محطة مطار دكا الثالثة تحتاج إلى Tk 902 Crore للإكمال: وزير الطيران المدني

تقرير ستار أونلاين، دكا — صرح وزير الطيران المدني والسياحة رشيد الزمان ميلات اليوم أن حكومة رابطة عوامي لم تقم سوى بافتتاح مبنى المحطة الثالثة في مطار حضرة شجلال الدولي (HSIA) بينما عرضت المشروع كمنجز بالكامل — كاشفاً أن هذا الأصل البالغ قيمته $2.1 مليار يتطلب مبلغاً إضافياً قدره Tk 902 كرور لتسوية المستحقات وإكمال الأعمال اللازمة لبدء العمليات التشغيلية الكاملة.

"عندما تسلمنا السلطة، وجدنا أنه رغم افتتاح المبنى من قبل الحكومة الفاشية تحت شعار الإنجاز الكامل، فإن العديد من المكونات الأساسية لم تكتمل بعد. كانت المعدات قد وصلت بالفعل ولكن لم يتم دمجها وتشغيلها بشكل متكامل"، قال ذلك أثناء رده على سؤال تكميلي من عبد الحنان مسعود عضو البرلمان داخل مجلس النواب.

💰 تصعيد تكاليف المشروع

أوضح ميلات أن الحكومة علمت بعد تسلم زمام السلطة أن المحطة قد تم بناؤها بتكلفة إجمالية Tk 21,600 كرور بعد ثلاث مراجعات لتقديرات تكلفة المشروع، مقارنة بالتخصيص الأولي الذي كان يبلغ Tk 13,000 كرور:

• 💰 التخصيص الأولي للمشروع: Tk 13,000 كرور
• 💰 بعد ثلاث مراجعات للتكلفة: Tk 21,600 كرور
• 💰 قيمة ارتفاع التكاليف: Tk 8,600 كرور (زيادة بنسبة ~66%)
• 💰 المقابل بالدولار الأمريكي: أصل بقيمة ~$2.1 مليار
• 💰 المبلغ الإضافي المطلوب للإكمال: Tk 902 كرور

"بعبارة أخرى، هناك أصل تبلغ قيمته $2.1 مليار على وشك الهدر. من الضروري تشغيله في أقرب وقت ممكن لتوليد الإيرادات وسداد القروض المقترضة له"، أضاف الوزير — مؤكداً على الأهمية الاستراتيجية العاجلة لإكمال المشروع الذي عانى طوال فترته من التأخيرات وتجاوزات التكاليف المخططة.

💰 ضغط سداد قرض وكالة التعاون الدولي اليابانية JICA

قال أن الحكومة قد سددت بالفعل Tk 1,100 crore إلى وكالة التعاون الدولي اليابانية (JICA) كقسط منذ توليها السلطة. يتكون المزيج من:

• 💰 مبلغ Tk 1,100 crore مسدد بالفعل لـ JICA منذ تولي الحكومة السلطة
• 💰 مبلغ إضافي قدره Tk 902 crore مطلوب لإكمال المشروع
• 💰 أصل أصول بقيمة $2.1 مليار دولار معرض لخطر البقاء عاطلاً عن العمل

...ينتج عنه ضغط مالي كبير على الحكومة لإكمال المشروع والبدء في تحقيق الإيرادات من خلال التشغيل الكامل للصالة.

🏛 أعمال كونسورتيوم طيران دكا (ADC) غير المكتملة

وأضاف أن العديد من الأعمال التي نفذها كونسورتيوم طيران دكا (ADC)، المجموعة المقاولة الرئيسية للصالة الثالثة، لا تزال غير مكتملة. حسبت الحكومة أن مبلغ Tk 902 crore مطلوب لـ:

• 💰 تسوية المتأخرات، بما في ذلك مستحقات كونسورتيوم ADC
• 💰 إكمال الأعمال المطلوبة لبدء تشغيل الصالة
• 💰 دمج الآلات التي وصلت بالفعل ولكن لم يتم توصيلها بعد

قال ميلات إنه تم التواصل مع وزارة التخطيط، وتقوم وزارة المالية بترتيب التخصيص اللازم. "إذا لم يتم ذلك، سيبقى المشروع عاطلاً عن العمل. في تلك الحالة، لن يكون أكثر من مبنى بدون وظائف تشغيلية، كما كان الحال في عهد الحكومة السابقة."

🚢 الأهمية الاستراتيجية

"لحماية هذا الأصل البالغ قيمته $2.1 مليار دولار، من الضروري تشغيل الصالة في أقرب وقت ممكن. لهذا السبب طلبنا التخصيص"، قال الوزير. تشمل الأهمية الاستراتيجية ما يلي:

• 🚢 مضاعفة سعة استيعاب المسافرين: من شأن تشغيل المحطة أن يضاعف سعة معالجة أعداد المسافرين
• 💰 توليد الإيرادات: ستساعد الإيرادات الإضافية في سداد قرض JICA
• 🌏 بوابة طيران دولية: تمثل المحطة الحديثة عنصراً حيوياً لاتصالات بنغلاديش الدولية
• 💰 ثقة المستثمرين الأجانب: تؤثر البنية التحتية الحديثة للمطارات على جاذبية البلاد للاستثمار الأجنبي المباشر
• 💰 لوجستيات التصدير: توفر سعة شحن جوي مخصصة للصادرات عالية القيمة

✈️ التحقيق في عمليات شراء الطائرات

صرح الوزير خلال جلسة الأسئلة والأجوبة أن الحكومة سوف تجري تحقيقاً للكشف عن وجود مخالفات محتملة في شراء تسع طائرات خلال فترة حكم رابطة عوامي الاستبدادية. وسيتحقق التحقيق من الالتزام ببروتوكولات المشتريات الرسمية خلال عملية شراء الطائرات، وكذلك مدى توافق الأسعار المدفوعة مع الأسعار السائدة في السوق.

