孟加拉国出口 FY2026-27 年初至今(July-August) $9.16B +5.4% 同比 孟加拉国出口 FY2025-26(全年) $48.00B -0.6% 同比 成衣出口(HS 61+62) $38.70B 80.6% 占出口总额 最大目的地 United States $9.05B (+4.1%) 黄麻(HS 53) $751M 鞋类(HS 64) $1.22B 皮革制品(HS 42) $400M 制药(HS 30) $238M BGMEA会员数 4,275 日本EPA 生效中 Feb 2026 欧盟EBA 免关税 HS编码 7,498 孟加拉国出口 FY2026-27 年初至今(July-August) $9.16B +5.4% 同比 孟加拉国出口 FY2025-26(全年) $48.00B -0.6% 同比 成衣出口(HS 61+62) $38.70B 80.6% 占出口总额 最大目的地 United States $9.05B (+4.1%) 黄麻(HS 53) $751M 鞋类(HS 64) $1.22B 皮革制品(HS 42) $400M 制药(HS 30) $238M BGMEA会员数 4,275 日本EPA 生效中 Feb 2026 欧盟EBA 免关税 HS编码 7,498

商业部长穆克塔德呼吁在孟加拉国机场提高空运货物处理效率。

作者: AI News Desk, BangladeshExport 八月 17, 2026 at 6:25 晚上 4 分钟阅读
商业部长穆克塔迪尔呼吁在孟加拉国机场提高空运货物处理效率,日期为2026年8月。
📷 Image: Collected

达卡,2026年8月17日 —— 孟加拉国商务部长坎达卡尔·阿卜杜勒·穆克塔迪尔昨日呼吁尽快解决与基础设施相关的问题,以提高机场的货物处理能力,并通过减少业务时间和成本来提高国际贸易效率。部长是在一次关于提高机场货物处理能力和仓库建设进展的审查会议上发表上述言论的,此次会议是促进孟加拉国与欧盟双边贸易努力的一部分。

机场货物处理危机

在达卡商务部举行的会议上,孟加拉国机场货物设施存在的几个长期问题得到了强调:

  • 货物无人看管 —— 由于空间不足,货物被遗弃在货物村和仓库外
  • 盗窃事件 —— 出口商和进口商抱怨货物被盗
  • 空间不足 —— 机场仓库容量不足
  • 清关延误 —— 货物处理瓶颈导致贸易放缓
  • 业务成本上升 —— 效率低下导致出口商贸易成本增加

部长承认,尽管机场货物处理和仓储等问题不直接属于商务部的管辖范围,但它们与该国的贸易和出口活动密切相关。穆克塔迪尔表示,机场现代化货物管理对扩大与欧盟的贸易至关重要。

建议建立部际协调机制

为了加快货物高效处理和仓储业务,部长提议建立一个部际协调机制:

  • 跨部委委员会 —— 包括商务部代表
  • 加强协调 —— 各相关方之间
  • 加快落实 —— 各项决策和基础设施项目
  • 商务部支持 —— 随时提供必要协助

仓库建设:7个临时仓库,4个永久仓库

部长强调,必须尽快确定临时仓库的选址并完成相关安排:

  • 7个潜在选址 —— 用于在机场附近建设临时仓库
  • 4个潜在选址 —— 用于建设永久仓库
  • 土地征用 —— 通过租赁或其他方式迅速完成
  • 首要目标 —— 尽快使设施投入运营
  • 永久仓库进展 —— 在推进临时解决方案的同时审视永久仓库建设进展

据商务部声明,会议就7个潜在临时仓库选址和4个永久仓库选址进行了详细讨论。首要目标是尽快使必要设施投入运营。

海关职责明确

穆克塔迪尔指出,海关部门负责确保进出口货物的合法性、相关申报和文件齐全,以及处理海关相关事务。然而,仓库和基础设施的建设与管理并非海关的核心职责,这表明有必要更清晰地划分各机构的职责。

✈️民航部长:改造比曼航空

民航和旅游部长阿夫罗扎·卡纳姆也在会上发言:

  • ✈️ 改造比曼航空 —— 为使比曼孟加拉航空更安全、更现代、更高效而共同努力
  • 🚧 技术问题 —— 迅速解决长期存在的技术和基础设施问题是优先任务
  • 📜 简化手续 —— 需要简化流程并迅速执行决策
  • ✅ 透明度和问责制 —— 确保所有运营中遵循这些原则

🌐为何空运对孟加拉国出口经济至关重要

高效的空运处理对孟加拉国出口多样化战略至关重要,特别是对于:

  • 💊 药品 —— 高价值、时效性强的出口货物,需要空运
  • 🌾 农产品 —— 易腐坏的货物,如新鲜蔬菜、水果和海鲜
  • 👕 成衣样品 —— 快速获得买家认可样品
  • 🧵 黄麻和皮革制品 —— 高价值、低产量的出口货物
  • 💻 IT和电子产品 —— 需要快速运输的科技产品

特别是对于与欧盟的贸易而言,空运效率至关重要 —— 孟加拉国正寻求从海运成衣向更高价值、时效性强的产品类别多样化,这些产品将以速度和质量而非单纯价格竞争。

📊 战略背景:欧盟贸易与最不发达国家毕业

在孟加拉国为2026年11月(可能延期至2029年11月)最不发达国家毕业做准备之际,其提升空运货运能力的努力正在推进。该国迫切需要将出口产品结构从成衣等领域多元化发展——而依赖空运的医药、农产品加工和IT服务等行业,则是最具潜力的多元化发展方向。

然而,孟加拉国现有的机场货运基础设施——特别是达卡哈兹拉特·沙阿·贾拉尔国际机场——长期以来一直是出口多元化发展的瓶颈。仓库外堆积的货物无人看管、盗窃事件频发以及仓储空间不足等问题,严重损害了国际买家所要求的可靠性。部长呼吁开展跨部门协调并加快仓库建设,这表明政府已意识到空运基础设施必须被视为战略性出口竞争力问题,而非仅仅是运营便利性问题。

确定了七个潜在的临时仓库选址和四个永久仓库选址,这表明政府正在从问题诊断转向实际行动。即使其中几个仓库能迅速投入运营——配备完善的安保措施、易腐货物的冷藏设施以及与海关系统的无缝对接——也将对孟加拉国的空运出口能力产生变革性影响。对于依赖空运的医药、农产品加工和IT等行业而言,每增加一平方米的可用仓储空间,都将直接转化为更快的订单履行速度、更低的损耗率和更强的买家信心。

📡 新闻来源

本新闻最初由 The Daily Star. 完整原文报道请访问: https://www.thedailystar.net/business/economy/news/muktadir-efficient-air-cargo-handling-4250121

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