بعد هجوم الحوثيين على منشآت شركة أرامكو السعودية، تباطأ نقل الشحن عبر البحر الأحمر
في مضيق باب المندب تنخفض حركة المرور إلى أدنى مستوياتها خلال أشهر مع مرور فقط 11 سفينة عبره يوم الأحد، في حين أن مضيق هرمز لا يزال معطلاً؛ حيث أدى الهجمات الحوثية على مواقع أرامكو في جيزان ويانبو إلى ارتفاع أسعار النفط الخام إلى أعلى مستوى خلال شهرين
- 🚢 اثنين من السفن العملاقة لنقل النفط الخام (VLCC) — متجهين إلى ميناء ينبع لتحميل النفط الخام السعودي
- 🚢🌊 سفينة مرتبطة بروسيا — أيضًا تمر عبر مضيق باب المندب
🚢 تحركات السفن البارزة
📊 incluد السفن الأربعة التي خرجت من البحر الأحمر في الأحد شحنات نفطية كبيرة مهمة متجهة إلى أسواق آسيا:
- 🇭🇰🚢 سفينة VLCC "نيو إكسبلورر" الراية الهونغ كونغية — تحمل 2 مليون برميل من النفط الخام السعودي والإماراتي إلى ميناء نينغبو في شرق الصين
- 🚢🇷🇺 سفينة تحمل مليون برميل من النفط الخام الروسي — متجهة إلى الصين
- 🚢🇸🇦 سفينة تحمل حوالي 750,000 برميل من النفط الخام السعودي — متجهة إلى وجهة أخرى
- 🇭🇰🚢 سفينة VLCC "نيو بيرل" الراية الهونغ كونغية — تحمل 2 مليون برميل من النفط الخام السعودي إلى ميناء زهوشان في شرق الصين، وهي الرابعة من سفن السوبر تانكر الصينية التي خرجت منذ إعلان الحوثيين عن حصار بحري
📞 لم تستجب شركة Associated Maritime Hong Kong، وهي شركة إدارة للسفن "نيو إكسبلورر" و"نيو بيرل"، فورًا لطلب التعليق خارج ساعات العمل، وفقًا للقرير.
💣 هجمات الحوثيين على شركة أرامكو السعودية
🚢🇸🇦 قال المتحدث العسكري للحوثيين يحيى سرى إن المجموعة هاجمت مواقع تابعة لشركة النفط الحكومية السعودية أرامكو في مدن جيزان وينبوع في السبت. تمثل هجمات الحوثيين على البنية التحتية النفطية السعودية تصعيدًا كبيرًا في استراتيجية الحصار الحوثي، حيث توسعت من هدفها في استهداف السفن إلى مهاجمة منشآت الإنتاج والتصدير النفطية مباشرة.
📍 يعتبر استهداف جيزان وينبوع أهمية استراتيجية لأن كلا المدينتين تستضيفان منشآت رئيسية لشركة أرامكو السعودية:
- 🚢 يَنْبُو — مركز رئيسي لتصدير النفط وصناعة التكرير على البحر الأحمر، حيوي لتصدير النفط السعودي إلى أسواق أوروبا وآسيا
- 🚢 جيزان — مدينة صناعية تضم مصفاة نفط رئيسية وموانئ لتخزين البترول على ساحل البحر الأحمر الجنوبي
🔴 من خلال مهاجمة هذه المرافق في نفس الوقت، أظهرت الحوثيون قدرتهم على إرباك تصدير النفط السعودي في عدة نقاط على طول ممر البحر الأحمر — مما يصعب على السعودية الحفاظ على شحنات النفط المستقرة عبر طرق بديلة عندما يصبح مضيق باب المندب غير آمن للعبور.
