بنغلاديش تبدأ في بناء منطقة صناعية مدعومة من الصين في شاتوغرام

تشيتاغونغ، 27 يوليو 2026 — أطلقت بنغلاديش رسمياً أعمال إنشاء المنطقة الاقتصادية والصينية الصناعية (CEIZ) التي طال انتظارها في منطقة أنوارا بمحافظة تشيتاغونغ يوم الأحد، مما يمثل البدء الفعلي للأعمال الميدانية لأحد أكبر المشاريع الصناعية المدعومة من الصين في البلاد بعد تأخيرات استمرت ما يقرب من عقد من الزمان. من المتوقع أن يجذب المشروع استثمارات تبلغ حوالي 1.3 مليار دولار أمريكي ويوفر أكثر من 100,000 فرصة عمل عند اكتمال تشغيله بالكامل. 🚀

🇧🇩🇨🇳 شهد حفل الافتتاح الذي أقيم في موقع المشروع على الضفة الجنوبية لنهر كارنافولي، أيضاً توقيع عدة عقود إيجار فرعية مع المستثمرين، وافتتاح مركز الخدمات الموحد للمنطقة الاقتصادية والصينية الصناعية CEIZ، وحضور ما يقرب من 70 ممثلاً عن الشركات الصينية — وهو الحضور الذي وصفه المسؤولون بأنه تصويت قوي بالثقة في مناخ الاستثمار في بنغلاديش.

💰 طموح بقيمة تريليون دولار

🏛️ صرح وزير المالية أمير خسرو محمود شودري أثناء خطابه في الجلسة الافتتاحية، أن الاستثمار يمثل أولوية قصوى للحكومة، مؤكداً أنه سيقود النمو الاقتصادي وخلق فرص العمل، ويحقق الطموح طويل الأمد لبنغلاديش بأن تصبح اقتصاداً بقيمة تريليون دولار.

"الاستثمار هو المحرك الوحيد للتنمية وخلق فرص العمل، والوسيلة التي ستقود بنغلاديش نحو أن تصبح اقتصاداً بقيمة تريليون دولار. إن تطوير المنطقة الاقتصادية والصينية الصناعية الذي نشهده اليوم هو حجر أساس نحو تحقيق هذا الطموح."

📊 صرح وزير الداخلية صلاح الدين أحمد أن هذا المشروع يتجاوز كونه مجرد بناء حديقة صناعية، ويمثل جسراً اقتصادياً استراتيجياً يربط بين بنغلاديش والصين:

«بنجلاديش مفتوحة للأعمال التجارية، ونحن جادون في ذلك. إن حفل وضع حجر الأساس اليوم ليس مجرد بداية أعمال البناء فقط، بل هو أساس جسر اقتصادي دائم يربط بين بنجلاديش والصين.»

🎒 نطاق المشروع والقطاعات المستهدفة

📋 تم تطوير المنطقة على مساحة تقارب 800 فدان في إطار مبادرة حكومية مشتركة بين بنجلاديش والصين، ومن المتوقع أن تصبح CEIZ مركزاً رئيسياً للتصنيع واللوجستيات للمستثمرين الصينيين والأجانب الآخرين. تهدف المنطقة إلى جذب الصناعات الموجهة للتصدير عبر مجموعة من قطاعات التصنيع المتقدم التالية:

• 🚘 المركبات الكهربائية — دعم التحول العالمي نحو صناعة المركبات الكهربائية
• 🔋 البطاريات — تصنيع أنظمة تخزين الطاقة
• 🩺 المعدات الطبية — تصنيع منتجات الرعاية الصحية عالية القيمة
• 💻 الإلكترونيات — الإلكترونيات الاستهلاكية والصناعية
• 🔧 قطاعات تصنيع متقدم أخرى — الصناعات التكميلية المرتبطة

📍 يقع المشروع في موقع استراتيجي على الضفة الجنوبية لنهر كارنافولي، بالقرب من ميناء شيتاغونج و نفق كارنافولي و مطار شاه أمانات الدولي — مما يوفر شبكة لوجستية متعددة الوسائل ضرورية للعمليات الصناعية الموجهة للتصدير.

