Exportaciones de Bangladés FY2026-27 acumulado del año (July-August) $9.16B +5.4% interanual Exportaciones de Bangladés FY2025-26 (año completo) $48.00B -0.6% interanual Exportación de prendas de vestir (HS 61+62) $38.70B 80.6% de exportaciones Destino principal United States $9.05B (+4.1%) Yute (HS 53) $751M Calzado (HS 64) $1.22B Productos de cuero (HS 42) $400M Productos farmacéuticos (HS 30) $238M Miembros de BGMEA 4,275 AAE de Japón Activo Feb 2026 EBA de la UE Sin aranceles Códigos HS 7,498 Exportaciones de Bangladés FY2026-27 acumulado del año (July-August) $9.16B +5.4% interanual Exportaciones de Bangladés FY2025-26 (año completo) $48.00B -0.6% interanual Exportación de prendas de vestir (HS 61+62) $38.70B 80.6% de exportaciones Destino principal United States $9.05B (+4.1%) Yute (HS 53) $751M Calzado (HS 64) $1.22B Productos de cuero (HS 42) $400M Productos farmacéuticos (HS 30) $238M Miembros de BGMEA 4,275 AAE de Japón Activo Feb 2026 EBA de la UE Sin aranceles Códigos HS 7,498

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Etiqueta: Puerto de Chittagong

15 noticias etiquetadas con «Puerto de Chittagong»

Los importadores están acusados de causar el 80% de los retrasos en la despachación de aduanas en el puerto de Chattogram a pesar de la automatización
Comercio y negocios ago. 01, 2026

Los importadores están acusados de causar el 80% de los retrasos en la despachación de aduanas en el puerto de Chattogram a pesar de la automatización

Un examen de la CCH revela que los importadores representan el 80% de los retrasos en la despachación de aduanas en el puerto de Chattogram, con las consignaciones a través del canal verde AEO tardando 271 horas. Los beneficios de la automatización aduanera están siendo limitados por los retrasos en el lado de los importadores.

Un panel parlamentario indio ha llamado a una revisión diplomática con Bangladés en medio de las preocupaciones sobre China.
Diplomacia y misiones comerciales jul. 30, 2026

Un panel parlamentario indio ha llamado a una revisión diplomática con Bangladés en medio de las preocupaciones sobre China.

Un comité parlamentario indio presidido por Shashi Tharoor ha instado a un reset diplomático con Bangladés, recomendando un mayor compromiso con la administración del primer ministro Tarique Rahman mientras se abordan las preocupaciones sobre el creciente influencia de China, incluyendo el puerto de Mongla y la adhesión de Bangladés al RCEP.

Más del 55 por ciento de las vías fluviales de Bangladesh no funcionan, advierte DCCI en medio de una crisis de costos logísticos
Logística y transporte jul. 30, 2026

Más del 55 por ciento de las vías fluviales de Bangladesh no funcionan, advierte DCCI en medio de una crisis de costos logísticos

Más del 55% de los ríos y canales de Bangladesh han perdido su funcionalidad, obligando al 77% del transporte de mercancías a utilizar carreteras. El presidente de DCCI, Taskeen Ahmed, afirma que el transporte por vías fluviales cuesta un 55-60% menos que el transporte por carretera, e insta a la reactivación de las vías fluviales circulares.

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