IDRA项目为8417名保险持有人支付了总计3754万塔卡的保险理赔。
七家长期困境的寿险公司的长期未决赔偿案件，通过资产和政府债券分两阶段结清，在BAIRA和帕德马·伊斯兰两家公司仍有80-100亿塔卡的赔偿未结。
在保险发展与监管局（IDRA）的推动下，孟加拉国已分两批向7家陷入困境的人寿保险公司的8,417名保单持有人支付了总计37.54亿塔卡的保险理赔款。这一里程碑事件标志着孟加拉国保险业多年来最具实质性的监管行动之一——将监管压力转化为实际行动，向那些一直等待合法理赔款项兑付的保单持有人提供资金支持。
监管局从多种渠道筹集资金，包括保险公司资产和政府证券，用于结清长期拖欠的理赔款项。这种通过动用保险公司自身资产和财政储备来支付理赔款的融资机制，符合财政部长近期下达的指令——违约保险公司必须出售资产以偿付保单持有人。IDRA的这一举措通过结构化分阶段支付流程，将该指令落到了实处。
分两阶段支付结构
在第一阶段，BAIRA人寿保险、远东伊斯兰人寿保险、金色人寿保险、家园人寿保险、帕德玛伊斯兰人寿保险、进步人寿保险和向日葵人寿保险的2,549名保单持有人共获得14.51亿塔卡的理赔款。在第二阶段，帕德玛伊斯兰人寿保险、家园人寿保险、远东伊斯兰人寿保险、向日葵人寿保险和太阳人寿保险的5,868名保单持有人获得了23.03亿塔卡的理赔款。
第二阶段覆盖的保单持有人数量（5,868名）较第一阶段（2,549名）有所增加，这既体现了该举措扩展至更多保险公司（包括未参与第一阶段的太阳人寿保险），也意味着对第一阶段所涵盖保险公司保单持有人的理赔款支付力度进一步加大。两阶段之间保单持有人覆盖数量增长132%，表明IDRA正在逐步扩大该举措的规模，而非将其视为一次性干预措施。
- 总支付金额：37.54亿塔卡
- 总受保人获赔金额：8,417人
- 第一阶段：向2,549名受保人支付了14.51亿塔卡
- 第二阶段：向5,868名受保人支付了23.03亿塔卡
- 第一阶段的保险公司：7家公司
- 第二阶段的保险公司：5家公司
- BAIRA人寿未决理赔金额：约100亿塔卡（30,000名客户）
- Padma Islami人寿未决理赔金额：约80亿塔卡
- 资金来源：保险公司资产+政府证券+利息收入
BAIRA人寿保险：仍有100亿塔卡未决理赔
BAIRA人寿保险首席执行官努尔·穆罕默德·布伊扬表示，尽管公司正在出售资产、国库券和债券，但尚未出售任何资产。目前公司正在赚取利息收入，这有助于筹集资金支付保险理赔。布伊扬估计，约有30,000名客户的100亿塔卡理赔款仍未获赔。
他表示，很难预测全部理赔需要一个月、一年还是两年才能完成。布伊扬补充说，只要有资金，公司就会继续向受保人支付理赔款。他随后澄清说，公司现有资产和当前持有的资产足以覆盖约80%的未决理赔金额。
巴伊拉人寿保险公司（BAIRA Life）尚未支付的100亿塔卡债务——涉及3万名客户——在七家陷入困境的保险公司未偿付理赔总额中占据了相当大的比例。该公司首席执行官澄清称，其资产将覆盖80%的未偿债务，这表明未偿债务的长期尾部问题最终可能会得到解决，不过具体时间仍不确定。依赖利息收入而非资产出售，反映出该公司采取了一种在逐步用经常性收益支付理赔款的同时保留资本的策略——这比一次性资产变现更可持续，但实施速度较慢。📜帕德玛·伊斯兰人寿保险公司：尚未支付的80亿塔卡债务
帕德玛·伊斯兰人寿保险公司的一位高级官员表示，该公司目前正利用资本利息收入支付员工工资和其他开支。该官员称，该公司欠保单持有人约80亿塔卡债务，目前正通过收回和出售资产来解决未偿债务问题。据悉，地铁铁路项目收购了该公司位于马利巴格的8.5卡塔土地，预计将产生超过40亿塔卡的收益。该公司还在巴顺达拉拥有40卡塔土地。
提及地铁铁路项目收购土地将带来40亿塔卡收益，这一信息意义重大——这为帕德玛·伊斯兰公司提供了切实可行的短期流动性来源，有助于大幅减少其未偿债务积压。为达卡地铁铁路项目收购的8.5卡塔马利巴格地块，将按照当前城市土地价值获得补偿，为公司注入大量现金。公司在巴顺达拉持有的40卡塔土地，为其理赔能力提供了额外的资产支持。
