Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498 Exportations du Bangladesh FY2026-27 cumul annuel (July-August) $9.16B +5.4% en glissement annuel Exportations du Bangladesh FY2025-26 (année complète) $48.00B -0.6% en glissement annuel Exportation de prêt-à-porter (HS 61+62) $38.70B 80.6% des exportations Destination principale United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Chaussures (HS 64) $1.22B Produits en cuir (HS 42) $400M Produits pharmaceutiques (HS 30) $238M Membres BGMEA 4,275 APE Japon Actif Feb 2026 EBA de l'UE (Tout sauf les armes) Exonéré de droits de douane Codes SH 7,498

Étiquette : Navigation maritime de la Mer Rouge

3 actualités étiquetées « Navigation maritime de la Mer Rouge »

Les coûts de fret d’exportation du Bangladesh ont triplé en raison de la crise au Moyen-Orient et de la pression sur les réservations des lignes maritimes.
Logistique et transport ★ Choix de l'éditeur août 02, 2026

Les coûts de fret d’exportation du Bangladesh ont triplé en raison de la crise au Moyen-Orient et de la pression sur les réservations des lignes maritimes.

Le secteur d'exportation du Bangladesh fait face à des hausses brutales des tarifs de fret maritime en raison de la crise au Moyen-Orient qui étouffe le trafic maritime par le Strait of Hormuz. Les tarifs vers le Moyen-Orient ont triplé pour atteindre 6 000 dollars par conteneur, tandis que ceux vers les États-Unis ont augmenté à 11 400 dollars. Les compagnies maritimes réduisent leurs réservations pour le Bangladesh.

Le trafic maritime sur la mer Rouge ralentit après une attaque des Houthis sur les installations de l'Aramco saoudienne.
Logistique et transport juil. 27, 2026

Le trafic maritime sur la mer Rouge ralentit après une attaque des Houthis sur les installations de l'Aramco saoudienne.

Les attaques des Houthis sur les installations de Saudi Aramco à Jizan et Yanbu ont ralenti le trafic maritime dans la mer Rouge, avec seulement 11 navires traversant le détroit de Bab el-Mandeb dimanche dernier. Les prix du pétrole en cargaison ont atteint des niveaux records sur deux mois. Le trafic dans le détroit du Hormuz reste également faible, malgré la pause des frappes entre les États-Unis et l’Iran.

Prix du pétrole en baisse : des progrès dans l'accord Iran-Oman sur le détroit d'Ormuz atténuent les inquiétudes concernant l'approvisionnement
Économie et finances août 05, 2026

Prix du pétrole en baisse : des progrès dans l'accord Iran-Oman sur le détroit d'Ormuz atténuent les inquiétudes concernant l'approvisionnement

Les prix du pétrole chutent alors que l’Iran mentionne des progrès avec l’Oman concernant l’accord sur le détroit d’Ormuz. Le Brent recule de 0,42 % pour s’établir à 79,12 USD. Le WTI baisse de 0,56 % pour atteindre 74,80 USD. L’Iran et l’Oman ont trouvé un accord sur la route maritime. Une annonce conjointe est en cours de finalisation.