🌊 مضيق هرمز أيضًا تأثر
🚢 لا يقتصر إرباك الملاحة على البحر الأحمر. لم يتجاوز أقل من 10 سفينة تجارية مضيق هرمز يوميًا خلال الأسبوع الماضي، على الرغم من أن الولايات المتحدة وإيران قد توقفتا عن الهجمات في المنطقة، وفقًا لبيانات شركة كبلر. أظهرت أنماط حركة المرور خلال الأسبوع:
- 🌊 الأحد: عبرت 7 سفن، منها 3 سفن نقل منتجات نفطية مرتبطة بإيران التي خرجت من المضيق
- 🌊 السبت: عبرت فقط 3 سفن مع أجهزة التتبع مطفأة
- 🌊 الجمعة: عبرت 7 سفن، معظمها مغادرة الخليج، بما في ذلك 2 سفن نقل نفط خام كبيرة (VLCC) تحمل النفط الخام من العراق والإمارات العربية المتحدة
🚢 تضمنت حركة المرور في يوم السبت تحركات بارزة مع أجهزة التتبع مطفأة:
- 🚢 سفينة VLCC متجهة إلى قطر لتحميل النفط
- 🚢 سفينة نقل غاز البترول السائل متجهة إلى ميناء الرويس في الإمارات العربية المتحدة لتحميل شحنة
- 🚢 سفينة نقل تحمل النفتا القطرية متجهة إلى اليابان
📉 تأثير أسعار النفط الخام
📈 أدى اضطراب النقل البحري إلى ارتفاع أسعار شحنات النفط الخام الفيزيائي في الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا إلى أعلى مستوياتها خلال الشهرين الماضيين. أدى تجميع الهجمات الحوثية على منشآت أرامكو السعودية مع تقليل حركة المرور عبر مضيق باب المندب ومضيق هرمز إلى صدمة سلسلة التوريد المركبة التي تتدفق عبر أسواق النفط العالمية.
📉 بالنسبة لبنغلاديش، التي تعتمد بشكل كبير على الطاقة المستوردة — بما في ذلك الغاز الطبيعي المسال والنفط الخام والمنتجات البترولية المعالجة — فإن اضطراب مزدوج الممرات البحرية في البحر الأحمر ومضيق هرمز يمثل تهديدًا مباشرًا للأمن الطاقة للبلاد. ارتفعت فاتورة استيراد الطاقة لبنغلاديش من 4.3 مليار دولار في إلى 11.2 مليار دولار في ، وقد يزيد أي تصعيد إضافي في اضطرابات النقل البحري في الشرق الأوسط من الضغوط المالية والميزانية الحالية التي أشار إليها تقرير س&P جلوبال في آخر مراجعة له.
🌊 ضعف بنغلاديش أمام اضطرابات النقل البحري في الشرق الأوسط
🚢 بنغلاديش عرضة بشكل خاص لاضطرابات الممرات البحرية في الشرق الأوسط لأسباب عدة:
- 🚢 استيراد الغاز السائل — تعتمد بنغلاديش على وحدات تخزين وتحميل الغاز السائل (FSRUs) في محشخالي لاستيراد الغاز السائل، حيث تمر معظمه عبر ممرات الملاحة في الشرق الأوسط
- 🛢️♂️ استيراد النفط الخام — تستورد بنغلاديش النفط الخام من منتجي الشرق الأوسط، حيث تمر الشحنات عبر مضيق هرمز
- 🧵 مواد الخام للثياب الجاهزة — القطن، والأصباغ، والمواد الأخرى الأخرى تمر عبر قناة السويس وممر البحر الأحمر
- 💼🌍 اقتصاد الإرساليات — ملايين العمال البنغلاديشيين في دول الخليج العربي يتأثرون بالتوتر الإقليمي
- 🚢 شحنات التصدير — تمر تصديرات بنغلاديش من الثياب الجاهزة إلى أوروبا عبر قناة السويس وممر البحر الأحمر
🌍 السياق الجيوسياسي الأوسع
📉 تمثل هجمات الحوثيين على منشآت أرامكو السعودية توسعًا في استراتيجية الحوثيين الحليفة لإيران التي تتجاوز مجرد منع الملاحة البحرية. من خلال ضرب البنية التحتية النفطية الأرضية، يظهر الحوثيون قدرتهم على تعطيل تصدير النفط السعودي من المصدر — وليس فقط في البحر. هذه التفاقم تعقد بشكل كبير خيارات السعودية للحفاظ على استقرار تصدير النفط، وتزيد من خطر توسع الصراع الإقليمي.
