BD Exports FY2026-27 YTD (July-August) $9.16B +5.4% YoY BD Exports FY2025-26 (Full Year) $48.00B -0.6% YoY RMG Export (HS 61+62) $38.70B 80.6% of exports Top Destination United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Footwear (HS 64) $1.22B Leather Goods (HS 42) $400M Pharma (HS 30) $238M BGMEA Members 4,275 Japan EPA Active Feb 2026 EU EBA Duty-Free HS Codes 7,498 BD Exports FY2026-27 YTD (July-August) $9.16B +5.4% YoY BD Exports FY2025-26 (Full Year) $48.00B -0.6% YoY RMG Export (HS 61+62) $38.70B 80.6% of exports Top Destination United States $9.05B (+4.1%) Jute (HS 53) $751M Footwear (HS 64) $1.22B Leather Goods (HS 42) $400M Pharma (HS 30) $238M BGMEA Members 4,275 Japan EPA Active Feb 2026 EU EBA Duty-Free HS Codes 7,498
📊 Economy & Finance ⚡Breaking 🏆Editor's Pick

بangladesh يرفع أسعار الوقود بمبلغ 20 تاكا لكل لتر: الديزل إلى 135 تاكا، الأوكتان إلى 165 تاكا

الحكومة رفعت أسعار جميع المنتجات النفطية الأربعة بنحو 20 تاكا لكل لتر بدءًا من 21 سبتمبر؛ بينما تكبدت شركة بنغلاديش للبترول (BPC) خسائر بقيمة 22,876 كرور تاكا خلال ستة أشهر، وسط مضاعفة أسعار النفط الدولية بسبب حرب إيران.

By AI News Desk, BangladeshExport September 20, 2026 at 4:45 PM 6 min read Dhaka, Bangladesh
بنغلاديش رفعت أسعار الوقود بنحو 20 تاكا للليتر - الديزل إلى 135 تاكا، والبنزين العاكس إلى 165 تاكا
📷 Image: The Business Standard
📢 الحكومة في بنغلاديش قد رفعت أسعار البيع بالتجزئة للديزل، والبنزين ذو الأوكتان، والبنزين، والكيروسين بمبلغ 20 تاكا لكل لتر، حيث ستدخل الأسعار المعدلة حيز التنفيذ من يوم الاثنين (21 سبتمبر). أصدرت إدارة الطاقة والموارد المعدنية إعلانًا رسميًا في ليلة السبت (20 سبتمبر)، تعدل من خلاله أسعار بيع هذه الأربعة منتجات نفطية على مستوى المستهلك. مع هذه التعديلات الجديدة، هذا هو الثاني من نوعه حيث رفعت الحكومة أسعار الوقود بعد توليها السلطة في فبراير من هذا العام. كان آخر رفع لأسعار كان في أبريل الماضي. 🚗 بموجب الأسعار المعدلة، تم رفع سعر الديزل إلى 135 تاكا لكل لتر من 115 تاكا، مما يمثل زيادة قدرها 20 تاكا، أو 17.4%. تم زيادة سعر البنزين ذو الأوكتان إلى 165 تاكا من 145 تاكا، أيضًا زيادة قدرها 20 تاكا، أي 13.8%. تم رفع سعر البنزين إلى 160 تاكا لكل لتر من 140 تاكا، زيادة قدرها 20 تاكا، أو 14.3%. فيما يتعلق بالكيروسين، سيكلف الآن 155 تاكا لكل لتر، بعد أن كان 135 تاكا، مما يمثل زيادة قدرها 20 تاكا، أو 14.8%.

