بنغلاديش تستهدف استيراد LNG من ميانمار عبر عبور مدته 12 ساعة: ممر طاقة جديد بدأ يتشكل

Dhaka، 4 أغسطس 2026 — تسعى بنغلاديش لتنفيذ خطة طموحة لاستيراد الغاز الطبيعي المسال (LNG) من جارتها المجاورة ميانمار — مع وقت عبور يصل لحد أدنى 12 ساعة — في الوقت الذي تواجه فيه البلاد أخطر أزمة غاز تمر بها منذ أكثر من عقد، وتسعى لكسر اعتمادها على سلاسل إمداد الغاز الطبيعي المسال الطويلة المتقلبة التي تضررت بفعل الصراع في الشرق الأوسط.

🇲🇲 الاقتراح

تأمل بنغلاديش في الحصول على الغاز الطبيعي المسال من جارتها القريبة ميانمار خلال 12 ساعة نقل بمجرد إبرام صفقة بيع وشراء الغاز الطبيعي المسال المنتظرة منذ فترة طويلة، في ظل مواجهة البلاد حالات طوارئ طاقية. حالياً، تستورد البلاد الغاز الطبيعي المسال من الولايات المتحدة، أستراليا وأنغولا، حيث تستغرق شحنات الاستيراد ما بين 15 إلى 30 يوماً. ويستغرق استيراد هذا الوقود ما يقارب ستة إلى سبعة أيام من أقرب المصادر في دول الشرق الأوسط — لكن بنغلاديش لم تحصل على إمدادات الغاز الطبيعي المسال من مصادرها في الشرق الأوسط (QatarEnergy و OQ Trading) خلال الأشهر الماضية، حيث توقفت هذه الجهات عن توريد الغاز تحت بند "القوة القاهرة" منذ أواخر فبراير، مباشرة بعد اندلاع الحرب بين الولايات المتحدة وإيران.

"إذا وافق البلدان على تسوية المفاوضات السعرية، ستتمكن بنغلاديش من استيراد الغاز الطبيعي المسال من ميانمار خلال 12 ساعة — أقصر وقت ممكن لاستيراد هذا الوقود"، صرح إقبال حسن محمود وزير الكهرباء والطاقة والموارد المعدنية (MPEMR) لصحيفة The Financial Express يوم الثلاثاء.

• 🇺🇸 العبور عبر الولايات المتحدة/أستراليا/أنغولا: 15–30 يومًا
• 🇦🇪 العبور عبر الشرق الأوسط: 6–7 أيام (تخضع حالياً لقوة قاهرة)
• 🇲🇲 العبور المقترح عبر ميانمار: 12 ساعة
• ⚠️ حالة الإمداد في الشرق الأوسط: قوة قاهرة منذ أواخر فبراير 2026
• 📈 مشتريات الشحنات الفورية منذ بداية العام (حتى أغسطس): 41 شحنة (39 شحنة منذ بداية حرب الشرق الأوسط)

🏛️ الإشارة الخضراء من رئيس الوزراء طارق رحمن

"لقد اقترحنا استيراد الغاز من ميانمار المجاورة عبر خط أنابيب أو كغاز طبيعي مسالك"، قال الوزير. "قدمت الاقتراح يوم الأحد بعد الحصول على الإشارة الخضراء من رئيس الوزراء طارق رحمن لاستيراد الغاز من جارتنا التي تعد دولة غنية بالغاز في هذه المنطقة، لحل أزمة الغاز الطبيعي المتصاعدة لدينا"، قال الوزير — موضحاً أن مبادرة الغاز المسال من ميانمار تحظى بدعم سياسي رفيع المستوى وليست مجرد اقتراح بيروقراطي.

