Exportaciones de Bangladés FY2026-27 acumulado del año (July-August) $9.16B +5.4% interanual Exportaciones de Bangladés FY2025-26 (año completo) $48.00B -0.6% interanual Exportación de prendas de vestir (HS 61+62) $38.70B 80.6% de exportaciones Destino principal United States $9.05B (+4.1%) Yute (HS 53) $751M Calzado (HS 64) $1.22B Productos de cuero (HS 42) $400M Productos farmacéuticos (HS 30) $238M Miembros de BGMEA 4,275 AAE de Japón Activo Feb 2026 EBA de la UE Sin aranceles Códigos HS 7,498 Exportaciones de Bangladés FY2026-27 acumulado del año (July-August) $9.16B +5.4% interanual Exportaciones de Bangladés FY2025-26 (año completo) $48.00B -0.6% interanual Exportación de prendas de vestir (HS 61+62) $38.70B 80.6% de exportaciones Destino principal United States $9.05B (+4.1%) Yute (HS 53) $751M Calzado (HS 64) $1.22B Productos de cuero (HS 42) $400M Productos farmacéuticos (HS 30) $238M Miembros de BGMEA 4,275 AAE de Japón Activo Feb 2026 EBA de la UE Sin aranceles Códigos HS 7,498

QatarEnergy detiene el suministro de GNL a Bangladés hasta noviembre debido a la posible cierre del Estrecho de Hormuz

Se ha declarado fuerza mayor por el cierre del Estrecho de Ormuz, lo que interrumpe los envíos de GNL a Bangladesh, Pakistán e Italia; las exportaciones de GNL de Qatar cayeron un 96% para finales de agosto.

Por AI News Desk, BangladeshExport septiembre 29, 2026 at 5:31 a. m. 6 Lectura mínima
QatarEnergy detiene el suministro de GNL a Bangladés hasta noviembre tras el cierre del Estrecho de Hormúz
📷 Image: Prothom Alo

🔴 QatarEnergy no podrá suministrar gas natural licuado (GNL) a Bangladés, Pakistán y varios otros países asiáticos hasta noviembre de 2026, en una grave interrupción de suministro que expone la fragilidad de la dependencia energética de Bangladés en las importaciones. La decisión se tomó debido a que las operaciones de suministro se han visto afectadas por el cierre del Estrecho de Ormuz, uno de los puntos de estrangulamiento marítimo más críticos del mundo para el transporte de GNL y petróleo. Por la misma razón, QatarEnergy tampoco podrá suministrar GNL a la empresa italiana de energía y electricidad Edison hasta principios de diciembre.

🚢 Las interrupciones en el suministro comenzaron en abril de 2026 como consecuencia de la guerra entre EE.UU. e Irán, cuando el Estrecho de Ormuz quedó efectivamente cerrado al tráfico comercial tras intercambios militares entre ambos países. QatarEnergy anunció entonces que suspendía los suministros por primera vez por *fuerza mayor* —un término legal que permite a una parte de un contrato suspender su cumplimiento por circunstancias ajenas a su control—. Según Reuters, este período se ha extendido varias veces, con la última prórroga alargando la suspensión hasta noviembre para Bangladés y Pakistán, y hasta principios de diciembre para Edison.

🚢 ¿Por qué el cierre del Estrecho de Ormuz es importante?

El Estrecho de Ormuz es el estrecho de agua entre Irán y Omán que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el Mar Arábigo. Aproximadamente un tercio del comercio marítimo mundial de petróleo y una parte significativa del comercio global de GNL transita por este estrecho, convirtiéndolo en uno de los puntos de estrangulamiento marítimo más estratégicos del mundo. El cierre del estrecho tras la guerra entre EE.UU. e Irán ha cortado efectivamente el acceso de Catar —el mayor exportador mundial de GNL— a sus clientes en Asia y Europa, desencadenando un shock en el suministro global de GNL que ha disparado los precios de manera significativa.

Catar figura entre los países que han sufrido las mayores pérdidas económicas debido a la guerra con Irán. Según cálculos de Reuters, las exportaciones de GNL de Catar habían caído un 96% para finales de agosto de 2026, un declive abrumador que refleja el cierre casi total de su capacidad de exportación. Los datos del firma de información y análisis energético ICIS indicaron que Catar exportó solo 18 cargamentos de GNL entre enero y agosto de 2026, en comparación con 509 durante el mismo período del año anterior. Esto representa una caída superior a 96% en los volúmenes de carga año tras año, un colapso casi total del negocio de exportación de GNL de Catar.

🔥 Impacto en la seguridad energética de Bangladés

La suspensión de QatarEnergy es de gran importancia para Bangladés, ya que el país depende del GNL importado para abordar las escaseces de gas en la generación de energía y las operaciones industriales. Bangladés ha invertido fuertemente en infraestructura de importación de GNL en la última década, incluyendo los terminales flotantes de GNL de Moheshkhali y las instalaciones de regasificación en tierra, para cubrir la brecha entre la producción doméstica de gas y la creciente demanda de los sectores de energía e industria.

Si las interrupciones en el suministro de Catar continúan por un período prolongado, Bangladés deberá obtener GNL de proveedores alternativos, incluyendo compras en el mercado spot desde Estados Unidos, Australia, Mozambique y otros exportadores de GNL que no dependen del Estrecho de Ormuz. Sin embargo, esto implicará un costo significativamente mayor, dado que los precios del GNL en el mercado spot han aumentado en respuesta al choque global de suministro provocado por el cierre del estrecho.

Bangladés ya ha estado enfrentando dificultades con los costos de subsidios del GNL, que alcanzaron Tk 10,300 crore en los primeros tres meses de FY27 según datos de Petrobangla. La suspensión de QatarEnergy solo agravará estas presiones en los subsidios, ya que el país deberá adquirir GNL más costoso en el mercado spot para mantener el suministro de gas en la generación de energía y las operaciones industriales.

