孟加拉国比曼航空公司再订购11架波音飞机：5架787-10梦想客机及6架737-8 MAX飞机

2026年9月25日，达卡 —— 波音公司与孟加拉国国际航空公司今日宣布，这家国家级航空公司已订购11架787梦幻客机和737 MAX飞机，以扩建和更新机队。此次订单包括5架787-10和6架737-8型飞机，是该航空公司继今年早些时候订购14架787梦幻客机和737 MAX飞机之后，又一次大规模采购。波音公司在一份声明中表示。

此次追加订单彰显了孟加拉国国家航空公司对机队现代化和国际航线网络扩展的坚定承诺，进一步巩固了孟加拉国在全球航空领域日益重要的地位。

订单明细

此次11架飞机的订单包括：

• 5架波音787-10梦幻客机 —— 787家族中体型最大的机型，专为长途国际航线设计。
• 6架波音737-8 MAX飞机 —— 737 MAX家族中的中短途机型，专为支线和短途航线设计。

此次订单是对2026年早些时候14架飞机订单的追加采购，这意味着孟加拉国国际航空公司2026年向波音公司的总订单量达到25架飞机，总价值数十亿美元。

孟加拉国国际航空公司董事长声明

孟加拉国国际航空公司董事长鲁米·A·霍赛因表示：

“今天签署的追加协议是孟加拉国国际航空公司持续机队更新和航线网络扩展的重要一步。此次订单符合我们机队规划的具体需求。多年来，我们团队与波音公司的合作关系让我们对交付和支持安排充满信心。

• 布拉德·麦克马伦 —— 波音公司商业销售与市场营销高级副总裁。
• 鲁米·A·霍赛因 —— 孟加拉国国际航空公司董事长。
• 威廉·金米特 —— 美国商务部国际贸易副部长。
• 布伦丹·尼尔森 —— 波音全球公司高级副总裁。
• 霍华德·卢特尼克 —— 美国商务部长。
• 斯蒂芬妮·波普 —— 波音商用飞机公司总裁兼首席执行官。
• 拉希杜扎曼·米利亚特 —— 孟加拉国民航和旅游部长。
• S. 保罗·卡普尔 —— 美国国务院南亚和中亚事务助理国务卿。
• 乔杜里·阿希克·马哈茂德·本·哈伦 —— 孟加拉国投资局主席。
• 卡恩蒂·布万纳吉里 —— 波音公司印度和南亚销售总监。
• 保罗·里吉 —— 波音公司欧亚大陆、印度和南亚商业销售与市场营销副总裁。

美国和孟加拉国高级官员的出席——包括美国商务部长——突显了这项订单在更广泛的孟加拉国-美国贸易关系中的战略意义。

孟加拉国国际航空公司现有机队

孟加拉国国际航空公司目前在其国际航线网络中运营着787、777和737 Next-Generation飞机，将孟加拉国与以下主要枢纽城市连接起来：

• 中东 —— 包括迪拜、阿布扎比、多哈、马斯喀特、科威特、巴林、吉达、利雅得。
• 南亚和东南亚 —— 包括吉隆坡、新加坡、曼谷、仰光。
• 欧洲 —— 包括伦敦、曼彻斯特、罗马。

为何波音787-10梦幻客机至关重要

波音787-10梦幻客机是787家族中体型最大的机型。主要特点包括：

• 航程：约6,430海里 —— 适合长途航线。
• 载客量：通常采用两舱布局，可搭载250-330名乘客。
• 燃油效率：比上一代飞机节省约20%的燃油。
• 乘客体验：更大的舷窗、更低的客舱海拔高度和更高的湿度，有助提升舒适度。
• 班航现有787机队：已有多架787-9型客机投入运营。

787-10将助力班航：

• 执飞飞往欧洲和北美的长途航线。
• 提升中东高密度航线的载客量。
• 提升燃油效率，降低运营成本。
• 通过现代化客舱配置提升乘客体验。

为何波音737-8 MAX至关重要

波音737-8 MAX是737 MAX家族中的中短程机型。主要特点包括：

• 🚢 航程范围：约3,500海里——适合区域航线。
• 🚢 载客量：双等舱配置下通常为150-200名乘客。
• 🚢 燃油效率：比前代波音737机型约节省20%的燃油消耗。
• 🚢 运营灵活性：适合国内及区域国际航线运营。

波音737-8 MAX将使孟加拉国航空（Biman）能够：

• ✅ 开辟前往南亚和东南亚的区域航线。
• ✅ 提升包括仰光（Chattogram）、锡尔赫特（Sylhet）和科克斯巴扎尔（Cox's Bazar）在内的国内航线的经济效益。
• ✅ 为中等需求航线配备合适规模的飞机。

💰 财务影响

此订单具有重大财务影响：

• 💵 波音787-10单机报价：约$332百万美元每架。
• 💵 波音737-8单机报价：约$121百万美元每架。
• 💵 本次订单总报价：约$2.43亿美元。
• 💵 实际交易金额：通常较报价折扣30%-50%折。
• 💵 2026年波音累计承诺金额：约$5-7亿美元（涵盖两项2026年订单）。

这代表美国对孟加拉国的重大出口——支持美国航空制造业就业，并加强孟加拉国航空基础设施建设。

📊 战略背景：孟加拉国-美国贸易关系

孟加拉国航空与波音的订单出现在孟加拉国-美国贸易关系的关键时刻：

• 🛫 互惠贸易协议（ART） —— 于2026年2月9日签署，其中包括孟加拉国承诺购买美国民用飞机的义务。
• 🛫 美国对孟加拉国的出口（FY25）： $2.72亿美元 —— 飞机是其中的一个重要类别。
• 🛫 孟加拉国航空（Biman）2026年之前的波音订单： 14架飞机，金额为 $3.7亿美元（4月）。
• 🛫 美国-孟加拉航空（July 2026）： 21架波音飞机，金额为 $1.5亿美元。
• 🛫 2026年孟加拉国航空公司的波音总订单： 大约 $7.45亿美元。

美国商务部部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）出席签约仪式，表明这一订单被定位为美国-孟加拉国贸易合作成功的典范。

📈 孟加拉国航空业更广泛的影响

孟加拉国航空（Biman）的波音订单进一步巩固了孟加拉国航空业的扩张：

• 比曼航空机队现代化——增强国家航空公司的竞争地位。
• 运力扩容——支持孟加拉国日益增长的客货运量。
• 旅游推广——吸引更多国际游客入境。
• 海外侨民出行便利——为孟加拉国1300万至1500万海外侨民提供更多航班选择。
• 贸易便利化——为孟加拉国出口商品扩充腹舱运力空间。
• 哈兹拉特·沙阿·贾拉尔国际机场第三航站楼——将显著提升达卡的国际航空枢纽能力，为机队扩容提供有力支撑。

展望未来

今日订购的11架波音飞机将在未来数年内陆续交付——通常从下单到交付的时间跨度为3至7年。比曼航空需要：

• 规划新机型飞行员培训。
• 构建787-10和737-8的维护能力。
• 为飞机采购筹集资金。
• 规划航线网络扩容，以充分利用新增运力。
• 为扩容后的机队招募客舱乘务员。

对于孟加拉国整体经济而言，比曼航空订购波音飞机是航空基础设施的战略性投资——这将助力该国把握航空旅行的增长机遇，支持未来数年内实现更广泛的互联互通、贸易发展和旅游业繁荣目标。