660 مصانع النسيج البنجلاديشية تعاني من نقص الغاز بسبب استمرار اضطرابات محطة الغاز الطبيعي المسال

بروثوم ألو الإنجليزية، غازيبور/نارسينجدي/نارايانجانج — 660 مصنع نسيج في جميع أنحاء بنغلاديش تعاني من نقص حاد في الغاز منذ الأسبوع الثالث من شهر يوليو 2026، حيث توقف الإنتاج في المصانع المتأثرة جزئياً أو كلياً؛ وهي الأزمة التي أبلغت عنها رسمياً رابطة مصانع النسيج البنغلاديشية (BTMA) لدى وزارة التجارة كأحدث ضربة تصيب سلسلة التوريد النسيجية الأساسية في البلاد.

يضيف هذا الاضطراب عبئاً إضافياً جديداً على قطاع النسيج في بنغلاديش، الذي يضم بالفعل 244 مصنع نسيج ظل مغلقاً منذ عام 2019 — مما يرفع إجمالي عدد مصانع النسيج المتوقفة عن العمل أو ذات الأداء المنخفض في البلاد إلى أكثر من 900 مصنع ضمن قاعدة وطنية تتجاوز 1800 مصنع نسيج، بما في ذلك 527 مصنع غزل.

👥 موشاراف المركب للمنسوجات: دراسة حالة

توضح حالة موشاراف المركب للمنسوجات في بهابانيبور، مركز غازيبور، عمق هذه الأزمة. يضم المصنع خمس وحدات إنتاج غزل، حيث يبلغ الإنتاج الطبيعي 170 طناً من الغزل يومياً. ولكن بسبب نقص الغاز، انخفض الإنتاج إلى 30 بالمائة فقط من الطاقة الاستيعابية لأكثر من شهر، مع الحفاظ على إنتاج محدود باستخدام الكهرباء الريفية ومولدات تعمل بالديزل.

أخبر موشاراف حسين، المدير الإداري لموشاراف المركب للمنسوجات، صحيفة بروثوم ألو يوم الخميس أن ضغط الغاز ارتفع إلى 3–4 PSI خلال اليومين الماضيين، ولكن لم يلاحظ زيادة كبيرة في الإنتاج. وأوضح أن المصنع تكبد خسائر تقدر بنحو 50 مليون تاكا (5 كرو تاكا) خلال الشهر الماضي بسبب انخفاض الإنتاج، مما خلق ضغوطاً مالية على دفع رواتب ومستحقات العمال.

📑 التدخل الرسمي من رابطة مصانع النسيج البنجلاديشية

قام رابطة مصانع النسيج البنجلاديشية (BTMA)، وهي المنظمة الممثلة لملاك مصانع النسيج، بإبلاغ وزارة التجارة بالوضع الحالي عبر بريد إلكتروني أرسلته الأسبوع الماضي. وأوضحت الرابطة أنها تعكف حالياً على مراجعة وتدقيق الوضع الفعلي لمصانع النسيج، وبمجرد الانتهاء من التقييم الشامل، ستقدم مقترحاً رسمياً إلى الوزارة يتضمن كافة الإجراءات والدعم اللازمين لاستعادة سير عمليات المصانع.

أكد كبار المسؤولين بمصانع النسيج في غازيبور ونارسينغدي ونارايانغنج أن حالة إمدادات الغاز تحسنت بشكل طفيف في بعض المناطق خلال اليومين أو الثلاثة الماضية، إلا أن الأزمة لا تزال مستمرة في مناطق عديدة. ونتيجة لذلك، لا تزال عمليات الإنتاج تواجه انقطاعات مستمرة، في حين تسبب النقص المطول في الغاز في خسائر مادية كبيرة للشركات العاملة في القطاع.

🚢 السبب الجذري: اضطرابات عمليات محطات الغاز الطبيعي المسال

تعود أزمة الغاز الحالية مباشرة إلى الاضطرابات التي أصابت بنية محطات الغاز الطبيعي المسال في بنجلاديش كالتالي:

• 🔥 21 يوليو 2026: إيقاف عمليات محطة Excelerate Energy للغاز الطبيعي المسال بعد حريق بالمنشأة
• 🚢 محطة Summit: تعرضت إمدادات الغاز منها أيضاً لاضطرابات خلال نفس الفترة
• 🔌 15 أغسطس 2026: استأنفت محطة Excelerate عملياتها بشكل جزئي، بينما عادت محطة Summit للعمل بكامل طاقتها
• 📦 قبل انتهاء الأزمة بالكامل: تعرضت محطة Excelerate للإيقاف مرة أخرى بسبب مشكلة تتعلق بشحنة واردة
• 🔌 22 أغسطس 2026: استأنفت محطة Excelerate عملياتها بعد توقف استمر لثلاثة أيام

منذ استئناف العمليات في 22 أغسطس، ارتفعت كميات الغاز المقدمة للمنشآت الصناعية بشكل طفيف في بعض المناطق — إلا أن عودة الإمدادات لمستوياتها الطبيعية لا تزال غير متساوية بين تجمعات قطاع النسيج الموزعة في جميع أنحاء البلاد.

