bangladés FY2025-26 (año completo) $48.00B -0.6% interanual Exportación de prendas de vestir (HS 61+62) $38.70B 80.6% de exportaciones Destino principal United States $9.05B (+4.1%) Yute (HS 53) $751M Calzado (HS 64) $1.22B Productos de cuero (HS 42) $400M Productos farmacéuticos (HS 30) $238M Miembros de BGMEA 4,275 AAE de Japón Activo Feb 2026 EBA de la UE Sin aranceles Códigos HS 7,498 Exportaciones de Bangladés FY2026-27 acumulado del año (July-August) $9.16B +5.4% interanual Exportaciones de Bangladés FY2025-26 (año completo) $48.00B -0.6% interanual Exportación de prendas de vestir (HS 61+62) $38.70B 80.6% de exportaciones Destino principal United States $9.05B (+4.1%) Yute (HS 53) $751M Calzado (HS 64) $1.22B Productos de cuero (HS 42) $400M Productos farmacéuticos (HS 30) $238M Miembros de BGMEA 4,275 AAE de Japón Activo Feb 2026 EBA de la UE Sin aranceles Códigos HS 7,498

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Etiqueta: Logística

14 noticias etiquetadas con «Logística»

Bangladesh plane un tren de alta velocidad Dhaka-Chattogram: tiempo de viaje en menos de 2 horas
Logística y transporte ★ Selección del editor ago. 08, 2026

Bangladesh plane un tren de alta velocidad Dhaka-Chattogram: tiempo de viaje en menos de 2 horas

El Ministro de Asuntos Interiores, Salahuddin Ahmed, anuncia planes para una conexión ferroviaria de alta velocidad entre Dhaka y Chattogram, reduciendo el tiempo de viaje a menos de 2 horas. El gobierno también planea un almacén de 100,000 toneladas de combustible en Matarbari y dos nuevas unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU).

Los costos de flete de exportación de Bangladesh se han triplicado debido a la tensión en el Creciente Fértil y a la escasez de reservas en las líneas navieras
Logística y transporte ★ Selección del editor ago. 02, 2026

Los costos de flete de exportación de Bangladesh se han triplicado debido a la tensión en el Creciente Fértil y a la escasez de reservas en las líneas navieras

Bangladés enfrenta un aumento abrupto en las tarifas de flete marítimo debido a que el conflicto en Oriente Medio estrangula el paso por el Estrecho de Ormuz. El flete hacia Oriente Medio se triplicó hasta los $6,000 por contenedor, mientras que las tarifas con destino a EE.UU. subieron a $11,400. Las líneas navieras están reduciendo las reservas de contenedores para Bangladés.

Red Sea Shipping se ralentiza tras el ataque de los hutíes en instalaciones de Aramco de Arabia Saudita
Logística y transporte jul. 27, 2026

Red Sea Shipping se ralentiza tras el ataque de los hutíes en instalaciones de Aramco de Arabia Saudita

Atacques de los hutíes en las instalaciones de Aramco en Jizan y Yanbu en Arabia Saudí han ralentizado el tráfico marítimo en el Mar Rojo, con solo 11 barcos pasando por el estrecho de Bab el-Mandeb el domingo. Los precios del crudo subieron a máximos de dos meses. El tráfico por el estrecho de Hormuz también permaneció bajo, a pesar de la pausa en las operaciones de ataque entre EE.UU. e Irán.

El aumento de los costos de flete está afectando las exportaciones de Bangladesh con destino a EE. UU., ya que los compradores retrasan los pedidos
Comercio y negocios oct. 15, 2026

El aumento de los costos de flete está afectando las exportaciones de Bangladesh con destino a EE. UU., ya que los compradores retrasan los pedidos

Las exportaciones de Bangladesh luchan por seguir siendo competitivas en el mercado estadounidense, ya que los costos de flete persistentemente altos, combinados con el aumento de los precios de las materias primas y la financiación bancaria costosa, representan obstáculos, con los compradores dividiendo órdenes o retrasando la producción.

Cháttogram Port mantiene su 68.º puesto en el ranking global a pesar del crecimiento del 4,1% en el tráfico de contenedores
Logística y transporte ago. 29, 2026

Cháttogram Port mantiene su 68.º puesto en el ranking global a pesar del crecimiento del 4,1% en el tráfico de contenedores

El puerto de Chattogram ocupa el puesto 68° en el ranking de Lloyd's List One Hundred Ports 2026, manteniendo esta posición por segunda vez consecutiva, a pesar de un crecimiento del 4.1% en el manejo de contenedores. Mientras tanto, el promedio global creció un 6.3%. Las inversiones de APM Terminals, MSC y la Ruta del Mar Rojo están destinadas a redefinir la capacidad futura del puerto.

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