孟加拉国聚焦国内天然气勘探与蓝色经济：内政部长萨拉胡丁

Dhaka, August 8, 2026 — 内政部长Salahuddin Ahmed宣布，现任政府正将国内天然气勘探、海洋资源开采、蓝色经济发展、能源结构多元化列为优先发展方向，这一战略转向将从根本上重塑孟加拉国的能源安全保障与经济发展规划思路。

🌏 "除非我们开采深海资源，否则我们将落后于人"

"除非我们开采深海资源、充分挖掘蓝色经济的潜力……否则我们将会落后。为什么不从今天就开始推进相关工作？这就是我们制定对应规划的原因，"内政部长周五晚在古尔沙恩全社区俱乐部举办的Chattogram Journalist Forum Dhaka (CJFD)成立27周年纪念活动上发表讲话时表示。

部长对国内天然气勘探和海洋资源开发的重视，标志着孟加拉国能源战略出现重大调整，将逐步摆脱此前高度依赖进口液化天然气的模式，该依赖模式曾导致孟加拉国在中东冲突期间极易遭遇供应中断风险。自2月美伊战争爆发以来，孟加拉国的长期液化天然气供应商（QatarEnergy 和 OQ Trading）已援引不可抗力条款，迫使该国在8月前采购41船现货液化天然气，其中39船是在战争爆发后完成采购的。

🛢️ 国内天然气勘探：尚未开发的潜在价值

孟加拉国拥有大量未开发的国内天然气资源，尤其是在孟加拉湾区域，该区域此前的勘探工作受限于技术难题、（现已解决的）海洋边界争端以及投资不足问题。该国国内天然气产量已连续数年稳步下降——从2020年约2400 mmcfd降至2026年约1650 mmcfd，而需求已增长至3.8 bcf/day，由此产生的结构性缺口一直由价格持续上涨的LNG进口填补。

政府重新聚焦国内勘探的举措可能包括：

• 🔍 陆上勘探：加快现有气田（Titas、Bakhrabad、Habiganj）及新勘探区块的钻井作业
• 🌏 海上勘探：在孟加拉湾开展深海钻井作业，孟加拉国已于2012年和2014年分别与印度、缅甸解决了海洋边界争端
• 👥 国际伙伴合作：与国际石油公司（IOCs）开展合作，推动技术转让与风险共担
• 💰 投资激励：制定优惠合作条款，吸引勘探企业投资孟加拉国海上区块

能源专家长期指出，相较于勘探投入规模，孟加拉国的气田发现成功率高于全球平均水平——但该国此前开展的勘探工作并不充分。即便在海洋边界争端解决14年后，孟加拉国仍未在孟加拉湾发现石油或天然气资源，而目前政府显然已下定决心填补这一空白。

🐳 蓝色经济：油气之外的发展空间

部长对“蓝色经济”的重视不仅覆盖石油和天然气领域，还包含与海洋相关的全系列经济活动。对于拥有孟加拉湾绵长海岸线的孟加拉国而言，蓝色经济涵盖以下范畴：

• 🐟 渔业和水产养殖：海洋渔业、对虾养殖及深海捕捞
• 🚢 海事运输：港口开发、航运与物流（Matarbari深海港、Chattogram港扩建项目）
• 🧴 海洋生物技术：从海洋生物中提取的医药和化工产品
• ☀️ 可再生能源：海上风电、潮汐能及海洋温差能转换
• 🛣️ 滨海旅游：在Cox's Bazar和Sundarbans沿线推进可持续旅游开发
• 📍 海底采矿：大陆架矿产资源勘探

世界银行估算，若得到合理开发，孟加拉国蓝色经济每年可贡献$6-80亿美元的GDP，较当前以渔业和航运为主的水平有显著提升。部长“从今日开始”的号召表明，释放这一潜力已经具备了新的紧迫性。

🟡 绿色能源扩容与多元化发展

内政部长同时强调了政府扩大绿色能源规模、推动能源来源多元化的承诺，这一方向与8月7日恢复可再生能源项目付款担保机制的政策相契合。孟加拉国当前已投用的可再生能源装机容量为1,822 MW，而2030年的目标是达到10,000 MW，填补这一缺口需要在太阳能、风电及其他清洁能源技术领域投入巨量资金。

能源多元化战略还包括政府计划在Matarbari储备100,000吨燃料，并在当地额外建设两座FSRU，该消息由同一位部长在同一场活动上宣布。这些举措共同构成了全面的能源安全框架，可同时应对供应侧（国内勘探、LNG基础设施）和需求侧（可再生能源、能效）的相关挑战。

🏛️ 战略背景：打破进口依赖

该部长发布声明之际，孟加拉国的能源进口依赖度已达到历史高位。该国目前约35-40%的日常天然气供应以LNG形式进口，而仅在十年前这一数值还接近零。这种进口依赖引发了多项风险：

• ⚠️ 供应中断风险：中东冲突期间卡塔尔和阿曼曾触发不可抗力事件
• 💰 价格波动：危机期间LNG现货价格飙升，加剧财政预算压力
• 💸 外汇消耗：LNG进口每年消耗数十亿美元的外汇储备
• 📊 工业影响：天然气短缺已迫使工厂仅能维持30-50%的产能运行

通过转向国内能源勘探和蓝色经济发展，政府释放出将在中长期内降低该进口依赖度的信号，同时其仍将通过现货船货采购和基础设施维修来应对当前的紧迫危机。

💬 聚焦Chattogram

这位同时担任科克斯巴扎尔选区国会议员的部长，将大量注意力集中在吉大港——孟加拉国的主要港口城市，也是该国绝大多数出口贸易的门户。选择CJFD周年庆作为活动举办地，加上部长对吉大港发展的重点强调，体现出政府已经认识到这座港口城市涵盖能源、交通、物流领域的基础设施，对孟加拉国的出口竞争力至关重要。

部长在同一场活动中另行讨论的达卡-吉大港高铁项目的公布，是对天然气勘探和蓝色经济议程的补充——二者共同构成了孟加拉国经济基础设施建设的综合发展愿景，该愿景跳出了危机管理的范畴，着眼于长期战略布局。

✅ 后续发展方向

政府的国内天然气勘探和蓝色经济发展计划，需要大规模政策改革、投资激励措施以及国际合作支撑。接下来的关键落地步骤可能包括：加快海上勘探区块的招标流程、敲定蓝色经济政策框架、设立海洋研究机构、搭建可同时吸引国内和国际资本的投资载体。对于一直被迫以溢价进口越来越大比例能源的孟加拉国而言，向国内资源转型的战略如果得到有效执行，将有望成为本届政府最具深远影响的经济政策决策。