تمتلك ميانمار ما يقرب من 40 في المائة من الغاز الخاص بها في مختلف مشاريع استكشاف النفط والغاز التي يتم تنفيذها بالشراكة مع شركات الطاقة الصينية والكورية والهندية والتايلاندية، ومن حيث يمكن للبلاد تصدير الغاز الطبيعي المسال إلى بنغلاديش، وفقاً لما ذكره الوزير البنغلاديشي. ويشير الرقم 40 في المائة إلى حصة ميانمار من الإنتاج من حقول الغاز المشتركة — مما يعني أن البلاد تمتلك فائضاً من القدرة التصديرية تتجاوز احتياجاتها المحلية، لا سيما من حقلي يادانا ويتاغون في بحر أندامان.

🤝 الانخراط الدبلوماسي

نوقش هذا الخيار خلال اجتماع مع سفير ميانمار لدى بنغلاديش، Kyaw Soe Moe، يوم الأحد في الأمانة العامة. وقال الوزير إن بنغلاديش، بوصفها جاراً قريباً، تضع تعزيز التعاون الطاقي مع ميانمار في صدارة أولوياتها، في ظل الحاجة الملحة للغاية التي تواجهها الصناعات والأسر والمستهلكون الآخرون للغاز في وسط أزمة وقود حادة. وأضاف أن استيراد الغاز الطبيعي المسال من ميانمار يمكن أن يخفض بشكل أكبر اعتماد بنغلاديش على السوق الفورية المتقلبة — وهو هدف استراتيجي اكتسب طابعاً عاجلاً مع ارتفاع أسعار الشحنات الفورية بفعل علاوات المخاطر المرتبطة بالنزاع في الشرق الأوسط.

تمتلك بنغلاديش طلباً محلياً كبيراً على الغاز الطبيعي، وتهتم الحكومة بشكل خاص بـ توفير الإمدادات الطاقية من ميانمار عبر خطوط الأنابيب على المدى الطويل وكغاز طبيعي مسال على المدى القصير، كما ذكر محمود — مما يشير إلى نهج ذي مسارين يجمع بين شحنات الغاز الطبيعي المسال الفورية ورؤية طموحة لإنشاء خط أنابيب ستستغرق عدة سنوات لدخول حيز التنفيذ.

🌏 رد ميانمار

رحب سفير ميانمار باقتراح بنغلاديش، وقال إن توريد الغاز في شكل غاز طبيعي مسال سيكون الطريقة الأسهل للتعاون الطاقي بين البلدين المتجاورين. واقترح المندوب أن المسألة يمكن مراجعتها خلال اجتماع اللجنة الفنية المشتركة بين بنغلاديش وميانمار — وهي خطوة إجرائية تسمح للخبراء من الجانبين بتقييم الجدوى الفنية وهيكل التسعير ومتطلبات البنية التحتية قبل بدء المفاوضات السياسية بشكل جاد.

وجّه الوزير أيضاً دعوة رسمية لوزير الطاقة في ميانمار لزيارة بنغلاديش، وأعرب عن استعداده الشخصي لإجراء زيارة إلى ميانمار لمناقشة استيراد الغاز. وقال وزير الطاقة إن التعاون الثنائي في مجال الطاقة يمكن أن يلعب دوراً داعماً في إنشاء ممر الصين-ميانمار-بنغلاديش المقترح الذي تمت مناقشته خلال الزيارة الأخيرة لرئيس وزراء بنغلاديش إلى الصين، مما يربط مبادرة استيراد الغاز بجدول أعمال أوسع للربط الإقليمي يمكن أن يعيد تشكيل الوضع الجغرافي الاقتصادي لبنغلاديش في جنوب وجنوب شرق آسيا.

⚠️ الأزمة التي تدفع للحاجة الملحة

تعاني بنغلاديش حالياً من صعوبة في تلبية طلبها على الغاز في ظل ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي المسال، واستمرار موردي الغاز الطبيعي المسال طويل الأجل المتعاقد معهم في تقييد تسليم الشحنات المجدولة. وبسبب الاضطرابات في إمدادات الغاز الطبيعي المسال طويلة وقصيرة الأجل، من المقرر أن تصل مشتريات بنغلاديش من شحنات الغاز الطبيعي المسال الفورية هذا العام إلى 41 بحلول أغسطس، 39 منها بعد بدء الحرب في الشرق الأوسط — وهو رقم مثير للدهشة يوضح المدى الذي اضطرت فيه بنغلاديش إلى الدخول في السوق الفورية للتعويض عن انهيار عقود الإمداد طويلة الأجل الخاصة بها.