🤝 هيكل الشركة المشتركة

💼 يتم تنفيذ المشروع من خلال شركة بنجلاديش CEIZ المحدودة، وهي شركة مشتركة بين هيئة المناطق الاقتصادية البنغلاديشية (BEZA) وشركة الطرق والجسور الصينية (CRBC). وقد وافقت اللجنة الوزارية للشؤون الاقتصادية في شهر يوليو الماضي على اتفاقيات التطوير وإيجار الأراضي مع هذه الشركة المشتركة.

📊 هيكل الملكية للشركة المشتركة هو كالتالي:

• 🇧🇩 BEZA (بنغلاديش) — حصة مساهمة بنسبة 30 في المائة
• 🇨🇳 CRBC (الصين) — حصة مساهمة بنسبة 70 في المائة

📜 صرح سفير الصين لدى بنغلاديش ياو وين بأن وضع حجر الأساس يمثل خطوة هامة لتنفيذ نتائج زيارة رئيس الوزراء طارق رحمن إلى الصين، ويعكس التزام البلدين بتوسيع التعاون الاقتصادي العملي.

💵 صرح نائب رئيس شركة CRBC لي تشانغ غوي بأن أعمال البناء دخلت مرحلة جديدة بعد سنوات من الأعمال التحضيرية:

"ستعمل شركة CRBC بشكل وثيق مع جميع الشركاء لتحويل منطقة CEIZ إلى منصة أساسية للتعاون الصناعي الثنائي، وجهة رئيسية للاستثمار الدولي، ومنطقة نموذجية تحقق المنفعة المتبادلة."

📈 تعزيز الالتزامات الاستثمارية

💰 صرح الرئيس التنفيذي لهيئة BEZA أشيك شودري بأن ثقة المستثمرين ارتفعت بشكل ملحوظ عقب زيارة رئيس الوزراء إلى الصين في شهر يونيو، مع وجود التزامات مالية ملموسة بالفعل:

"لقد تعهد بالفعل أكثر من 30 شركة صينية باستثمار ما يقارب نصف مليار دولار في هذه المنطقة التي لا تزال حتى صباح اليوم أرضاً فارغة."

📊 إن توقيع عقود الإيجار الفرعي خلال حفل الإطلاق يؤكد أن المشروع قد تجاوز مرحلة خطابات الالتزام وانتقل إلى التوزيع الفعلي للأراضي — وهو معلم حاسم في أي مشروع تطوير مناطق صناعية. كما سيمكّن افتتاح مركز الخدمات الموحد المستثمرين من الحصول على جميع التراخيص المطلوبة وربكات المرافق عبر منفذ واحد، مما يقلل من التعقيدات الإدارية.

💰 مشروع بنية تحتية بقيمة 41.89 مليار تاكا

🏛️ تم إطلاق أعمال الإنشاء بعد أكثر من شهر بقليل من موافقة اللجنة التنفيذية للمجلس الوطني للاقتصاد (ECNEC) على مشروع بنية تحتية داعمة للمنطقة بقيمة 41.89 مليار تاكا. وهيكلي تمويل المشروع كالتالي:

• 🇧🇩 17.22 مليار تاكا — تمويل من حكومة بنغلاديش
• 🇨🇳 24.67 مليار تاكا — ائتمان مشتري تفضيلي مقدم من بنك الصين للتصدير والاستيراد

⚓ تشمل حزمة البنية التحتية كافة المرافق والاتصالات اللازمة لجعل المنطقة جاهزة لاستقبال الاستثمارات:

• ⚓ رصيف متعدد الأغراض — يتيح نقل البضائع مباشرة عبر نهر كارنافولي
• 🛣️ طرق ربط — تربط المنطقة بميناء شيتاغونغ ونفق كارنافولي
• ⚡ محطات تحويل كهربائية — لضمان توريد كهرباء صناعي موثوق
• 🔥 خط نقل الغاز — لتزويد العمليات الصناعية بالوقود
• 💧 خزان مياه — لتلبية الطلب على المياه الصناعية
• 🧹 محطة معالجة مخلفات مركزية — لإدارة مياه الصرف بما يتوافق مع المعايير البيئية
• 🛞 مرافق إدارة النفايات — لمعالجة النفايات الصناعية الصلبة

📅 من المقرر تنفيذ مشروع البنية التحتية الداعمة خلال الفترة من يناير 2027 حتى ديسمبر 2031، بما يتماشى مع الجدول الزمني العام لتطوير المنطقة.

