孟加拉国计划建设达卡-仰光高速铁路:出行时间将缩短至不足2小时
国土部长萨拉赫丁·阿赫迈德宣布,计划在达卡和查特格拉姆之间建设高速铁路,缩短旅行时间至2小时以下。政府还计划在马特巴里储备10万吨燃料,并新增两艘浮动储油库(FSRU)。
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国土部长萨拉赫丁·阿赫迈德宣布,计划在达卡和查特格拉姆之间建设高速铁路,缩短旅行时间至2小时以下。政府还计划在马特巴里储备10万吨燃料,并新增两艘浮动储油库(FSRU)。
孟加拉港务局主席海军上将阿里·阿赫默德·莫斯塔法透露,孟加拉港务局实现了历史性收入,即约 1.16亿塔卡(约 12.6百万美元,基于当前汇率)。货物吞吐量同比增长了 17.66%,集装箱吞吐量同比增长了 38.49%。
中间发布机构(IMF)和世界银行的执行委员会已经批准了对低收入国家联合债务可持续框架进行的修订方案,其中包含了气候变化分析、国内债务审查以及增强的应力测试。
孟加拉国EMRD为富拉比煤矿开发项目提出了全面的套餐方案,并与当地土地所有者共享利润,目标是减少对昂贵煤炭进口的依赖。
因流程延误(平均周期11.8个月)、可行性研究存在缺陷及项目负责人变更,世界银行有超过80亿美元的项目援助资金尚未拨付。37个项目中有15个面临严峻的落地实施挑战。ERD的分析揭示了相关系统性问题。
孟加拉国面临天然气供应不确定性,因为受损的浮式储存与再气化装置(FSRU)至少需要一周时间才能进行部分修复。政府希望能在一周内恢复部分运营。
东方银行已与道路与高速公路部(RHD)签署谅解备忘录,以实施电子收费系统,推动孟加拉国全国高速公路通行费支付流程数字化。
孟加拉国铁路部及孟加拉铁路部高级代表团访问德国柏林,出席2026年InnoTrans国际交通技术博览会,该博览会为每两年举办一次的国际交通技术展览会,重点关注可持续、现代化和高效的铁路网络发展。
孟加拉国PDB计划投资870亿塔克拉玛干(Tk)的项目,用于恢复卡普泰水电站的20-30兆瓦发电能力,目前该电站单位仅能发电35-40兆瓦,而其设计容量为50兆瓦。
BWEMA已致函NBR主席,要求恢复热轧非合金盘条的优惠关税,同时警告称多批货物目前滞留在Chattogram港口,每日产生的滞期费超过Tk 1 lakh。