Exportaciones de Bangladés FY2026-27 acumulado del año (July-August) $9.16B +5.4% interanual Exportaciones de Bangladés FY2025-26 (año completo) $48.00B -0.6% interanual Exportación de prendas de vestir (HS 61+62) $38.70B 80.6% de exportaciones Destino principal United States $9.05B (+4.1%) Yute (HS 53) $751M Calzado (HS 64) $1.22B Productos de cuero (HS 42) $400M Productos farmacéuticos (HS 30) $238M Miembros de BGMEA 4,275 AAE de Japón Activo Feb 2026 EBA de la UE Sin aranceles Códigos HS 7,498 Exportaciones de Bangladés FY2026-27 acumulado del año (July-August) $9.16B +5.4% interanual Exportaciones de Bangladés FY2025-26 (año completo) $48.00B -0.6% interanual Exportación de prendas de vestir (HS 61+62) $38.70B 80.6% de exportaciones Destino principal United States $9.05B (+4.1%) Yute (HS 53) $751M Calzado (HS 64) $1.22B Productos de cuero (HS 42) $400M Productos farmacéuticos (HS 30) $238M Miembros de BGMEA 4,275 AAE de Japón Activo Feb 2026 EBA de la UE Sin aranceles Códigos HS 7,498

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El Gobierno de Bangladés pide prestados Tk 16,601 crores a los bancos en los primeros dos meses de , lo que representa un aumento frente a los Tk 463 crores del mismo período del año anterior
Economía y finanzas sep. 30, 2026

El Gobierno de Bangladés pide prestados Tk 16,601 crores a los bancos en los primeros dos meses de , lo que representa un aumento frente a los Tk 463 crores del mismo período del año anterior

El gobierno de Bangladesh tomó prestados Tk 16,601 crore de bancos programados en los primeros dos meses de , en comparación con solo Tk 463 crore en el mismo período del año pasado, debido a la débil recaudación de ingresos y el mayor gasto que impulsó la necesidad de financiamiento.

Los importadores están acusados de causar el 80% de los retrasos en la despachación de aduanas en el puerto de Chattogram a pesar de la automatización
Comercio y negocios ago. 01, 2026

Los importadores están acusados de causar el 80% de los retrasos en la despachación de aduanas en el puerto de Chattogram a pesar de la automatización

Un examen de la CCH revela que los importadores representan el 80% de los retrasos en la despachación de aduanas en el puerto de Chattogram, con las consignaciones a través del canal verde AEO tardando 271 horas. Los beneficios de la automatización aduanera están siendo limitados por los retrasos en el lado de los importadores.

El gobierno de Bangladés planea implementar análisis con inteligencia artificial para predecir escaseces de materias primas
Política y regulación jul. 31, 2026

El gobierno de Bangladés planea implementar análisis con inteligencia artificial para predecir escaseces de materias primas

El gobierno de Bangladés planea introducir un sistema de análisis de datos basado en inteligencia artificial para predecir escaseces de productos esenciales analizando datos de los últimos 10 años. El ministro de Comercio, Khandakar Abdul Muktadir, declaró que la plataforma permitirá tomar decisiones más rápidas y mejor informadas sobre la gestión de productos.

Estudio de CPD revela que las faltantes de suministro y la colusión de comerciantes impulsan la inflación de precios de alimentos en Bangladés
Economía y finanzas jul. 30, 2026

Estudio de CPD revela que las faltantes de suministro y la colusión de comerciantes impulsan la inflación de precios de alimentos en Bangladés

Un estudio CPD revela que las escaseces de suministro, la colusión de comerciantes y el acaparamiento son las causas más frecuentes de los altos precios de los alimentos en Bangladés. Las diferencias de precios superan el 100% para la papa, el berenjena y el pimiento verde, afectando principalmente a las familias de bajos ingresos.

Más del 55 por ciento de las vías fluviales de Bangladesh no funcionan, advierte DCCI en medio de una crisis de costos logísticos
Logística y transporte jul. 30, 2026

Más del 55 por ciento de las vías fluviales de Bangladesh no funcionan, advierte DCCI en medio de una crisis de costos logísticos

Más del 55% de los ríos y canales de Bangladesh han perdido su funcionalidad, obligando al 77% del transporte de mercancías a utilizar carreteras. El presidente de DCCI, Taskeen Ahmed, afirma que el transporte por vías fluviales cuesta un 55-60% menos que el transporte por carretera, e insta a la reactivación de las vías fluviales circulares.

El Sr. Tarique Rahman se compromete a brindar todo el apoyo del gobierno para revitalizar la industria del té de Bangladés
Agricultura y alimentación jul. 26, 2026

El Sr. Tarique Rahman se compromete a brindar todo el apoyo del gobierno para revitalizar la industria del té de Bangladés

El Primer Ministro Tarique Rahman ha asegurado al sector del té de la plena cooperación del gobierno, comprometiendo la flexibilización de préstamos, créditos a bajo interés y la generación de energía solar en tierras de jardines de té no cultivables. Se formará un comité para identificar y resolver los problemas del sector.