🇺🇸🇮🇷 يوسع توسع عمليات الحوثيين أيضًا تعقيدات الجهود الدبلوماسية الأمريكية للحفاظ على وقف إطلاق النار مع إيران. على الرغم من أن وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران قد قلل من التوتر المباشر بين واشنطن وطهران، فإن استمرار هجمات الحوثيين — مجموعة يُفهم على نطاق واسع أنها تتلقى دعمًا من إيران — يضر بالخطط الإقليمية العامة للتخفيف من التوتر.
🌍 آثارها على طرق الشحن العالمية
🚢 يؤدي تعطيل باب المندب وحضرموت بشكل متزامن إلى خلق بيئة خاصة بالتشغيل صعبة للغاية للشركات العالمية للشحن، والتي يجب عليها الآن التنقل عبر نقطتين استراتيجيتين رئيسيتين تحملان مخاطر متزايدة. تواجه مالكي السفن وأصحابها قرارات صعبة فيما يتعلق:
- 🗺️ اختيار المسار — ما إذا كان من الأفضل المرور عبر المضائق المتأثرة أم إعادة توجيه السفن حول قارة أفريقيا
- 📊 تكاليف التأمين — ارتفاع رسوم المخاطر الحربية للممرات عبر المناطق المتأثرة
- ⏳ مواعيد التسليم — إضافة أيام أو أسابيع إلى وقت الرحلة بسبب المسارات الطويلة
- 💰 أسعار الشحن — زيادة التكاليف التي يتم نقلها إلى مالكي الشحن ومن ثم المستهلكين النهائيين
- 🚢 قرارات الإيجار — زيادة المراقبة حول علم السفن، ملكيتها وأنواع الشحن
🔮 المستقبل القريب: المخاطر والأحداث المحتملة
🔍 الأسبوع المقبل سيكون حاسمًا في تحديد ما إذا كان تصعيد الحوثيين سيؤدي إلى توسيع الصراع الإقليمي أو سيبقى اضطرابًا محصورًا. من العوامل الرئيسية المراقبة:
- 🇸🇦 رد السعودية — ما إذا كانت الرياض ستستجيب عسكريًا ضد مواقع الحوثيين في اليمن
- 🇺🇸 التدخّل الدبلوماسي الأمريكي — ما إذا كان واشنطن يمكن أن تستخدم تأثيرها لحدّ من تصعيد المنطقة
- 🇮🇷 دور إيران — ما إذا كانت طهران ستستخدم تأثيرها مع الحوثيين لتخفيف التصعيد
- 📊 أسواق التأمين — ما إذا سيستمر ارتفاع تكاليف المخاطر الحربية، مما يضغط أكثر على اقتصاد النقل البحري
- 🛢️ أسعار النفط — ما إذا سيستمر ارتفاع أسعار الخام، مع تأثيرات ثانوية على التضخم العالمي
🚢 بالنسبة لبنغلاديش، أولوية فورية هي تقييم آثار هذا الوضع على خط أنابيب استيراد الطاقة للبلاد، وضمان وجود احتياطيات كافية ومصادر بديلة جاهزة للتعامل مع أي انقطاع طويل الأمد. مع أن وحدة تخزين الغاز السائل (FSRU) في محشخالي تعمل حاليًا تحت ظروف إصلاح بعد حريق الأسبوع الماضي، فإن توقيت انقطاع الملاحة في البحر الأحمر لا يمكن أن يكون أسوأ — مما يبرز ضرورة تنويع البنية التحتية لاستيراد الطاقة في بنغلاديش وتسريع نشر وحدات FSRU إضافية.
📈 مع تطور الوضع، ستحتاج سياسات بنغلاديش إلى متابعة التطورات بعناية وتجهيز خطط طوارئ لمجموعة من السيناريوهات — من تصعيد سريع يستعيد الأنماط التجارية الطبيعية إلى انقطاع طويل الأمد يتطلب تعديلات كبيرة في استراتيجيات الطاقة والتجارة اللوجستية للبلاد.
نُشر هذا الخبر في الأصل بواسطة The Daily Star. للاطلاع على التقرير الأصلي الكامل، يرجى زيارة: https://www.thedailystar.net/business/news/red-sea-shipping-slows-after-houthi-attack-saudi-arabia-data-shows-4233836
📬 احصل على أخبار التجارة البنغلاديشية في بريدك الإلكتروني
ملخص أسبوعي لأخبار صناعة التصدير وتحديثات السياسات وتحليلات السوق.
📰 أخبار ذات صلة