بالإضافة إلى الإمدادات التعاقدية المحدودة الناتجة عن الحرب في الشرق الأوسط، تواجه بنغلاديش حالياً قيوداً في إمدادات الغاز الطبيعي بعد الإغلاق المفاجئ للعمليات في واحدة من وحدتي FSRU التابعتين لها في 21 يوليو. التأثير المشترك لهذه العوامل شديد:

• 📉 إجمالي إمدادات الغاز في 2 أغسطس: ~2,139 مم قدم مكعب يومياً (انخفض من 2,642 مم قدم مكعب يومياً قبل وقوع الحادث)
• 📉 مكون الغاز الطبيعي المسال المعاد تحويله للحالة الغازية: 493 مم قدم مكعب يومياً (انخفض بشكل حاد عن مستوياته قبل الحادث)
• 📈 الطلب اليومي على الغاز: ~4,000 مم قدم مكعب يومياً (حسب بيانات Petrobangla)
• 📉 العجز الهيكلي في الإمداد: ~1,861 مم قدم مكعب يومياً (لا يتم تلبية 47% من الطلب الكلي)
• ⚡ القدرة المفقودة في توليد الكهرباء: ~2,500 ميجاوات (محطات توليد الطاقة العاملة بالغاز هي الفئة الأكثر تضرراً)
• 📉 حصّة الغاز المرسلة إلى محطات الطاقة: ~680 مم قدم مكعب يومياً (انخفض من ~950 مم قدم مكعب يومياً قبل وقوع الحادث)

تعد محطات توليد الكهرباء العاملة بالغاز هي الفئة الأكثر تضرراً، حيث تأثر توليد الكهرباء بنحو 2,500 ميجاوات نتيجة تعطل وحدة إعادة التغويز العائمة FSRU، حسبما صرح رئيس مجلس إدارة مجلس تنمية الطاقة ببنغلاديش (BPDB) المملوك للدولة Md Rezaul Karim. وأضاف أن محطات الطاقة العاملة بالغاز تستلم حالياً نحو 680 مم قدم مكعب يومياً، بانخفاض عن مستوى ~950 مم قدم مكعب يومياً في الفترة السابقة للحادث. وقد أدى إيقاف تشغيل FSRU إلى خفض ضغط الغاز في مناطق واسعة، مما تسبب في تعطل الإنتاج الصناعي أيضاً — حيث أبلغت كل من رابطة مصدري الملابس الجاهزة BGMEA ورابطة مصنعي الملابس الكنبية BKMEA ورابطة مصدري الملابس الجاهزة الخاصة BPGMEA عن أن معدلات استخدام الطاقة الإنتاجية تتراوح بين 30–50 في المائة في جميع مصانع أعضائها.

🌏 الأبعاد الجيوسياسية والاستراتيجية

إن مقترح الغاز الطبيعي المسال من ميانمار ليس مجرد ترتيب تجاري فحسب — بل يحمل أبعادًا جيوسياسية واستراتيجية هامة. أولاً، سيؤدي إلى إنشاء ممر طاقة جديد بين جنوب وجنوب شرق آسيا، مما يقلل اعتماد بنغلاديش على طرق الإمداد من الشرق الأوسط المعرضة لخطر الاضطرابات في مضيق هرمز. ثانياً، سيعمق العلاقات الثنائية بين بنغلاديش وميانمار في وقت يسعى فيه البلدان إلى تنويع خياراتها الدبلوماسية خارج نطاق الشركاء التقليديين. ثالثاً، يمكن أن يمهد الطريق لممر أوسع يربط الصين وميانمار وبنغلاديش الذي ذكره الوزير — وهي مبادرة ربط جغرافي تخضع للنقاش لأكثر من عقد ولكنها اكتسبت زخماً جديداً في ظل الحكومة الحالية.