📋 الاختلافات الجغرافية

يتباين تأثير أزمة الغاز بشكل كبير باختلاف المنطقة الجغرافية:

• 🏗️ نارسينجدي: ظل مصنع بهويان للمنسوجات والمطابع في ساتيربارا مغلقاً لمدة 22 يوماً متتالية؛ واستأنف الإنتاج الأسبوع الماضي، لكنه لا يستطيع التشغيل إلا ليلاً نظراً لهبوط ضغط الغاز إلى ما يقرب من الصفر خلال النهار، وقد تحسن الوضع بدءاً من بعد ظهر يوم الخميس
• ⚠️ نارايانجانج: لم يتوفر إمداد الغاز لمصنع MS للصباغة والطباعة والتشطيب الواقع في الحديقة الصناعية BSCIC بفاتولله منذ 18 أغسطس، مما أدى إلى توقف الإنتاج بالكامل
• 🏗️ غازيبور: سجل بعض المنشآت الصناعية تحسناً طفيفاً، لكن لا تزال العديد من المصانع تعاني من نقص في إمدادات الغاز
• 🏗️ سريبور: أفاد مالك أحد مصانع المنسوجات بأن ضغط الغاز لديه يقل عن 2 PSI، مما لا يسمح بتشغيل أكثر من 30–35 بالمائة فقط من الطاقة الإنتاجية لخيوط الغزل
• 🏗️ مصانع آسيا المركبة (سريبور): تراوح ضغط الغاز خلال اليومين الماضيين بين 3 و7 إلى 8 PSI، مما مكن من تشغيل 70–75 بالمائة من الطاقة الإنتاجية
• ✅ حبيجانج وشيتاغونج: إمدادات الغاز مرضية، ولا تزال عمليات الإنتاج تسير بشكل طبيعي بشكل عام

💸 الأثر المالي على مصنع MS للصباغة والطباعة

يمثل مصنع MS للصباغة والطباعة والتشطيب الواقع بفاتولله بنارايانجانج مثالاً واضحاً على الخسائر المالية الناتجة عن أزمة الغاز. تبلغ طاقة الصباغة بالمصنع 110 طناً من الأقمشة يومياً بتكلفة صباغة قدرها 100 تاكا لكل كيلوغرام؛ أي أن الإيرادات المحتملة اليومية تبلغ 1.10 كرور تاكا. وبسبب إغلاق المصنع بالكامل منذ 18 أغسطس، تخسر الشركة إيرادات يومية ضخمة، كما أنها غير قادرة على تلبية طلب أقسام الملابس من الأقمشة مما يسبب اضطرابات إضافية في سلاسل الإنتاج اللاحقة.

أخبر بابل حسين، المدير العام للشركة، صحيفة بروثوم ألو أن هذا الاضطراب يمتد عبر سلسلة التوريد بالكامل: فمصابغ الأقمشة غير قادرة على معالجة الأقمشة، يتأخر توريد الأقمشة لوحدات تصنيع الملابس، وفي النهاية تتعرض شحنات صادرات الملابس لخطر تجاوز مواعيد التسليم المتفق عليها مع المشترين.

👥 تصريحات نائب رئيس BTMA

أخبر أبول كلام، نائب رئيس BTMA وعضو البرلمان، صحيفة بروثوم ألو: «في شركتي الخاصة Chaiti Composite بسونارجاون، نارايانجانج، انخفضت طاقة الإنتاج إلى 40 في المائة بسبب نقص إمدادات الغاز. هذا الوضع يسود غالبية مصانع النسيج منذ ما يقارب شهر كامل.»

وفيما يتعلق بالآثار الأوسع للأزمة، قال: «لقد أدى نقص الغاز إلى إضعاف الوضع المالي لمصانع النسيج لدينا. ومع استمرار الأزمة لفترة زمنية، بدأ المشترون الأجانب أيضاً يشعرون بالقلق. غير أن العنصر المشجع هو أن وضع إمدادات الغاز يتحسن حالياً.»

🌏 السياق الاستراتيجي

تأتي أزمة مصانع النسيج في مرحلة صعبة للغاية لسلسلة توريد الملابس البنغلاديشية. مع انكماش سوق صادرات الملابس بالاتحاد الأوروبي بنسبة 16.4 في المائة في النصف الأول من عام 2026، وبعد أن حدد البنك المركزي في تقرير الأسبوع السابق أن 900 مصنع من أصل 1800 مصنع عضو في BTMA قد أغلقت بسبب اضطرابات إمدادات الغاز، فقد تضررت القدرة الهيكلية لقطاع النسيج الأساسي على توفير المدخلات التوريدية الخلفية لقطاع ملابس الجاهزة RMG.

كلما استغرق استقرار إمدادات الغاز وقتاً أطول، زاد خطر قيام مشتري الملابس الأجانب بتحويل طلباتهم إلى أسواق التوريد المنافسة — ولا سيما فيتنام والهند، اللذين يستفيد كلاهما من اتفاقيات تجارية تفضيلية مع الاتحاد الأوروبي، وهي الميزة التي ستفقدها بنغلاديش مع بدء المرحلة الانتقالية للتخرج من فئة أقل البلدان نمواً ابتداءً من نوفمبر 2026. ومن المتوقع أن يطلب الاقتراح الرسمي المعلق من BTMA لوزارة التجارة مجموعة من إجراءات الإغاثة الطارئة، تشمل دعم وقود مولدات الديزل المدعوم، وتسريع عمليات شراء شحنات الغاز الطبيعي المسال، ومنح أولوية تخصيص الغاز لمصانع المنسوجات الموجهة للتصدير طوال فترة الاستعادة.