IDRA主席的战略愿景
IDRA主席米尔·纳迪亚·尼文表示，确保合法索赔及时得到解决是该机构的关键优先事项之一。她说：“更快、更透明的索赔解决对重建公众对保险行业的信心至关重要。IDRA将采取一切必要措施保护投保人的利益。”
她表示，解决索赔问题将保护投保人的经济权益，有助于恢复公众对保险行业的信心。她补充说，该举措将在前两个阶段后继续推进。剩余有效且未支付的索赔将接受审查和核实，必要程序完成后将逐步支付款项。IDRA主席表示：“该举措将持续实施，直至投保人的合法权益得到保障。”
承诺在前两个阶段后继续推进该举措，并明确表示将“直至投保人的合法权益得到保障”，这表明IDRA将此视为一项结构性改革计划，而非一次性干预措施。分阶段实施——先审查、再核实、最后支付——为管理可能持续数年的索赔解决过程提供了系统框架。
📜 法律界视角
最高法院律师汗·穆罕默德·沙米姆·阿齐兹表示，目前能返还给投保人的任何金额，哪怕数额很小，都应被视为积极举措。他指出，应尽力从保险公司的可用资产中尽可能多地追回并分配资金。同时，应在现有监管框架内考虑采取特殊法律措施，以保护向保险公司存款的投保人。沙米姆敦促保险监管局（IDRA）审查现行法律，并出台更严格的执法措施，确保投保人的理赔款项得到支付。
法律界呼吁采取特殊措施和加强执法，这与财政部长近期的警告不谋而合——违约保险公司必须出售资产或面临法律追究。监管机构、政府部门和法律界对违约保险公司的多重施压形成了可信威慑，应当能加速理赔进程。不过，实际进展将取决于资产出售的法律可执行性，以及保险公司配合IDRA主导的行动的意愿。
🌏 孟加拉国保险业的战略背景
对于孟加拉国整个保险业而言，IDRA的理赔行动具有战略意义。财政部长阿米尔·霍斯鲁近期对违约保险公司发出警告时提到的行业长期存在的57%未结理赔率，暴露了该行业核心功能的系统性缺失。IDRA向8,417名投保人支付37.54亿塔卡理赔款项的举措，尽管相较于整个行业的未结理赔总额而言数额不算大，但表明监管体系在有效调动资源时能够取得实质性成果。
受该计划覆盖的七家陷入困境的人寿保险公司——BAIRA Life、Fareast Islami Life、Golden Life、Homeland Life、Padma Islami Life、Progressive Life、Sunflower Life和Sunlife——在孟加拉国人寿保险领域占据着重要份额。这些公司多年来因治理不善、资本不足和投资决策失误而陷入财务困境，严重削弱了投保人对人寿保险产品的信心——鉴于人寿保险是大多数孟加拉家庭主要的储蓄和保障工具，这一信心缺失尤为关键。接下来会怎样
未来几个月将见证IDRA能否延续前两个阶段的势头，将该计划扩展至更多陷入困境的保险公司。最终，改革的成功将通过整个行业的理赔速度来衡量，以及能否恢复投保人的信心从而带来新的保费收入。如果这两方面不能持续改善，孟加拉国保险业将继续未能充分发挥其对国家金融深化和家庭福祉的潜在贡献。 IDRA计划，加上财政部长的警告、计划中的保险法修订以及更广泛的监管改革议程，代表了数十年来孟加拉国保险业最全面的干预措施。如果改革计划成功实施，可能会开始扭转该行业长期下滑的局面——推动保险普及率显著提升，增强家庭财务安全，并通过2026年11月从最不发达国家毕业等举措，进一步助力保险业为孟加拉国经济发展轨道作出更大贡献。本新闻最初由 The Daily Star. 完整原文报道请访问： https://www.thedailystar.net/business/economy/news/idra-initiative-pays-tk-375cr-claims-4272936
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