كما أن للمقترح تداعيات على استراتيجية بنغلاديش للتخرج من فئة أقل البلدان نمواً. بينما تستعد البلاد لفقدان الوصول إلى الأسواق بدون رسوم جمركية في العديد من الأسواق الرئيسية بعد نوفمبر 2026، يصبح خفض تكاليف استيراد الطاقة أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على القدرة التنافسية للصادرات — لا سيما في قطاعات الملابس الجاهزة RMG والمنسوجات والبلاستيك كثيفة الاستخدام للطاقة التي تهيمن على سلة الصادرات البنغلاديشية. إن إمداد الغاز الطبيعي المسال من ميانمار لمدة 12 ساعة، بسعر تنافسي، يمكن أن يقلل فاتورة استيراد الطاقة في بنغلاديش بمئات ملايين الدولارات سنوياً مع تحسين موثوقية الإمداد.

⚠️ التحديات والمخاطر

على الرغم من الإمكانات الواعدة، تواجه مبادرة الغاز الطبيعي المسال في ميانمار تحديات عديدة. أولاً، لا يزال الوضع السياسي في ميانمار غير مستقر بعد الاستيلاء العسكري عام 2021، وستتطلب أي اتفاقيات توريد طويلة الأجل ضمانات ضد الاضطرابات السياسية. ثانياً، البنية التحتية للتجارة العابرة للحدود للغاز الطبيعي المسال بين البلدين غير موجودة حتى الآن — سيستغرق بناء خط أنابيب ما بين 3–5 سنوات، بينما سيتطلب شحن الغاز الطبيعي المسال عبر سفن صغيرة الحجم مرافق تحميل وإعادة تحويل إلى غاز مخصصة على جانبي الحدود. ثالثاً، قد تكون مفاوضات التسعير معقدة، حيث أن غاز ميانمار متعاقد حاليًا مع مشترين آخرين (الصين، تايلاند، الهند) وستحتاج بنغلاديش إلى تقديم شروط تنافسية لتحويل الإمدادات إلى جانبها.

كما يوجد سياق إقليمي أوسع يجب مراعاته. صادرات غاز ميانمار جزء من شبكة معقدة من الجيوستراتيجيا الطاقوية التي تشمل مبادرة الحزام والطريق الصينية، وسياسة الهند للتوجه شرقاً، وأطر التعاون الطاقوي لـ ASEAN. ستحتاج دخول بنغلاديش إلى هذا السوق إلى التنقل بعناية بين هذه العلاقات القائمة — لا سيما المشاركة الصينية في قطاع الطاقة في ميانمار، التي يمكن أن تكون عاملاً مساعداً (من خلال الممر المقترح الصيني الميانماري البنغلاديشي) وتعقيداً في نفس الوقت (في حال أعطت الشركات الصينية الأولوية لعقود التوريد الخاصة بها).

✅ ما هي الخطوات القادمة

الخطوة الفورية التالية هي عقد اجتماع اللجنة الفنية المشتركة بين بنغلاديش وميانمار، حيث سيقوم الخبراء من الجانبين بتقييم الجدوى الفنية والتجارية للمقترح. إذا قدمت اللجنة الفنية تقييماً إيجابياً، سينتقل الموضوع إلى المفاوضات السياسية — مما قد يتوج باتفاق رسمي لبيع وشراء الغاز الطبيعي المسال LNG بحلول نهاية عام 2026 أو أوائل عام 2027. في المدى القصير، ستستمر بنغلاديش في الاعتماد على مشتريات الشحنات الفورية الطارئة (الشراء المباشر لـ 8 شحنات المعتمد في 6 أغسطس) والاستئناف الجزئي لوحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة FSRU لسد الفجوة. لكن مبادرة ميانمار تمثل أول حل هيكلي موثوق في المدى المتوسط لأزمة الغاز في بنغلاديش — وإذا نجحت، يمكن أن تحول آفاق أمن الطاقة في البلاد خلال العقد القادم.