🌍 Dinámicas del mercado global de GNL

El mercado global de GNL se encuentra actualmente en un estado de significativa desalineación. Se acerca el invierno en el hemisferio norte, y la demanda de gas en Europa aumentará en los próximos días, ya que la continente necesita gas para mantener calientes sus hogares durante el invierno. La demanda de gas en Europa suele aumentar en esta época, lo que ejerce una presión adicional sobre las ya ajustadas existencias globales. Desde que comenzó la guerra Rusia-Ucrania, Europa ha reducido su dependencia del gas ruso — lo que significa que Europa ahora depende más que nunca del GNL del Medio Oriente, de los Estados Unidos y otros proveedores.

Según información en el sitio web de la Comisión Europea, se ha promulgado legislación para detener por completo las importaciones de gas de Rusia para finales de 2026. Como resultado, la dependencia de Europa del GNL del Medio Oriente ha aumentado — pero el cierre del Estrecho de Hormuz ha cortado gran parte de esa oferta, creando una tormenta perfecta para la seguridad energética europea. Italia ha afirmado estar segura de cumplir con el objetivo de la Unión Europea para el almacenamiento de gas, pero Alemania y varios otros países están intentando aumentar rápidamente sus reservas de gas ante crecientes preocupaciones por la seguridad de las existencias en invierno.

💡 Cancelación de Edison aumenta la presión sobre la oferta

En un mensaje publicado en una plataforma del mercado energético italiano, Edison anunció que QatarEnergy cancelaría la entrega de seis cargamentos adicionales de GNL. Esto elevaría el total de cargamentos de GNL que Edison no ha recibido de QatarEnergy a 35 — un volumen sustancial de gas que la compañía italiana ahora deberá obtener de proveedores alternativos, lo que agravará aún más el mercado europeo de GNL.

La cancelación de Edison es significativa porque demuestra que la interrupción en el suministro de QatarEnergy no afecta solo a clientes asiáticos como Bangladés y Pakistán, sino también a compradores europeos que ya enfrentan los desafíos más amplios de seguridad energética generados por la guerra Rusia-Ucrania y la transición del continente lejos del gas ruso.

🔍 ¿Qué debe esperar Bangladés

Para Bangladés, las implicaciones de la suspensión de QatarEnergy son serias y multifacéticas:

  • ✓ Mayor costo de importación de GNL: Con los precios spot del GNL elevados y las entregas de Catar suspendidas, Bangladés deberá pagar más por cargamentos alternativos de GNL, lo que ejercerá presión sobre las ya tensadas reservas de divisas extranjeras del país.
  • ✓ Mayor carga de subsidios: El subsidio gubernamental al GNL, que ya asciende a Tk 10,300 crore para los primeros tres meses de FY27, probablemente aumentará aún más mientras se adquieren cargamentos de GNL más caros en el mercado spot.
  • ✓ Riesgos en la generación de energía: Si las interrupciones en el suministro de GNL empeoran, Bangladés podría enfrentar escasez de gas para la generación eléctrica, lo que derivaría en racionamientos de energía o mayor dependencia de plantas generadoras basadas en combustibles líquidos más costosos.
  • ✓ Riesgos en el suministro de gas industrial: Los consumidores industriales —especialmente los sectores orientados a la exportación como la confección de ropa (RMG), textiles y farmacéuticos— podrían enfrentar interrupciones en el suministro de gas que afecten los horarios de producción y los compromisos de exportación.
  • ✓ Competencia por cargamentos: A medida que la oferta empeore, Bangladés podría tener dificultades para asegurar GNL incluso a precios más altos. Durante una crisis de suministro, los países con mayor poder adquisitivo priorizarán garantizar sus propias provisiones, y Bangladés podría tener problemas para competir con ellos.

🌍 Contexto estratégico de la política energética de Bangladés

La suspensión de CatarEnergy subraya la vulnerabilidad estratégica de Bangladés por su dependencia de las importaciones de GNL para garantizar su seguridad energética. Aunque la producción doméstica de gas ha estado declinando durante años y la exploración de nuevos yacimientos ha avanzado lentamente, Bangladés ha recurrido cada vez más al GNL importado para cubrir el déficit —exponiendo al país a los tipos de choques geopolíticos en el suministro que ahora se están materializando.

La crisis debería impulsar una reevaluación más amplia de la estrategia energética de Bangladés. Las opciones incluyen acelerar la exploración de gas doméstico, ampliar la capacidad de energía renovable, aumentar la eficiencia energética en la industria y edificios, y diversificar las fuentes de importación de GNL para reducir la dependencia de cualquier proveedor único. Bangladés podría necesitar también considerar infraestructura estratégica de almacenamiento de gas que permita al país construir reservas durante períodos de abundante suministro, brindando un amortiguador durante interrupciones como la actual.

Los próximos meses serán críticos para la seguridad energética de Bangladés. Con las entregas de QatarEnergy suspendidas hasta al menos noviembre, el país deberá navegar un mercado global ajustado de GNL, gestionar el costo de los subsidios por compras spot más caras y asegurar que la generación de energía y el suministro de gas industrial no se vean afectados. ¿Cómo Bangladés maneje esta crisis será una prueba clave del marco de seguridad energética del país — y un recordatorio sobre la importancia estratégica de diversificar fuentes y proveedores de energía en un contexto de creciente riesgo geopolítico.

📡 Noticia cortesía de

Esta noticia fue publicada originalmente por Prothom Alo English. Para el informe original completo, visite: https://en.prothomalo.com/business/local/875q4qo7gh

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