✅ تحديث هيكل الأسعار

  • 🔥 الديزل: تاكا 115 → تاكا 135/لتر (+تاكا 20، +17.4%)
  • 🔥 الأوكتان: تاكا 145 → تاكا 165/لتر (+تاكا 20، +13.8%)
  • 🔥 البنزين: تاكا 140 → تاكا 160/لتر (+تاكا 20، +14.3%)
  • 🔥 الكيروسين: تاكا 135 → تاكا 155/لتر (+تاكا 20، +14.8%)
  • ⏳ نفاذية: الاثنين، 21 سبتمبر 2026
  • ⏳ ارتفاع سابق: 18 أبريل (+تاكا 15 في الديزل)
  • 📉 خسائر شركة بنغلاديش بتروليوم كوربوريشن (بّي سي سي) (مارس-أغسطس): تاكا 22,875.66 مليار
  • 📉 خسارة يومية لبّي سي سي من الديزل: حوالي تاكا 109 مليار
  • 📉 خسارة سنوية متوقعة للديزل: حوالي تاكا 40,000 مليار
  • 📉 تقليل الخسائر من خلال الارتفاع: حوالي تاكا 10,000 مليار/سنة

🔍 أسباب: الحرب في الشرق الأوسط وارتفاع الأسعار الدولية

أوضحت قسم الطاقة عن وجهات نظر وأسباب ارتفاع أسعار الوقود الأخير بقولها: "أدى استمرار الحرب في الشرق الأوسط إلى زيادة كبيرة في أسعار المنتجات البترولية العالمية وشحنات البضائع منذ مارس 2026، وتستمر هذه الاتجاهات في الارتفاع." على الرغم من أن أسعار الوقود الدولية أكثر من الضعف، إلا أن الحكومة احتفظت بارتفاع أسعار الوقود المحلية في مصلحة الجمهور منذ أبريل. نتيجة لذلك، تعرضت شركة بنغلاديش بتروليوم كوربوريشن (بّي سي سي) لخسائر تقدر بـ تاكا 22,875.66 مليار بين مارس وأغسطس من هذا العام.

أوضحت قسم الطاقة أن أسعار الوقود في الدول المجاورة والدول الآسيوية الأخرى حاليًا أعلى بكثير من بنغلاديش. حيث يبلغ سعر الديزل في كولكاتا، الهند: تاكا 134.76 لللتر؛ في ميانمار: تاكا 164.83؛ في نيبال: تاكا 161.24؛ في سريلانكا: تاكا 179.42؛ في باكستان: تاكا 185.48؛ وفي الإمارات العربية المتحدة: تاكا 144.79. "تسبب انخفاض أسعار الوقود المحلية في خطر تهريب الوقود إلى الدول المجاورة. لا يمكن قبول تهريب المنتجات البترولية التي تم شراؤها باستخدام العملات الأجنبية المكتسبة من جهود العمال المهاجرين البنغلاديشيين."

💰 الاقتصاد الخسائر في شركة بنغلاديش باور أند لайت (BPC)

بأسعار السوق الدولية الحالية، تشهد شركة بنغلاديش باور أند لايت (BPC) خسارة تقدر بحوالي 89 تاكا لكل لتر من الديزل. وهذا يعني خسارة يومية تصل إلى حوالي 109 كرور تاكا. وبهذه المعدل، ستبلغ الخسارة السنوية من الديزل فقط حوالي 40,000 كرور تاكا. وفقًا لقسم الطاقة، فإن زيادة أسعار الوقود المحلي بحوالي 20 تاكا لكل لتر، متزامنة مع الأسعار في الدول المجاورة، ستقلل من خسائر BPC السنوية بحوالي 10,000 كرور تاكا.

كما أن الحكومة تقدم مساعدات كبيرة للحفاظ على إمدادات الكهرباء والغاز دون انقطاع وسط تأثير الحرب على سوق الغاز الطبيعي المسال (LNG). وفي هذا السياق، أوضح قسم الطاقة أنه لا بديل عن زيادة أسعار الوقود لدعم برامج شبكة الأمان الاجتماعي للحكومة ومنع تهريب الوقود.