📜 التغلب أخيراً على عقد كامل من التأخيرات

⏳ تم اقتراح إنشاء المنطقة الاقتصادية والصناعية الصينية في أنوارا بچيتاغونغ لأول مرة عام 2016، في إطار مذكرة تفاهم بين بنغلاديش والصين تم توقيعها أثناء زيارة الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى دكا. ورغم أن هيئة المناطق الاقتصادية الخاصة BEZA أنهت عمليات استملاك الأراضي عام 2018، إلا أن المشروع لم يحقق تقدماً يذكر لسنوات طويلة بسبب التأخيرات في:

• 📜 تعيين المطور التنفيذي للمشروع (تم اختيار شركة CRBC لهذا الدور في النهاية)
• 🤝 إبرام الاتفاقية التنموية النهائية للمشروع
• 💰 ضمان الحصول على التمويل الصيني المخصص
• 🏗️ الموافقة على مشاريع البنية التحتية الداعمة للمنطقة

✅ اكتسب المشروع زخماً جديداً بعد الزيارة الرسمية التي قام بها رئيس الوزراء طارق رحمان إلى الصين في يونيو 2026، حيث تم تبادل وثائق اتفاقية التطوير مع شركة CRBC أثناء الزيارة. ومع إنهاء كافة الوثائق والإجراءات المطلوبة خلال أربعة أشهر فقط من تولي الحكومة الجديدة للسلطة، أصبح الطريق مفتوحاً لبدء الأعمال الإنشائية الفعلية للمشروع.

🌏 الأهمية الاستراتيجية للمشروع في سلاسل التوريد الإقليمية

📊 أعلن المسؤولون أن هذا المشروع سيعزز الحركة الصناعية عبر نفق كارنافولي، كما سيجذب استثمارات تصديرية ضخمة وخاصة من الشركات الصينية. إن الموقع الاستراتيجي لهذه المنطقة بالقرب من ميناء چيتاغونغ — الميناء البحري الرئيسي في بنغلاديش الذي يعالج الغالبية العظمى من التجارة الحاوية بالبلاد — يجعلها نقطة محورية أساسية في سلاسل التوريد الإقليمية.

🌏 كما يدعم إطلاق هذا المشروع الجهود الشاملة التي تبذلها الحكومة لتحويل منطقة چيتاغونغ إلى مركز إقليمي للخدمات اللوجستية والتصنيع، ليكمل عمله مع باقي مشاريع البنية التحتية الكبرى في المنطقة بما في ذلك طريق كارنافولي السريع تحت الماء، ميناء ماتارباري العميق، وأعمال التحديث الجارية حالياً لميناء چيتاغونغ.

💼 للمستثمرين الصينيين، توفر CEIZ قاعدة تصنيع استراتيجية تجمع بين تكاليف العمالة التنافسية في بنغلاديش والوصول للأسواق معفاة من الرسوم الجمركية، وبين رؤوس الأموال الصينية والتكنولوجيا والخبرة في سلاسل التوريد — ويمثل هذا الخيار جاذبية متزايدة مع سعي الشركات العالمية لتنويع مواقع إنتاجها بعيداً عن مراكز التصنيع المركزة في شرق آسيا.

📊 مع بدء أعمال البناء رسمياً الآن، يتحول الانتباه إلى سرعة إنجاز البنية التحتية والسرعة التي يمكن بها للمستثمرين المتعاقدين البدء في إنشاء مصانعهم. أما بالنسبة لبنغلاديش، فتمثل CEIZ واحدة من أهم حالات الاختبار التي تثبت قدرتها على تحويل إعلانات الاستثمار الراقية إلى قدرات تصنيعية عاملة خلال فترة التنفيذ الخمسية القادمة.