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GPH Ispat 将通过发行96.77亿股的配股方式筹集967.77亿塔克拉玛干（Tk）资金，用于偿还债务，公司在亏损的一年恢复生机。
BARVIDA 要求孟加拉国政府撤销对二手和再生电动车（EV）进口的限制，并建议建立一个规范框架，使电动车能够适合中产阶级消费者购买。
孟加拉国“农民卡”计划将于2024年9月17日正式启动，目前已有11万0364名农民获得奖励，目标是逐步将全国范围内超过2000万名农民纳入该计划。
电池驱动人力车在孟加拉国面临强烈的公众抵制，但专栏作家Syed Muhammed Showaib认为，真正的问题是监管不力，而非车辆本身。
国务部长苏丹·萨拉乌丁·图库宣布将在政府运营渔场推广环保技术，相关项目将首先在Tangail的种苗生产农场部署一套20-kW太阳能系统。
中巴银行于2024年9月15日起为奇拉格昂港的港务费引入实时汇付（RTGS）支付服务，并取消最低交易门槛，以简化港口支付流程。
PT Pertamina 赢得了孟加拉第一个单点系泊（SPM）的运营和管理合同，结束了两年的延误，这导致孟加拉石油公司（BPC）在轻型船舶运营中额外支出了额外资金。
孟加拉银行已下令商业银行对13名官员采取行动，因为他们在“存款动员奖励”名义下从银行资金中不正当提取了约500万塔卡（Tk 400万）。
Bangladesh银行第四季度报告显示，季度内纺织品（RMG）出口总额同比增长10.38%，达到62.3亿美元，主要由针织品带动。然而，全年出口增长仅为0.96%，原因在于天然气短缺和欧盟与越南的自由贸易协定（FTA）影响。
出席吉大港对话会的发言者呼吁建立以工人为中心的公正能源转型框架，将技能再培训、社会保障和工会权利纳入绿色工厂现代化计划。
孟加拉国纺织品（RMG）行业必须发展本土品牌，才能从低成本制造基地转型为知名时尚原产地，孟加拉国纺织品发声者（Bangladesh Apparel Voice）创始人鲁贝尔·莫希丁（Mohiuddin Rubel）表示。强大的本土品牌将能实现更高的附加值，并减少对外国买家的依赖。