⚠ التأثير الاقتصادي: مخاوف من التضخم وارتفاع أسعار الضروريات

في حديثها مع صحيفة The Business Standard، قالت الدكتورة فاحميدة خاتون، زميلة بارزة في مركز الحوار حول السياسات (CPD)، إن آخر زيادة في الأسعار تبدو مثل تعديل آخر لصدمة أسعار الطاقة الخارجية المستمرة. "ومع ذلك، فإن زيادة جميع أسعار المنتجات النفطية الرئيسية بمقدار مطلق واحد في نفس الوقت تعد تدخلًا سياسيًا كبيرًا، خاصة عندما يكون التضخم والضغط المالي على الأسر مرتفعين بالفعل"، كما قالت في ردها الفوري.

"ستكون هذه الزيادة لها آثار واسعة النطاق. فالأفراد سيواجهون تكاليف نقل أعلى. حتى الأسر التي لا تشتري الوقود مباشرة ستتأثر، حيث ستزيد تكاليف النقل من أسعار الغذاء والضروريات الأخرى." إن قناة انتقال التضخم — زيادة أسعار الوقود → ارتفاع تكاليف النقل → ارتفاع أسعار الغذاء والضروريات → ارتفاع التضخم الاستهلاكي — هي ظاهرة معروفة في اقتصاد بنغلاديش، حيث يسيطر النقل البري على نقل البضائع من المناطق الزراعية إلى الأسواق الحضرية.

🌍 السياق الاستراتيجي: الأمن الطاقة والميزانية المالية

تعتبر زيادة أسعار الوقود في بنغلاديش تحديًا صعبًا في إدارة الاقتصاد العام، حيث تمثل التوازن بين الاستدامة المالية (لا يمكن لوزارة المالية تحمل خسائر قدرها 40,000 كرور تاكا سنويا بشكل دائم) وإدارة التضخم (فزيادة 20 تاكا لكل لتر ستؤثر على تكاليف النقل، أسعار الغذاء، وتكاليف الإنتاج الصناعي في وقت تضخمه بالفعل فوق 8%). اتخذت الحكومة قرارًا بزيادة جميع أنواع الوقود بمبلغ 20 تاكا لكل لتر، بدلاً من زيادة متفاوتة تعكس تحركات أسعار السوق الدولية المختلفة، مما يسهل التواصل ولكن قد لا يعكس هيكل التكلفة الفعلي لكل منتج.

الاستدلال ضد تهريب الوقود — أن الأسعار المحلية المنخفضة تخلق فرصًا للArbitrage عبر الحدود — هو أمر خاص بالقرى الحدودية حيث يمكن أن تدفع الفروقات في أسعار الديزل بين بنغلاديش والهند على التجارة غير الرسمية. من خلال تقريب الأسعار المحلية من مستويات الهند (ديزل ب 135 تاكا في بنغلاديش مقابل 134.76 تاكا في كولكاتا)، تقضي الحكومة على الفجوة التي تشجع تاريخيًا على تهريب الوقود.

ستظهر الأسابيع القادمة تأثير التضخم لزيادة 20 تاكا لكل لتر، وكذلك ما إذا كان توسيع شبكة الأمان الاجتماعي للحكومة (كارت العائلة، كارت المزارع) يمكن أن يخفف من التأثير على الأسر الأكثر فقرًا. بالنسبة للاقتصاد التصديري لبنغلاديش، ترفع زيادة أسعار الوقود تكاليف الإنتاج الصناعي في وقت تضغط فيه المنافسة التصديرية بالفعل بسبب الرسوم الجمركية الأمريكية وانخفاض الطلب العالمي — مما يجعل ضغط الهامش أكثر صعوبة على تصدّرات الملابس الجاهزة والنسيج.

📡 News Courtesy

This news was originally published by The Business Standard. For the full original report, please visit: https://www.tbsnews.net/economy/energy/fuel-prices-hiked-tk20-litre-1548591

Related on BangladeshExport

📬 Get Bangladesh Trade News in your inbox

Weekly digest of export industry news, policy updates, and market analysis.


← Back to all news