وأضاف أن هيئة الطيران المدني البنغلاديشية (CAAB) تعمل على تعزيز الإيرادات مع الحفاظ على سلامة الحركة الجوية وتحسين خدمات المطارات — وهو ما يشير إلى أجندة إصلاح أوسع نطاقاً لقطاع الطيران في البلاد.

👥 تحسينات خدمات المسافرين

رداً على استفسار آخر، صرح ميلات بأنه يتم حالياً اتخاذ تدابير لمنع مضايقة المسافرين وسرقة الأمتعة وجميع أشكال المخالفات، وتشمل هذه التدابير:

• 👥 مكاتب المساعدة لمساعدة الركاب
• 👥 أنظمة مسح الأمتعة الأسرع
• 👥 تحسينات أنظمة الهجرة وتسجيل الوصول
• 📸 مراقبة كاميرات CCTV مع تخزين الفيديو
• 📷 كاميرات الجسم لموظفي مناولة الخدمات الأرضية
• ⚖️ المحاكم المتنقلة العاملة بانتظام حول المطارات

قال إن حجز التذاكر، واسترداد قيمتها، وإدارة المخزون تخضع أيضاً لمزيد من الرقمنة — بما يتماشى مع أجندة التحول الرقمي الحكومية الأوسع نطاقاً.

📜 أداء تسليم الأمتعة

في الفترة 2025-26، تم تسليم أول حقيبة أمتعة خلال 18 دقيقة وآخر حقيبة خلال 58 دقيقة في 86 في المائة من الحالات، كما أضاف الوزير — حيث يوفر ذلك مقياساً كمياً لأداء الخدمة الحالي للمطار. وتمثل النسبة المتبقية البالغة 14 في المائة على الأرجح حالات استثنائية تشغيلية تهدف التدابير الجديدة إلى معالجتها.

📊 السياق الاستراتيجي

يمثل مشروع المحطة الثالثة لمطار دكا أحد أكبر الاستثمارات البنيوية الفردية في قطاع الطيران في بنغلاديش:

• 💰 التكلفة الإجمالية للمشروع: Tk 21,600 كرور (~$2.1 مليار)
• 💰 تمويل JICA: جزء كبير من تكلفة المشروع
• 💰 المبالغ المسددة بالفعل لـ JICA: Tk 1,100 كرور منذ تولي الحكومة السلطة
• 💰 المبالغ الإضافية المطلوبة للإكمال: Tk 902 كرور
• 🌏 الأثر على السعة الاستيعابية: ستضاعف المحطة سعة استيعاب الركاب
• 🌏 الافتتاح التجريبي المخطط له: سبق ذكر تاريخ 16 ديسمبر كهدف مستهدف

🌏 الآثار الاستراتيجية

يترتب على إكمال المحطة الثالثة لمطار دكا عدد من الآثار الاستراتيجية:

• ⚠️ أصول بقيمة $2.1 مليار معرضة للخطر: في حالة عدم إكمال المشروع، ستضيع استثمارات ضخمة
• ⚠️ عبء خدمة ديون JICA: مدفوعات مستمرة دون توليد أي إيرادات
• ⚠️ نزاعات مقاولي ADC: المستحقات العالقة تتطلب حلولاً فورية
• ⚠️ فجوة تكامل المعدات: وصلت التجهيزات ولكنها غير قيد التشغيل حالياً
• ✅ مضاعفة السعة الاستيعابية: سيضاعف المحطة قدرة معالجة المسافرين في مطار HSIA
• ✅ إمكانية توليد الإيرادات: المحطة التشغيلية ستولد إيرادات قطاع الطيران
• ✅ ممكن لتمكين الاستثمار الأجنبي المباشر FDI: المطار الحديث يدعم الاستثمار الأجنبي
• ✅ تحقيق في عملية شراء الطائرات: عملية شراء 9 طائرات قيد التحقيق حالياً

لذلك يمثل مشروع المحطة الثالثة لمطار دكا أصل بنية تحتية استراتيجي وتحدي مالي لدولة بنغلاديش في آن واحد. إن مخصصات إكمال المشروع البالغة Tk 902 كرور، في حال تمت الموافقة عليها من قبل وزارتي التخطيط والمالية، ستطلق الإمكانيات التشغيلية لاستثمار بقيمة $2.1 مليار دولار — مما يولد إيرادات، ويضاعف سعة استيعاب المسافرين، ويدعم أهداف بنغلاديش الأوسع نطاقاً المتعلقة بالربط الجيد وجذب الاستثمار الأجنبي المباشر FDI خلال فترة انتقال التخرج من فئة البلدان الأقل نمواً LDC التي تبدأ في نوفمبر 2026. أما التحقيق في عملية شراء الطائرات من ناحية مستقلة، فقد يكشف عن مخالفات في عمليات الشراء التي حدثت خلال فترة ولاية الحكومة السابقة.